Die Pontcysyllte-Aquädukt erhebt sich 39 Meter über den Fluss und ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst

(Patria) - Der Llangollen-Kanal, der auch zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, befindet sich im gleichnamigen Tal des Flusses Dee in Nordost-Wales.

Er ist 18 Kilometer lang und hat auf seinem Weg 31 Bauwerke von Gledrid bis zu den Horseshoe Falls, die seine Befahrbarkeit ermöglichen, und das beeindruckendste von allen ist zweifellos das Pontcysyllte-Aquädukt.

Sein schwer auszusprechender Name (Pont-ker-sulth-teh) bedeutet wörtlich „Brücke, die den Fluss verbindet“, und die Einheimischen nennen ihn liebevoll Ponty.

Ganze 39 Meter über dem Fluss Dee erhebt sich der 307 Meter lange Wasserweg an der Spitze des Aquädukts, der von 18 gemauerten Pfeilern getragen wird.

Das Pontcysyllte-Aquädukt gilt als Meisterwerk der Ingenieurskunst und monumentalen Metallarchitektur und wurde vom berühmten Bauingenieur Thomas Telford entworfen.

Durch die Verwendung von Gusseisen und Schmiedeeisen ist die Konstruktion gleichzeitig leicht und langlebig, und die Metallbögen werden von hohen gemauerten Pfeilern getragen.

Der Bau des Aquädukts begann 1795. Die gemauerten Pfeiler sind hohl, um die Last des unteren Teils der Konstruktion zu reduzieren, und die für den Bau verwendeten Steine wurden mit einem Mörtel aus Kalk, Wasser und Ochsenblut verbunden.

Um die Metallteile der Konstruktion leichter zugänglich und transportierbar zu machen, wurde in der Nähe von Cefn Mawr eine Gießerei gebaut, schreibt Punkufer.hr.

Das Pontcysyllte-Aquädukt wurde am 26. November 1805, nur zehn Jahre nach Telfords verrückter Idee, für den Verkehr freigegeben.

Nur eine Person starb während des gesamten zehnjährigen Bauzeitraums, und die ersten Reparaturen waren erst Mitte des 20. Jahrhunderts erforderlich.

Die UNESCO beschreibt dieses Aquädukt sowie den gesamten geschützten Wasserweg, einschließlich aller Dämme, Tunnel und Viadukte, als ein Meisterwerk kreativen Genies. Neben dem Kanal, auf dem Schiffe fahren, führt auch ein Fußweg über das Aquädukt.

Und während auf dieser Seite des Aquädukts ein hoher Schutzzaun steht, gibt es auf der Kanalseite keinen Zaun. Wenn Sie also jemals in der Nähe sind und sich für eine touristische Fahrt entscheiden, denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie sich vom Boot aus vorbeugen, den Boden ziemlich weit unten sehen.

Das ist ein Bild, das in Vergnügungsparks nicht ungewöhnlich ist, aber im regulären Schiffsverkehr – ziemlich.