Peulić: Forto je kriv, ne znamo na čijoj je on strani, mi smo uz 47.000 ljudi i državu

(Patria) - Na prilazima Sarajevu su duge kolone kamiona i na svakom od njih piše “dosta je bilo”.

Vozači poručuju da će ostati ovdje i dan i noć dok njihovim zahtjevima ne bude udovoljeno. Oni poručuju da se vlasti igraju s njima i obmanjuju ih već duže vrijeme, a glavni krivac u njihovim očima je ministar prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine Edin Forto, za kojeg tvrde da nije održao sastanak sa predstavnicima prijevoznika 70 dana. Kažu, neće se pomjeriti dok se to ne promijeni.

S druge strane, Ministarstvo prometa i komunikacija tvrdi da razumiju frustraciju prijevoznika, ali da je ono što je trebalo biti urađeno iz ovog ministarstva - urađeno ili u proceduri, te da su sastanci sa prijevoznicima održavani redovno, a jedan takav 14. augusta.

Za sada incidenata nema.

Predstavnici Konzorcija Logistika BiH obratili su se i javnosti.

Predstavnik Konzorcijuma logistika BiH Velibor Peulić pojasnio je da su se autoprijevoznici obratili svakoj stranci koja participira u Parlamentu BiH, poslali dopise i da nisu dobili odgovore ni na jedan od njih.

- Mi smo na posljednjoj sjednici plenuma donijeli odluku da ćemo od danas naše lance snabdijevanja obustaviti. Nadali smo se da neće doći do ovog danas. Imamo podršku udruženja prevoznika pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH, udruženja prevozika iz FBiH i Rs-a. Prestanite nas hapsiti u EU, svaki vozač u BiH je uredno zaposlen i nadamo da se da će sporazum između BiH i EU to dokazati. On nam daje pravo da možemo obavljati poslove na teritoriji EU. Uvijek smo imali dobru saradnju sa Evropskom komisijom. Imamo presude suda iz Austrije gdje piše da su vozači iz BiH u pravu i da slobodno možemo boraviti na teritoriji EU. Danas imamo sastanak s ministrom vanjskih poslova BiH Elmedinom Konakovićem. Želimo ravnopravnost s kolegama iz regije, ne želimo „apsurdistan“. Također tražimo i poboljšanje stanja na putevima u BiH i veću sigurnost. Da li želite da odemo u lizing kompanije, prodamo svoja vozila i odemo u druge zemlje da radimo? - izjavio je Peulić.

Nije precizirao do kada će trajati protesti i blokade prijevoza, ali je istaknuo da bi se situacija mogla normalizirati čim ministar Edin Forto promijeni jedan pravilnik.

- Ne znamo na čijoj je on strani, mi smo na strani 47.000 ljudi i države. Centar izvrnosti postaje transportna kompanija, tamo se radi konkretan posao - to između ostalog treba pisati u novom pravilniku koji tražimo da izmijeni ministar Forto - zaključio je Peulić.

Konzorcijum Logistika BiH od ponedjeljka, 1. septembra, od 6 sati počeo je širom zemlje "Protest do ispunjenja zahtjeva". Zahtjevi Konzorcijuma su eliminacija diskriminacije vozača u Evropskoj uniji - poštovanje AETR sporazuma, ispunjavanje obećanja MKT BiH - izmjene pravilnika iz nadležnosti, finansijsko rasterećenje prevoznika - povrat 50 posto akcize, 50 posto popusta na putarine i status izvoznika usluga, te ubrzanje rada graničnih prelaza, inspekcijskih i carinskih procedura.

Prevoznici su kazali da će tokom protesta njihovi lanci snabdijevanja biti obustavljeni, od lokalnih zajednica do graničnih prelaza.

Inače, blokadom dijela magistralnog puta M-5 Lašva - Travnik u mjestu Kaonik, općina Busovača, blokadom ulaza u Vitez kod bivše Impregnacije i mjesta Okuka u općini Travnik, kao i dijela puta Donji Vakuf - Bugojno, na samom ulazu u Bugojno koji vodi prema Kupresu, vozači kamiona iz Srednjobosanskog kantona pridružili su se protestima. Tokom blokade propušta se saobraćanje vozila hitne pomoći, putničkih vozila, te gradskog
prijevoza.

Niko od vozača, koji su svojim kamionima blokirali cestu, a koji su većinom vlasnici hrvatskih pasoša, nije želio pred kameru, no mimo kamere kažu da je ovo njihova solidarnost s kolegama koji zbog posjedovanja pasoša Bosne i Hercegovine imaju problem, a isti kruh jedu. U telefonskom razgovoru, nekoliko vlasnika firmi iz ovog kantona potvrdilo nam je da su u znak podrške danas obustavili planirane isporuke robe.

Blokiran je i GP Rača, jedan od ključnih terminala za teretni saobraćaj prema Srbiji. Prijevoznici ističu da je njihov cilj borba za dostojanstvo radnika i opstanak sektora, te pozivaju građane na razumijevanje.