Penzioneri za deset godina daju više od 200 KM za obnovu vozačke dozvole, apel Vijeću ministara da se usvoji novi Pravilnik

(Patria) - Poslanik u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović apelovao je na Vijeće ministara da usvoji manje cijene takse za obnove vozačke dozvole za penzionere kako bi se ispravila nepravda jer ovi ljudi plaćaju višestruko veću cijenu obnove vozačke dozvole nego ostali vozači.

Vozačka dozvola se izdaje na period od 10 godina, a obnova vozačke dozvole iznosi 60 KM. Međutim, prema zakonu starijim vozačima se smanjuje rok trajanja važenja dokumenta na 3 godine, dok vozači sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću moraju obnoviti vozačku dozvolu u nekim situacijama i svake 2 godine, te svaki put platiti taksu i obaviti ljekarski pregled. To znači da je cijena takse za obnovu vozačke dozvole za zdrave mlade i vozače srednjih godina 60 KM za period od 10 godina, dok za isti period važenja dozvole penzioneri plaćaju 200 KM, a vozači sa umanjenim zdravstvenim sposobnostima i do 300 KM. Ako se tome dodaju troškovi ljekarskih pregleda onda to postaje značajno veći iznos i ekstremno velika razlika u troškovima.

Predstavnički dom 23. januara prošle godine usvojio je Magazinovićevu inicijativu, čiji je cilj da ukine diskriminaciju po kojoj stariji vozači plaćaju preko 3 puta veću cijenu takse za produženje vozačke dozvole, dok vozači umanjene zdravstvene sposobnosti plaćaju i do 5 puta veći iznos u odnosu na druge vozače u istom vremenskom periodu.

Nakon usvojene inicijative, IDDEEA je krenula u realizaciju izradivši Pravilnik koji je prošao javne konsultacije prilikom kojih nije bilo dostavljenih sugestija ili komentara. Naredni korak je da ovaj Pravilnik usvoji Vijeće ministara BiH. Uzimajući u obzir informacije da za uklanjanje ove diskriminacije ne postoji podrška ministra finansija BiH Srđana Amidžića, Magazinović je uputio pitanje kojim je tražio izjašnjenje ministra o ovom pitanju. Do danas odgovor nije stigao.

Ukidanje ove vrste diskriminacije prema vozačima starije dobi i vozačima umanjene zdravstvene sposobnosti bilo bi pošteno prema više od 170.000 lica starosti od 65 i više godina koja posjeduju važeću vozačku dozvolu, kao i prema brojnim drugim vozačima koji iz drugih razloga moraju obnavljati vozačku dozvolu češće od većine.

Ovim povodom Magazinović je naglasio da evropski standardi u oblasti sprečavanja diskriminacije nalažu da stariji i građani sa zdravstvenim problemima trebaju imati pravo na prilagodbe koje uzimaju u obzir njihove specifične potrebe, ali i ograničene finansijske mogućnosti.

"U slučaju BiH ne samo da penzioneri i osobe sa umanjenim zdravstvenim sposobnostima nisu u povlaštenom položaju, nego su praktično kažnjeni obavezom plaćanja višestruko većeg iznosa takse za vozačku dozvolu za isti vremenski period. Nepravda se mora ispraviti na način da penzioneri za 10 godina važenja vozačke dozvole plaćaju isti, a ne višestruko veći iznos u odnosu na mlađe vozače. Od ukidanja ove diskriminacije dijeli nas samo glasanje Vijeća ministara BiH", naveo je Magazinović.