KV SBiH Sarajevo: Šta još treba da se desi da bi odgovorni u KS shvatili da vlast nije Facebook profil?

(Patria) - U Kantonu Sarajevo (KS) teško je očekivati da će odgovorni podnijeti ostavku, a odgovorni su, saopštili su jutros iz Kantonalnog vijeća (KV) Stranke za BiH Sarajevo.

Podsjetili su na neke od zabilježenih slučajeva podnesenih ostavki:
‣ Slovenija, 2025. godina: ostavke podnijeli ministar pravosuđa Andrej Katić i ministar unutrašnjih poslova Bostjan Poklukar;
‣ Srbija, 2024. godina: ostavke podnijeli ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i ministar unutrašnje i vanjske trgovine Tomislav Momirović;
‣ Grčka, 2023. godina: ostavku podnio ministar saobraćaja Kostas Achilleas Karamanlis;
‣ Liban, 2020. godine: ostavke podnijeli premijer Hassan Diab, ministri Ali Hassan Khalila, Ghazi Zeitera i Youssefa Fenianosa;
‣ Egipat, 2019. godine: ostavku podnio ministar saobraćaja Hisham Arafat;
‣ Bugarska, 2018. godine: ostavke podnijeli ministar transporta Ivaylo Moskovski, ministar za regionalni razvoj Nikolay Nankov, ministar unutrašnjih poslova Valentin Radev.

Ovo je, navode iz KV SBiH Sarajevo, samo mali pregled u kojima su premijeri i ministri državnih vlada podnijeli ostavke nakon nesretnih događaja (saobraćajne nesreće, ubistva, građevinske nesreće).

"Zašto ovaj pregled? U Kantonu Sarajevo teško je očekivati da će premijer ili ministri podnijeti ostavku, jer u ovoj Vladi ne bivstvuje niti politička, niti odgovornost prema javnosti.

Nakon stravične tramvajske nesreće u kojoj je ugašen jedan, a drugi mladi život je učinjen invalidom za čitav život, vrlo je jednostavno odrediti odgovorne. Vlada KS, za razliku od državnih vlada, upravlja procesima na vrlo malom prostoru i mora odgovarati za te procese.

Premijer Nihad Uk, ministar saobraćaja Adnan Šteta, direktor GRAS-a Senad Mujagić i predsjedavajući Skupštine Elvedin Okerić su najodgovorniji u tramvajskoj nesreći koja je pogodila Kanton Sarajevo.

Premijer i ministar su odgovorni samom funkcijom na koju su imenovani, direktor GRAS-a jer je odgovoran za funkcionisanje preduzeća i predsjedavajući Skupštine KS po političkoj odgovornosti, a i kao politički influenser svih dešavanja u Vladi KS.

Treba li naglasiti da je Sarajevo dobilo električni tramvaj među prvim gradovima u Evropi, a sada smo među prvim gradovima Evrope po starosti električnih tramvaja.

Istovremeno, održavanje tih tramvaja je na jako niskom nivou i samim tim tehnička ispravnost istih je upitna na šta istraga mora dati jasne i nedvosmislene odgovore", ističu iz KV SBiH Sarajevo.

Dalje navode da, nakon svih hapšenja u Vladi KS, nakon svih afera koje se povezuju s ovom Vladom KS, nakon padanja kontaktne trolejbuske mreže, nakon što je novokupljeni tramvaj iskočio iz šina (40 centimetara snijega), nakon što godinama nije razmatran izvještaj GRAS-a na Skupštini KS i nakon uloženih 500 miliona KM u javni gradski prijevoz, a prastari tramvaji još voze, jedino rješenje su ostavke svih odgovornih.

"Da li su stolice i fotelje važnije od ljudskih života i da li ćemo u ovoj Vladi KS napokon dobiti ono što se zove moralna i politička odgovornost.

Šta još treba da se desi u KS da bi odgovorni shvatili da vlast nije Facebook profil, već odgovornost politika u funkcionisanju svakog segmenta društva", navodi se u saopštenju KV SBiH Sarajevo koje potpisuje predsjednik Almir Bečarević.