Wissen Sie, warum Piloten den Pazifik meiden?

(Patria) - Wahrscheinlich stellen Sie sich irgendwann selbst die Frage, warum Flugzeuge den Pazifik meiden?

Der erste Grund ist offensichtlich logisch - der Pazifik ist der größte der Welt und wenn es zu einem Problem mit dem Flugzeug kommt, wird es für den Piloten extrem schwierig sein, einen sicheren Landeplatz zu finden.

Ehrlich gesagt, Alaska hat auch nicht viele internationale Flughäfen, aber eine Landung in Alaska erscheint als eine gute Option im Vergleich zu einer Landung im Ozean.

Piloten bevorzugen im Allgemeinen Routen, auf denen sich möglichst viele Flughäfen befinden.

Die Zahl der Flugzeugabstürze ist im Vergleich zur Zahl der Flugzeuge, die täglich von allen Flughäfen der Welt starten und landen, vernachlässigbar, aber es ist schwer, sich etwas Schrecklicheres vorzustellen als einen Triebwerksausfall 10.000 Meter über dem Pazifik.

Wir sind uns ziemlich sicher, dass diese Geschichte kein glückliches Ende hätte.

Obwohl oft betont wird, dass Sicherheit absolute Priorität beim Fliegen hat, sollte man nicht vergessen, dass der Flugverkehr ein äußerst lukratives Geschäft ist, und das Ziel jeder Fluggesellschaft ist es, Passagiere auf der kürzestmöglichen Route, in kürzester Zeit zu befördern und dabei maximal zu sparen.

Das ist der Grund, warum immer die kürzestmöglichen Routen gewählt werden, abgesehen von der Vermeidung bestimmter Elementarereignisse.

Wenn wir die Linie zwischen Nordamerika und Asien (die über den Pazifik führt) auf einer 2D-Karte betrachten, mag es uns erscheinen, als sei diese Linie die schnellstmögliche.

Allerdings muss die Krümmung der Erde berücksichtigt werden. Wenn wir dieselbe Entfernung auf einem Globus betrachten, der die tatsächlichen Entfernungen zwischen Punkten auf der Erde genauer darstellt, werden Sie feststellen, dass diese Entfernung erheblich größer ist.

Beim Fliegen über große Wasserflächen ist die Wahrscheinlichkeit, in ein Unwetter zu geraten, hoch.

Flugzeuge werden tropische Stürme und einige Arten von Hurrikans relativ leicht überstehen, aber Unwetter mit Blitzen sind besonders gefährlich, berichtet Punkufer.hr.

Flugzeugen wird empfohlen, diese unbedingt zu umfliegen, anstatt durch oder über sie hindurchzufliegen. Heutzutage ist es äußerst selten, dass Flugzeuge wegen Unwetters abstürzen, aber starke Turbulenzen können bei Passagieren Panik und Unruhe auslösen.

Bei der Wahl der Flugroute ist auch die Berücksichtigung von Luftströmungen wichtig. Diese entstehen in der Troposphäre, der untersten Schicht der Erdatmosphäre.

In dieser Schicht entstehen auch die meisten Wetter(un)ereignisse. Die Troposphäre grenzt an die Stratosphäre. Die Höhe dieser Grenze ist nicht konstant, sondern liegt zwischen 6 und 19 Kilometern Höhe.

Gerade wegen dieser Höhenschwankungen und großer Temperatur- und Druckunterschiede entstehen starke Luftströmungen, die eine Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h erreichen können!

Das Fliegen in Richtung der Luftströmung kann den Flug erheblich verkürzen, und das Fliegen entgegen der Strömung kann ihn erheblich verlangsamen.

Natürlich, wenn Sie zum Beispiel von Amerika nach Australien wollen – dann fallen alle Wetten ins Wasser. Es gibt keinen anderen Weg als über den Pazifik, also müssen Sie den Ozean überqueren...