Žilić für NAP: Die Politik der Regierung der Föderation BiH gegenüber dem TK lautet, nichts in Gang zu setzen, aber Abgaben werden gerne eingenommen und anderswo ausgegeben!

(Patria) - Der bevölkerungsreichste und wirtschaftlich am weitesten entwickelte Kanton in der Föderation BiH – der Kanton Tuzla (TK) – hat nach wie vor keinen einzigen Kilometer Autobahn oder Schnellstraße gebaut.

Das ist eine niederschmetternde Tatsache, wenn man unter anderem auch berücksichtigt, dass 12 Prozent aller Fahrzeuge in BiH gerade im Gebiet des TK zugelassen sind – die Daten für 2024 sprechen von 157.000 Fahrzeugen.

- Allein unter diesem Gesichtspunkt müsste die Föderation BiH einen Teil dieser enormen Abgaben in den TK zurückfließen lassen, aber sie gibt nichts zurück. Das ist wahrscheinlich die Politik der Föderation BiH in dieser Amtszeit – nichts wird in Gang gesetzt.

Wir zahlen die meisten Steuern, wir geben am meisten in den Haushalt der Föderation BiH ab, und uns wird am wenigsten zurückgegeben. Und das ist, gelinde und plastisch gesagt, nicht fair – sagt im Gespräch mit der Nachrichtenagentur Patria (NAP) der Minister für Handel, Tourismus und Verkehr des TK, Almir Žilić (DF).

In der Öffentlichkeit kursiert ständig die Geschichte, so Žilić weiter, dass der Kanton Tuzla aufgrund von Enteignungen von Grundstücken in einer Verkehrsblockade stecke. Das Problem liege jedoch, so unser Gesprächspartner, im Gesetz über staatliches Eigentum, das in ganz Bosnien und Herzegowina nicht umgesetzt werde.

- Schauen Sie sich die Herzegowina an – auch dort gibt es staatliches Eigentum, aber bei ihnen gilt das Schmidtsche Gesetz überhaupt nicht. Und wenn es doch gilt, wird es in die Länge gezogen, und dann wird niemand die Straße in die Luft sprengen, wenn sie gebaut ist. Und dann wird sie nach und nach legalisiert.

Nur im Kanton Tuzla sucht man nach einem Haar in der Suppe, man verlangt die Einhaltung gesetzlicher Verfahren, die Beachtung des von Schmidt verhängten Gesetzes über staatliches Eigentum. Die Kommission für staatliches Eigentum hat sich seit eineinhalb Jahren nicht getroffen. Der Schaden trifft nur den TK, das politische Taktieren wird uns hier ersticken – sagt Žilić.

Die Verkehrsentblockung des Kantons Tuzla, betont er, müsse sowohl für die Föderation als auch für den Staat Bosnien und Herzegowina von Bedeutung sein.

- Ich denke, dass es für diese tagespolitischen Scharmützel derzeit keinen Platz gibt. Der Kanton Tuzla ist mit dieser Regierung aus SDA-DF recht offen für die Zusammenarbeit mit allen. Allerdings gibt es kein Echo.

Aber wir hoffen alle, dass sich etwas tun wird und dass unsere Appelle aus dem TK die Ohren der Spitzenpolitiker der Föderation erreichen, dass wir uns zusammensetzen und über diese Verkehrsentblockung des TK sprechen werden – betont Žilić.

Er merkt an, dass die Regierung des TK keine ernsthafteren Verbindungen zum Premierminister der Föderation BiH, Nermin Nikšić (SDP BiH), habe, obwohl es einige Fortschritte in Bezug auf das Universitätsklinikum (UKC) Tuzla gegeben habe.

- Es gibt jedoch keinerlei Kontakte zur Frage der Verkehrsentblockade, und glauben Sie mir, wir sehnen uns nach großen und konkreten Treffen mit der Regierung der Föderation zu diesem Thema – fügt Žilić hinzu.

Er ist der Meinung, dass politisches Taktieren den Kanton Tuzla seit vielen Jahren in einer Verkehrsblockade halte, wenn man bedenkt, dass in den letzten 30 Jahren fast alle Parteien an der Macht in der Föderation BiH waren und in dieser Hinsicht absolut nichts getan wurde.

- Ich hoffe, dass mit dem Abschluss der Arbeiten an der Umgehungsstraße bei Živinice bessere Tage anbrechen und es endlich zu dieser Verkehrsentblockade im Kanton Tuzla kommt – schließt Žilić im Gespräch mit NAP.

Erinnern wir daran: Der Regierung des TK unter der Leitung von Premierminister Irfan Halilagić sind die Hände gebunden aufgrund des langsamen Enteignungsprozesses von Grundstücken, ungeklärter Eigentumsverhältnisse, nicht aktueller Grundbücher, aber auch aufgrund einer institutionellen Blockade wegen des Fehlens eines einheitlichen Gesetzes über staatliches Eigentum.

Da ein großer Teil der für die Trasse von Autobahnen, Umgehungsstraßen und Schnellstraßen im Gebiet des TK vorgesehenen Grundstücke im Eigentum des Staates ist, ist das Verfahren zur Umwidmung der Grundstücke ohne die aktive Beteiligung der Kommission für staatliches Eigentum beim Ministerrat von BiH nicht möglich, die seit 2018 nicht mehr funktioniert.

Um die bestehenden Hindernisse zu beseitigen, hat die Regierung des TK kürzlich mehrere Initiativen an die zuständigen Institutionen auf höheren Regierungsebenen sowie an das Büro des Hohen Repräsentanten (OHR) gerichtet.

Die Regierung des TK hat an den Ministerrat von BiH den Antrag auf dringende Ernennung der Kommission für staatliches Eigentum gerichtet, sie hat eine Änderung des Gesetzes über landwirtschaftliche Flächen und eine Ergänzung des Gesetzes über das vorübergehende Verbot der Verfügung über staatliches Eigentum von BiH initiiert, verbunden mit dem Antrag auf Ausnahme beim Bau von kapitalen Infrastrukturprojekten.

Aus der Regierung des TK wurde hinzugefügt, dass sie mit den vorbereitenden Aktivitäten im Rahmen ihrer Zuständigkeiten fortfahren werde und dass sie erwarte, dass die Institutionen der höheren Regierungsebenen und das OHR die Entblockung des Prozesses ermöglichen und die Bedingungen für die Realisierung von Infrastrukturprojekten von strategischer Bedeutung für den TK schaffen.