Ministerrat von Bosnien und Herzegowina seit einem Monat ohne Sitzung, Tagesordnung für Mittwoch noch unbekannt

(Patria) - Der Ministerrat von Bosnien und Herzegowina spiegelt den aktuellen Zustand des Landes wider. Dysfunktional, abhängig von Politiken, die Bosnien und Herzegowina in die Zerstörung führen, mit Folgen, die nicht mehr zu beheben sein werden.

Die letzte Sitzung des Ministerrates von Bosnien und Herzegowina fand am 28. Juli in Telefonformat statt.

Die nächste ist für Mittwoch, den 27. August, angesetzt, aber die Tagesordnung wurde noch nicht veröffentlicht. Die zusätzlichen Fristen für die Verabschiedung des endgültigen Reformplans für den Wachstumsplan sind abgelaufen, und uns droht eine weitere Kürzung der Tranche nach einer Kürzung um 108,5 Millionen Euro. Die endgültige Frist für die Einreichung der Reformagenda ist Ende September. Doch nach den Ereignissen in der RS und der Aberkennung des Mandats von Milorad Dodik wird aus dieser Entität signalisiert, dass die EU kein Ziel mehr sei. Zwei Minister aus der RS, Staša Košarac und Srđan Amidžić, können alle Tagesordnungspunkte blockieren, das heißt, sie können sie bei der Abstimmung selbst zu Fall bringen. Der Ministerrat von Bosnien und Herzegowina befindet sich daher bereits in einer Art Blockade, und zahlreiche Prozesse liegen auf Eis.

Gleichzeitig kündigt das Konsortium Logistika BiH für Anfang September Proteste und Blockaden des Straßenverkehrs an.

Sie fordern vom staatlichen Minister für Verkehr und Kommunikation, Edin Forto, eine Änderung und Ergänzung der Verordnung über Lizenzen.

„Für Änderungen der Verordnung brauchen Sie keinen Ausschuss – dies ist Ihre Verordnung. Hätten Sie die Transportunternehmen vor ihrer Veröffentlichung gefragt, wären wir heute nicht in dieser Situation. Sie haben ausschließlich mit einer Interessengruppe konsultiert, nicht mit dem realen Sektor. Bitte nennen Sie öffentlich den Namen eines Transportunternehmens, mit dem Sie über dieses Thema gesprochen haben.

Hinter unserem Vorschlag steht eine Armee von 47.000 Familien, die vom Transport leben, während Sie eine Gruppe von vier Personen verteidigen. Auf unserer Seite steht das Interesse von Bosnien und Herzegowina, auf der anderen – Sie wissen genau, wer.

Wir fordern Sie auf, endlich Ihren Teil der Arbeit gemäß dem Gesetz zu erledigen. Sie wissen genau, dass Elemente der aktuellen Verordnung nicht einmal mit der Verfassung von Bosnien und Herzegowina im Einklang stehen. Wir fordern Sie auf, keine unvernünftigen und unrealistischen Bestimmungen mehr vorzuschlagen – denn das, was wir fordern, ist keine maximalistische Forderung, sondern ein realistisches und umsetzbares Minimum. Es ist das Minimum, das Sie den Transportunternehmen versprochen haben“, heißt es in der Mitteilung des Konsortiums Logistika BiH.

Das Konsortium forderte, dass der Staat geschlossen vor den Institutionen der Europäischen Union auftritt und eine bessere Behandlung der bosnisch-herzegowinischen Fahrer fordert, die oft festgenommen werden, weil sie die Anzahl der Tage, die sie innerhalb von 180 Tagen in der EU verbracht haben, überschritten haben. Da Fahrer oft nur auf dem Weg zum endgültigen Bestimmungsort durch EU-Staaten fahren, wurde gefordert, dass Fahrer nicht mehr festgenommen werden und eine Erleichterung gefunden wird.