Warnung der indirekten Steuerbehörde: Falls BiH den Vertrag mit Kroatien unterzeichnet, droht die Schließung des Grenzübergangs Gradiška!

(Patria) - Sollte am Montag ein neuer Vertrag zwischen Kroatien und Bosnien und Herzegowina über Grenzübergänge unterzeichnet werden, besteht die reale Möglichkeit, dass ab Dienstag, dem 9. Juni 2026, im Norden von BiH im Gebiet von Gradiška kein Grenzübergang in Betrieb sein wird, warnen sie von der Verwaltung für indirekte Besteuerung (UIO) von BiH.

"Auf diese Weise wird es im gesamten Norden und Nordwesten von BiH keinen einzigen Grenzübergang für den Warenverkehr geben, der eine vollständige Inspektionskontrolle (sog. BIP) erfordert. Die UIO wurde mündlich darüber informiert, dass am Montag der Vertrag über Grenzübergänge zwischen Kroatien und BiH unterzeichnet werden soll, der nach Ankündigungen von der Vorsitzenden des Ministerrates von BiH, Borjana Krišto, und dem Präsidenten der Regierung der Republik Kroatien, Andrej Plenković, unterzeichnet werden soll. Die UIO ist der Ansicht, dass vor Beginn der Anwendung des neuen Vertrags alle notwendigen organisatorischen und administrativen Voraussetzungen für seine reibungslose Anwendung geschaffen werden müssen. Andernfalls könnte es zu ernsthaften Problemen im Funktionieren des Grenzverkehrs im Gebiet von Gradiška kommen, mit erheblichen Folgen für die Wirtschaft, Transportunternehmen und Bürger", heißt es in der Mitteilung.

Sie erklären nämlich, dass, falls der neue Vertrag in den angekündigten Fristen in Kraft tritt, die Möglichkeit besteht, dass ab Dienstag, dem 9. Juni 2026, im Gebiet von Gradiška kein Grenzübergang für den internationalen Waren- und Personenverkehr in Betrieb sein wird.

"Der bestehende Grenzübergang Gradiška kann seine Arbeit aufgrund der weiteren Sanierung der Brücke über die Save nicht fortsetzen, durch deren Beschädigung der internationale Personen- und Warenverkehr eingestellt wurde.

Gleichzeitig wird der neue Grenzübergang Gradiška Novi most nicht gemäß den Bestimmungen des neuen Vertrags funktionieren können, da in der geltenden Geschäftsordnung über die interne Organisation der UIO die Organisationseinheit Zollreferat Gradiška Novi most noch nicht systematisiert ist.

Wir erinnern daran, dass die UIO, um die Kontinuität der Arbeit nach der Einstellung des Verkehrs über die bestehende alte Brücke zu gewährleisten, zuvor eine Entscheidung über die vorübergehende Verlegung des Zollreferats vom Grenzübergang Gradiška an den Standort der neuen Brücke in Gradiška getroffen hat. Auf der Grundlage dieser Entscheidung wurde das Zollreferat Gradiška ab dem 19. Mai 2026 für einen Zeitraum von drei Monaten vorübergehend an den neuen Standort Gradiška Novi most verlegt", führen sie von der UIO BiH aus.

Der Beginn der Anwendung des neuen Vertrags setzt jedoch das Bestehen einer neuen Organisationseinheit der UIO am Standort des neuen Grenzübergangs in Gradiška voraus. Dies ist ausschließlich durch Änderungen und Ergänzungen der Geschäftsordnung über die interne Organisation der UIO möglich, mit denen das Zollreferat Gradiška Novi most eingerichtet würde, worüber die Verwaltung in der vorangegangenen Zeit mehrfach die Öffentlichkeit und alle relevanten Institutionen informiert hat. Die genannten Änderungen und Ergänzungen der Geschäftsordnung müssen vom Verwaltungsrat der Verwaltung für indirekte Besteuerung verabschiedet werden.

"Aufgrund all des zuvor Genannten besteht die reale Möglichkeit, dass im Gebiet von Gradiška am ersten Tag nach der Unterzeichnung des zuvor genannten internationalen Vertrags kein Grenzübergang in Betrieb sein wird. Wir betonen besonders, dass eine solche Situation direkte und ernsthafte Folgen für die Wirtschaft, Transportunternehmen und Bürger hätte, die keinen Grenzübergang in Gradiška nutzen könnten. Die UIO hat die Geschäftswelt über die möglichen Folgen einer solchen Entwicklung bereits über die Wirtschaftskammern informiert, damit die Wirtschaftssubjekte rechtzeitig über potenzielle Schwierigkeiten im internationalen Warenverkehr informiert sind.

Die UIO erwartet von allen zuständigen Institutionen in Bosnien und Herzegowina, dass bis zur Schaffung aller notwendigen Bedingungen für die vollständige Anwendung des neuen Vertrags über Grenzübergänge zwischen Kroatien und BiH weiterhin gemäß dem geltenden Abkommen über Grenzübergänge zwischen diesen beiden Ländern verfahren wird. Wir sind der Ansicht, dass es notwendig ist, die Kontinuität des Funktionierens des Grenzverkehrs zu gewährleisten, bis die Sanierung der beschädigten Brücke in Gradiška abgeschlossen ist und die Änderungen und Ergänzungen der Geschäftsordnung über die interne Organisation der UIO verabschiedet sind, mit denen das Zollreferat Gradiška Novi most eingerichtet würde.

Die UIO äußert die Erwartung, dass sich alle zuständigen Institutionen in Bosnien und Herzegowina und der Republik Kroatien der ernsthaften Folgen bewusst sind, die eintreten könnten, falls der neue Vertrag am Montag unterzeichnet wird und seine Anwendung bereits am ersten darauffolgenden Arbeitstag beginnt, ohne dass zuvor alle organisatorischen und administrativen Voraussetzungen für seine reibungslose Anwendung erfüllt sind.

Ein solches Szenario könnte zu enormen Schwierigkeiten im internationalen Waren- und Personenverkehr führen, mit direkten Folgen für die Wirtschaft, Transportunternehmen und Bürger auf beiden Seiten der Grenze", schlussfolgern sie von der UIO.