
Das Katz-und-Maus-Spiel des Kalten Krieges, das sich in den letzten zehn Tagen zwischen einem angeblichen russischen U-Boot und der schwedischen Marine im Baltischen Meer abspielt, hat die weltweiten Medien in Beschlag genommen und eine der größten Seeoperationen zur U-Boot-Suche im Baltikum seit 30 Jahren mobilisiert.
Alle U-Boote in schwedischen Gewässern
Dies ist nicht das erste Mal, dass ein ausländisches U-Boot in schwedischen Hoheitsgewässern auftaucht. Während des Kalten Krieges wurden in schwedischen Hoheitsgewässern 16 Vorfälle registriert, bei denen damals hauptsächlich sowjetische U-Boote entdeckt und verfolgt wurden.
Der bekannteste Vorfall ereignete sich mit dem sowjetischen U-Boot U-137 der Whiskey-Klasse, das am 27. Oktober 1981 in den Küstengewässern Schwedens auf Grund lief. Nach großem medialem Aufsehen, bekannt als „Whiskey on the rocks“, übergaben die schwedische Regierung das Schiff und die internierten Besatzung an die UdSSR.
Da sich die Geschichte zu wiederholen pflegt, ist die schwedische Marine seit der Nacht des 18. Oktober 2014 in voller Kampfbereitschaft, da damals die Kommunikation zwischen einem noch „nicht identifizierten Schiff“ und Kaliningrad, der größten Basis der russischen Marine im Baltikum, abgefangen wurde. Die Nachricht war verschlüsselt und, wie die Medien berichten, handelte es sich um einen Hilferuf, der von der Wasseroberfläche aus dem Küstenbereich tief innerhalb der schwedischen Hoheitsgewässer nach Kaliningrad gesendet wurde.
Nur 14 Stunden nach Entdeckung des Signals wurde das nicht identifizierte Schiff in einer Bucht, nur 40 km von Stockholm entfernt, gesichtet. Es gibt auch eine Amateuraufnahme dieses Schiffes, auf der deutlich zu erkennen ist, dass es sich um ein U-Boot handelt, da nur das Periskop aus dem Wasser ragte. Alle sechs verfügbaren großen Kriegsschiffe der Korvettenklasse der schwedischen Marine, zusammen mit vier weiteren U-Booten und mehreren Dutzend Hubschraubern und Patrouillenflugzeugen, sind an der Suche nach dem angeblichen russischen U-Boot beteiligt, das sich vermutlich in einer der 30.000 Buchten und Inseln entlang der schwedischen Küste versteckt.
Neben diesen Marinekapazitäten haben auch die dänische und die niederländische Marine Teile ihrer Kapazitäten für die Suche nach dem russischen U-Boot zur Verfügung gestellt.
Weit weg von den Augen der Öffentlichkeit
Man muss sich bewusst sein, dass Geheimdienst- und andere verdeckte Militäroperationen zwischen Russland und den westlichen Verbündeten in vollem Gange sind, die, wie üblich, weit weg von den Augen der Öffentlichkeit stattfinden, in einer Zone, die bereits während des Kalten Krieges als „Dark Side of the Moon“ bezeichnet wurde. Auch während des Kalten Krieges gingen U-Boote bei mysteriösen Unfällen unter, die unter nie vollständig geklärten Umständen stattfanden.
Der repräsentativste Fall ist der Untergang des sowjetischen U-Boots K 129 der Golf-II-Klasse, das 1968 nordöstlich von Honolulu, Hawaii, im Pazifischen Ozean sank. Die sowjetische Marine startete eine große Such- und Rettungsaktion, aber das U-Boot wurde nicht gefunden. Im Gegenteil, die US-Marine fand 1974 die Wrackteile des U-Boots K 129 und konnte im Rahmen der streng geheimen Operation „Azorian“ unter der Leitung der CIA Teile der optoelektronischen Ausrüstung, alle Chiffren, Codes und Geräte für verschlüsselte Kommunikation, neue sowjetische Torpedos mit Atomsprengköpfen und die damals neuesten sowjetischen nuklearen Marschflugkörper SS-N-5 SERB aus dem Wrack bergen.
Wie wichtig diese Operation war, zeigt das folgende Beispiel. Nach eingehender Untersuchung der SS-N-5 SERB-Raketen wurde festgestellt, dass die Sowjets dank eines einzigartigen Systems von Abschussrohren Raketen sowie andere Arten von ballistischen Atomraketen in Salven abfeuern konnten, im Gegensatz zu den Amerikanern und westlichen Verbündeten, die ihre ballistischen Atomraketen in Abständen von 50-55 Sekunden von U-Booten abfeuerten. Es ist daher kein Wunder, dass die russische Marine nach der katastrophalen Explosion und dem Untergang des U-Boots Kursk der Oscar-Klasse im August 2000 westliche Hilfe ablehnte, bis sie die empfindliche optoelektronische Ausrüstung und andere geheime Geräte und Teile der Waffen aus dem Wrack geborgen hatte.
Gerade diese Operation, die weniger als 48 Stunden dauerte, hat nach Meinung vieler das Schicksal der überlebenden Seeleute besiegelt, die in dieser Zeit starben.
Amerikanische Medien spekulierten seinerzeit, dass die CIA diese geheime Suchoperation durchgeführt habe, doch bis 1992 hatte die offizielle Washington nie zugegeben, dass die Operation durchgeführt worden sei. CIA-Direktor Robert Gates übergab 1992 russischen Beamten einen Teil des Videomaterials, das die geheime Beerdigung von sechs toten sowjetischen Seeleuten zeigt, die im Wrack des U-Boots gefunden wurden. Es wird angenommen, dass die Amerikaner 20.000 Fotos gemacht und mehrere Stunden Videomaterial vom Wrack des U-Boots aufgenommen haben, das sich in 4.900 Metern Tiefe befindet. Sowjetische und später russische U-Boote haben im Westen immer besonderes Interesse bei Militär- und Geheimdienstkreisen hervorgerufen, da es sich um Waffensysteme handelt, die einzigartig sind und strategische Waffen darstellen, die schnell in Einsatzgebiete verlegt werden und in den riesigen Weiten des Ozeans verborgen bleiben können.
Diese Fähigkeit verlieh der Atomwaffen eine entscheidende strategische und operative Überlegenheit, und die Träger dieser Waffen, die U-Boote, wurden im Laufe der Zeit modernisiert und in das primäre Marine-Waffensystem für den Erstschlag umgewandelt.
Noch seltener und eine echte U-Boot-Trophäe sind sogenannte Jagd-U-Boote, die so konzipiert sind, dass sie U-Boote mit ballistischen Atomraketen finden, verfolgen und zerstören.
Wenn es sich im Fall des U-Boots in schwedischen Hoheitsgewässern tatsächlich um ein russisches U-Boot handelt, dann handelt es sich um einen der beiden Typen von Diesel-Elektro-U-Booten der Kilo-Klasse oder um das neueste russische U-Boot der Lada-Klasse. Beide Typen sind U-Boote zur Jagd auf U-Boote mit Atomraketen und sind so konzipiert, dass sie mit ihren Abmessungen in sogenannten kleinen Meeren operieren können.
U-Boot der Lada-Klasse
Besonders interessant ist das neueste russische U-Boot der Lada-Klasse, das vollständig für den Einsatz von AIRJET-Antrieben auf Basis der neuesten Technologie sogenannter Stirling-Maschinen mit flüssigem Sauerstoff als Treibstoff angepasst ist. Es handelt sich um streng geheime Antriebssysteme, die dem U-Boot einen sehr geringen akustischen Fußabdruck im Wasser verleihen, der von Sonaren nur schwer zu entdecken ist. Darüber hinaus ermöglicht dieses System dem U-Boot, wochenlang unter Wasser zu bleiben, da es mit Hilfe von Spezialausrüstung und Systemen von Atom-U-Booten Sauerstoff für den normalen Betrieb der Besatzung produzieren kann.
Wenn diese streng geheimen Systeme unbeschädigt in die Hände der NATO gelangen, werden sie die russische Marine mit Sicherheit dazu zwingen, ihre gesamte Strategie und alle operativen Maßnahmen zu ändern. Gleichzeitig wird das neueste Modernisierungsprogramm der russischen U-Boot-Flotte und die Einführung der neuen Klasse supermoderner Atom-U-Boote K-550 der Yasen-Klasse, die 16 nukleare ballistische Raketen der neuen Generation tragen, den AIRJET-Antriebssystemen ähneln und jeweils 1,6 Milliarden US-Dollar kosten, in Frage gestellt.
Niemand weiß, welches Drama sich im Baltikum abspielt, noch kann man erahnen, ob U-Boot-Verbände der US-Marine an der Suche nach dem russischen U-Boot beteiligt sind. Tatsache ist, dass am 22. Oktober 2014 ein russisches Patrouillenflugzeug Iljuschin Il-38 mit dem NATO-Codenamen MAY den estnischen Luftraum verletzte und in den Luftraum des Baltikums eindrang, wo es von schwedischen Abfangjägern entdeckt und zusammen mit dänischen Jägern zurück in den Luftraum der Russischen Föderation begleitet wurde.
Außerdem kreuzt der russische Öltanker NS Concord seit mehreren Tagen im Baltischen Meer in der Nähe von Stockholm. Nach diesen Daten kann man vermuten, dass das russische U-Boot auf einer Trainingsmission war und mechanische Probleme hatte und gezwungen war, um Hilfe zu bitten, was seinen Standort kompromittierte. Gleichzeitig hat das russische Patrouillenflugzeug, indem es absichtlich den estnischen Luftraum verletzte, um die Flugroute in den Luftraum des Baltikums abzukürzen, wahrscheinlich über dem Meer eine verschlüsselte Verbindung als mobiler Sender mit dem U-Boot hergestellt und ihm neue Befehle erteilt, da es sich um ein Flugzeug handelt, das für TACAMO (Take Charge and Move Out) Operationen zur ständigen Kontaktaufnahme mit der U-Boot-Flotte konzipiert ist.
Was als nächstes passieren wird, bleibt abzuwarten, aber es ist sicher, dass die Suchkapazitäten für das angebliche russische U-Boot fast sofort erhöht werden, denn wenn das U-Boot beschlagnahmt wird, werden die westlichen Verbündeten über erstklassige Geheimdienstinformationen über neue Waffen-, Elektronik- und Antriebssysteme russischer U-Boote verfügen.
Putins radikale Schritte
Nach der Reaktivierung des „Kalten Krieges“ hat Russland unter Putin einen aggressiven Ansatz zur Lösung von Streitigkeiten rehabilitiert, der als PUTINSTROJKA bezeichnet werden kann, und in diesem Zusammenhang mehrere radikale militärische Schritte unternommen (Georgien, Syrien, Ukraine) in einem neuen Schachspiel zwischen Krieg und Frieden mit dem Westen.
Laut Medienberichten sind allein im Jahr 2014 in der baltischen Region russische Flugzeuge fünfmal in den finnischen Luftraum eingedrungen, und der schwedische und dänische Luftraum verzeichneten im Jahr 2013 über 40 unerlaubte Besuche russischer Jagd- und Patrouillenflugzeuge. Lettland, Litauen und Estland, die unter dem Schutz der NATO stehen, hatten in diesem Jahr 180 Verletzungen ihres Luftraums.
All diese und andere militärische Aktivitäten, die Russland mit seinen Streitkräften im Baltikum, in der Ukraine und an anderen Orten der Welt durchführt, sind eine klare Botschaft an alle, dass Russland bereit ist, dort weiterzumachen, wo die Sowjetunion 1991 aufgehört hat. Putin zeigt mit diesen Schritten ganz offen, dass er Europa 30 Jahre zurückversetzen will, in ein Europa, in dem acht Millionen Soldaten, 15 Millionen Militärreservisten, mit 10.500 Atomsprengköpfen, 39.000 Panzern, 10.000 Kampfflugzeugen und 3.000 Kriegsschiffen, die seine Küsten umkreisten, auf den Befehl warteten, aufeinander loszustürmen in einer finalen Konfrontation, die mit einem nuklearen Holocaust geendet hätte.
Ein Frieden unter Waffenlast, in dem die Welt vor 30 Jahren bei jeder Bewegung sowjetischer Truppen zitterte, ist Putins Ziel. Er ist sich bewusst, dass eine endgültige Konfrontation zwischen den USA und Russland unmöglich und unnötig ist, und unter den neuen Bedingungen der gegenseitigen militärischen Aufrüstung scheint noch nicht klar zu sein, wie weit beide Supermächte gehen können. Deshalb findet der Krieg in der Ukraine statt, sowie andere Machtdemonstrationen, wie die Parade in Belgrad oder die angebliche Platzierung eines U-Boots im Baltikum, nach dem die halbe NATO-Ostseeflotte sucht.
All diese Ereignisse stellen insgesamt eher ein Thermometer für den Grad des politischen Drucks Russlands dar, den der Westen tolerieren kann, als eine tatsächliche Bedrohung für den Weltfrieden. Aber der Barometer des politischen Drucks, den Russland durch seine militärische Präsenz erzeugen kann, steigt ständig, und der Westen reagiert sehr träge und schläfrig auf die zunehmende militärische Präsenz von Putins Streitkräften und ihren Verbündeten weltweit. Dies kann zu einer Verschiebung des strategischen Gleichgewichts und zur Gefährdung des Machtdominanzfaktors führen, den das westliche Bündnis seit dem Fall der Berliner Mauer sorgfältig pflegt. Wie auch immer, Uncle Sam ist nun am Zug in diesem globalen strategischen Schachspiel.
Autor des Textes: Nedžad Ahatović, Professor für Verteidigung und Sicherheit
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