
(Patria) - Der zurückgetretene Premierminister des Kantons Sarajevo, Nihad Uk, hielt am 17. Februar eine Pressekonferenz ab, auf der er die Entscheidung des Direktors von KJKP Gras, zurückzutreten, begrüßte. Senad Mujagić trat am 16. Februar in einer Erklärung gegenüber den Medien im GRAS-Kreis zurück, vier Tage nach dem tragischen Straßenbahnunfall, bei dem Erdoan Morankić ums Leben kam. Bis heute gibt es jedoch keine Informationen darüber, ob der Aufsichtsrat von KJKP GRAS diesen Rücktritt geprüft hat. Wir haben eine Anfrage an dieses Unternehmen gesendet und werden diese nachträglich veröffentlichen, falls wir eine Antwort erhalten.
Mujagić trat im Beisein des Ministers für Verkehr des Kantons Sarajevo, Adnan Šteta, zurück, und Mujagić ist ebenfalls ein Kader der SDP. Was den Aufsichtsrat und die Präsidentin der GRAS-Versammlung betrifft, handelt es sich um Kader dieser Partei. Deshalb kann Uks Aussage, dass er eine neue Zwangsverwaltung und neue Managementstrukturen fordert, auch als Unzufriedenheit mit der Arbeit der SDP interpretiert werden.
„Ich werde die Regierung in der kommenden Zeit auffordern, eine neue Zwangsverwaltung für GRAS einzusetzen, indem neue Managementstrukturen ernannt werden. Wir werden dringende unabhängige Überprüfungen der Geschäftsprozesse einleiten, einschließlich der Art und Weise, wie Fahrzeuge in den Verkehr gebracht werden, und die Öffentlichkeit über die Ergebnisse informieren. Wenn jemand versucht, diese Prozesse zu verhindern, werde ich klar benennen, um wen es sich handelt“, sagte Uk.
Er betonte, dass die neue Managementstruktur eine vollständige Untersuchung und eine vollständige Zusammenarbeit der Staatsanwaltschaft mit GRAS im Hinblick auf diese Tragödie ermöglichen müsse.
„Aber das Wichtigste ist, dass endlich Geschäftsprozesse innerhalb dieses Unternehmens etabliert werden, die die Sicherheit der Bürger gewährleisten, damit sich eine solche Tragödie niemals wiederholt“, sagte Uk.
Seine Rede warf zahlreiche Fragen auf, und die am Samstag, den 21. Februar, bei den Protesten verlesenen Forderungen beziehen sich hauptsächlich auf GRAS.
Obwohl kein Geheimnis ist, dass GRAS in einer finanziellen Sackgasse war und immer noch ist, ist die Regierung des Kantons Sarajevo, deren Rückgrat die „Troika“ (SDP, NIP, Naša stranka) bildet, seit sieben Jahren an der Macht, und Šteta ist Minister in seiner zweiten Amtszeit.
Die Rekonstruktion der Gleise und die Beschaffung neuer Oberleitungsbusse und Straßenbahnen sowie der Bau der Straßenbahngleise nach Hrasnica sind zwar große Projekte, aber nun sind auch all die anderen Probleme an die Oberfläche gekommen, die sowohl die vorherige als auch die jetzige Regierung unter den Teppich gekehrt haben. Videoüberwachung, die zum Zeitpunkt des Unfalls in der Straßenbahn nicht funktionierte, Straßenbahnfahrer ohne Lizenz, Fahren unter dem Einfluss von Drogen oder Betäubungsmitteln, Probleme mit dem Strom im Stromnetz, schädliche Marketingverträge für Werbung auf Fahrzeugen, fragwürdige Fahrzeugtauglichkeit – all das haben wir in nur wenigen Tagen erfahren, ohne eine klare Aussage, wie diese Probleme gelöst werden sollen.
Die Regierung des Kantons Sarajevo ist zurückgetreten, die Ermittlungen laufen, und die Verantwortung wächst. Der erste Schritt ist sicherlich die vollständige Kontrolle und Rekonstruktion der Prozesse bei KJKP GRAS. Die aufgedeckten Versäumnisse sind sowohl die Verantwortung des Direktors selbst als auch des Verkehrsministeriums, das Millionen von Mark aus dem Haushalt des Kantons Sarajevo in ein Unternehmen pumpt, das unter der direkten Kontrolle der SDP steht. Und das ist den anderen Partnern in der Regierung des Kantons Sarajevo offensichtlich bewusst.
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