Am Dienstag feierliche Eröffnung von 10 neuen Kilometern Autobahn

Das öffentliche Unternehmen Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine organisiert am Dienstag, dem 16. September, die feierliche Eröffnung der Autobahn von der Anschlussstelle Međugorje bis zum internationalen Grenzübergang Bijača, berichtet die Nachrichtenagentur Patria.

Zu den Anwesenden werden Ensad Karić, Direktor von JP Autoceste FBiH, Vjekoslav Bevanda, Vorsitzender des Ministerrats von BiH und Damir Hadžić, Minister für Kommunikation und Verkehr in BiH, sprechen. Eine große Anzahl von Vertretern aus dem politischen, kulturellen und öffentlichen Leben in BiH sowie internationale Gäste haben ihre Teilnahme bestätigt.

Vor der feierlichen Zeremonie wird eine Besichtigung der südlichen Strecke organisiert, mit dem Wunsch, die bosnisch-herzegowinische Öffentlichkeit angemessen zu informieren und möglichst gute Videoaufnahmen und Fotos anzubieten.

Diese Strecke wurde kürzlich in seinem Artikel über den Autobahnbau durch BiH, bzw. die Probleme und modernen Lösungen auf der Strecke des Korridors 5C, der durch BiH führt, auch vom Autor Guy Woodford in dem weltweit renommierten Medium „World Highways“, das auf den Autobahnbau spezialisiert ist, erwähnt.

Auf dieser Strecke befinden sich zwei Brücken, Studenčica und Trebižat, ein Viadukt Pavlovići und der Tunnel Bijela Vlaka.

- Aufgrund des schwierigen Geländes wurden in Bosnien eine große Anzahl von Tunneln und Brücken gebaut. Die österreichische Firma Doka beteiligt sich am Bau und die Frage der Brücken Studenčica und Trebižat, die die Täler in der Nähe der Gemeinde Čapljina verbinden sollen, wird durch die Verwendung von insgesamt zehn Auslegern gelöst – schrieb Woodford.

- Mit einer Länge von 555 Metern von einer Stützmauer zur anderen und einer maximalen Höhe von 81 Metern über dem Tal ist die Studenčica die längere und höhere Brücke. Vier Überbauten sind auf insgesamt fünf Pfeilern platziert, jeder ist 12,4 Meter breit, während der Abstand zwischen ihnen 120 Meter beträgt.

Die Trebižat ist mit ihrer Länge von 365 Metern und einer maximalen Höhe von 59,5 Metern eine kleinere Brücke und benötigt nur drei Pfeiler. Für den Bau dieser Brücken verwendet die Firma Doka insgesamt zehn Ausleger, von denen acht an der Brücke Studenčica und zwei an der Brücke Trebižat eingesetzt werden. Dank der Ausleger von Doka ist es möglich, die Arbeiten acht Wochen früher abzuschließen – erklärte dieser Autor.

Die Arbeiten an dieser Strecke begannen im Juni 2012. und die Trasse wurde mit einem Kredit der EBWE in Höhe von 62 Millionen Euro finanziert. Die Arbeiten wurden von der tschechischen JV OHL ŽS und dem bosnisch-herzegowinischen Unternehmen Niskogradnja aus Laktaši ausgeführt.

Mit diesen zehn Kilometern wird Bosnien und Herzegowina insgesamt 72 km moderne Autobahn haben, schreibt NAP.