ZU EHREN DER HELDEN DES BOSNISCHEN HIMMELS: Die Luftwaffe der Armee von RBiH brachte mit übermenschlichen Anstrengungen Hilfe und rettete Verwundete!

Geschrieben von: Emir Efendić

Es war der 22.08.1995, gegen 03:15 Uhr, einen Monat und zehn Tage nach dem Völkermord in Srebrenica.
Ich leistete meine Wachschicht auf Badnjevima, man sagt, dort sei einst eine Gebetsstätte gewesen, und damals die Verteidigungslinie der 803. leichten Gebirgsbrigade, 81. Division der Armee von RBiH, zwischen Borovac und Klek, an den Hängen des Jahorina-Gebirges, damals die "geschützte" UN-Enklave Goražde.

Es war eine stille Sommernacht, ein klarer Himmel voller Sterne, nur das Rufen eines Eichhörnchens und das Rascheln eines Igels, der auf trockenem Laub nach etwas zu fressen suchte, war zu hören, was in der tiefen Berglandschaft und der stillen Nacht einem das Blut in den Adern gefrieren lässt und den Eindruck erweckt, als würden sich mindestens fünf feindliche Soldaten nähern.

Der Igel weckte Vorsicht und schärfte jedes menschliche Sinnesorgan, das Kalaschnikow wurde lautlos entsichert, um das Klicken des Metallverschlusses zu vermeiden, das in der Nacht weit zu hören ist, bis ich feststellte, dass der Igel auf Nahrungssuche war.
Ich erinnere mich, dass ich aus Langeweile innerlich die Sekunden zählte, die ich in Minuten, die Minuten in Stunden umwandelte, damit meine zweistündige Nachtwache schneller vergeht, ohne auf meine Armbanduhr zu schauen, und wenn ich dann darauf blickte, war ich überrascht, wie viel Zeit vergangen war.

Ich zählte so die Sekunden, bis mich etwas anderes in meinem Zählen unterbrach, und genau in dieser Nacht geschah es.

Ein Rauschen war zu hören, dann "donnerte" etwas hinter Borovac, aus Richtung Grebak und Trnovo. Der Klang hallte durch die stille Nacht. Im ersten Moment ein wenig panisches Nachdenken, was passiert, schnelles Durchdenken, worum es geht, unklar, da der Klang über die Hügel kam.

Zum ersten Mal höre ich in meiner Nähe einen solchen Klang, der die Hügel "durchdringt", das Blut in den Adern gefrieren lässt, es gab keinen Zweifel, dass es sich um eine "Bestie" handelte, die sich unserer Verteidigungslinie näherte.

Als sich der Klang Borovac näherte, wurde mir klar, dass es sich um ein Fluggerät handelte, und ich dachte zuerst, es sei feindlich.
Der Klang begann, Borovac zu umrunden und von Südwesten, aus Richtung Jabuka, zu kommen, bis er über dem Gebiet zwischen Borovac und Stolac erschien, aber tief, sogar tiefer als die Höhe von Borovac. Ich hatte das Gefühl, erst dann konnte ich feststellen, dass es sich um einen Hubschrauber handelte, die Motoren und das "Klappern" der Rotoren waren deutlich zu hören.

Von den feindlichen Linien Stolac, Previla, Presjeka, Milotine, Kacelj, begannen sie wahllos mit verschiedenen Waffen zu schießen, der Himmel begann von Leuchtgeschossen und Projektilen aus verschiedenen Waffen durchschnitten zu werden. Es war klar, dass es sich um einen Hubschrauber der Republik Bosnien und Herzegowina handelte, der uns Hilfe brachte, und der Feind versuchte, ihn abzuschiessen.

Die Nacht war klar, die Sterne waren zu sehen, obwohl ich mich bemühte, konnte ich den Hubschrauber nicht sehen, außer dass ich den Vorbeiflug des Motorengeräuschs und das "Klappern" der Rotoren verfolgen konnte, obwohl mich die dichten Kronen des Buchenwaldes dabei störten. Die Erleichterung war die Erkenntnis, dass es sich um unseren Hubschrauber handelte, aber gleichzeitig die Anspannung und Angst, ob er es schaffen würde, ohne getroffen zu werden, denn das feindliche Feuer war so heftig, dass ich das Gefühl hatte, kein Vogel könne durchkommen, ohne abgeschossen zu werden. Dennoch flog er weiter in Richtung Bare, etwa zwanzig Kilometer von Borovac und Klek entfernt, es war keine Veränderung des Motorengeräuschs oder etwas zu hören, das darauf hindeutete, dass er getroffen worden war.

Ich hörte dieses schrille Geräusch noch einige Minuten, so lange wie er brauchte, um nach Bare zu fliegen, und dann waren Explosionen und Detonationen aus Richtung Bare zu hören, als das Geräusch des Hubschraubers aufhörte.

Ich ahnte nichts von dem, was passiert war, ich dachte, es sei feindliches Bombardement aus Richtung Gosin von Sokolac auf Bare, in welche Richtung der Hubschrauber geflogen war.

Leider kamen am Morgen schlechte Nachrichten und Enttäuschung, wir erfuhren, dass der Hubschrauber beim Landen in Vučije Luke, in der Nähe von Bare, abgestürzt war und alle Angehörigen der Armee von RBiH, die sich darin befanden, ums Leben gekommen waren.

Das war eine schockierende Nachricht für alle Angehörigen der Verteidigung von Goražde und auch für seine Bewohner, die letzte Hoffnung auf Hilfe für die Verteidiger des belagerten Goražde war verschwunden, nach dem Fall von Srebrenica und Žepa, denn der Feind bereitete dasselbe Szenario für das belagerte Goražde vor, dessen wir uns alle bewusst waren.

Mein Cousin Enes, möge er in Frieden ruhen, damals Militärpolizist, erzählte mir, dass er bei der Sicherung des Landeplatzes des Hubschraubers war. Es waren Feuer als markierter Landebereich entzündet, als der Hubschrauber ankam, hielt er kurz über dem markierten Bereich in Vučije Luke an, machte dann eine Drehung in Richtung Gosina, kehrte dann zurück und stoppte über dem markierten Bereich in einer Höhe von etwa 70 Metern. Dann versuchte er erneut eine Drehung, verfing sich im Buchenwald und stürzte ab. Das war meiner Meinung nach der letzte Flug in die Schutzzone mit tragischem Ende.

Die erste Hilfeleistung auf Befehl des Generalstabs der Armee von RBiH für die Verteidiger des belagerten Goražde wurde am 15.4.1994 durch eine heldenhafte Tat der Luftstreitkräfte der Armee von RBiH durchgeführt, was mit dem Tag der Armee der Republik Bosnien und Herzegowina zusammenfällt.

Der Hubschrauberpilot MI 8, Oberst a.D. Džemal Malkić, der Expeditionsleiter, und seine Besatzung, Pilot Mujo Mušić und die Flugtechniker Meho Ajanović, Izudin Šarić, Zijad Bašić, meldeten sich freiwillig für diese Operation, obwohl sie nur eine Erfolgschance von weniger als 5 Prozent hatten.

Sie flogen im Morgengrauen vom Tarčin in das freie Gebiet von Goražde, über die höchste Erhebung des freien Gebiets von Goražde, Borovac und Klek, wo sie von heftigem Feuer aus feindlichen Stellungen empfangen wurden.
Nach den Aussagen von Izudin Šarić, Flugtechniker, kreisten sie, nachdem sie die Linie überquert und das freie Gebiet betreten hatten, um einen Landeplatz zu finden. Obwohl kein Platz für die Landung vorbereitet und gesichert war.

Džemal Malkić, als Expeditionsleiter, gab nicht auf, den Verteidigern der Armee von RBiH in Goražde Hilfe zu bringen, und wollte die Ladung nicht nach Tarčin zurückbringen, ohne sie abzuladen. In dieser Eile, im Morgengrauen, landete er den Hubschrauber in Bivalice unterhalb von Hranjen, wo er den Hubschrauber aufgrund des Gefälles des Geländes nicht vollständig landen konnte, sondern ein Rad auf dem Boden aufstützte und das andere in der Luft schwebte, während die Besatzung das Material entlud, das die Kämpfer sofort fanden und übernahmen. Dies war entscheidend für die Verteidigung von Goražde in den schwierigsten Momenten der feindlichen Offensive, die vom Kriegsverbrecher Ratko Mladić direkt über Površnica befehligt wurde.

Oberst Džemal Malkić kehrte mit seiner Besatzung über Jahorina in Richtung Tarčin zurück und führte erfolgreich die erste Mission zur Hilfeleistung für die Verteidiger von Goražde durch, der Flug dauerte eine Stunde und zehn Minuten, und wurde später mehrmals in das belagerte Goražde durchgeführt.

An diesem Tag, bei seiner heldenhaften Mission am 7. Mai 1995, stürzte ein Hubschrauber der Armee von RBiH bei der Hilfeleistung für Srebrenica und Žepa ab, bei der Oberst Džemal Malkić und seine Besatzung, Pilotleutnant Enver Čokić und Flugtechniker Izet Džambić, sowie mehrere Ärzte und Passagiere ums Leben kamen. Auch hier stürzte der Hubschrauber laut Zeugenaussagen in der Nacht beim Landen in die Baumkronen des Buchenwaldes und stürzte ab.

Die Heldentaten, die die Piloten der Armee von RBiH vollbrachten, die in etwa siebentausend Flügen, hunderte von Stunden unter feindlichem Beschuss in der Luft waren, die tausende Tonnen Fracht, tausende Menschen und Verwundete transportierten und schließlich ihr Leben bei Missionen am bosnischen Himmel zur Verteidigung Bosniens und Herzegowinas gaben, werden der stillen Vergessenheit überlassen.

Über sie wird fast nichts geschrieben, fast nichts gelehrt, noch werden Straßen, Plätze, Siedlungen usw. nach ihnen benannt... Nichts wird verfilmt, was zukünftige Generationen warnen und an die ersten Helden des bosnisch-herzegowinischen Himmels erinnern würde. Ihre Furchtlosigkeit, Menschlichkeit und ihr Können im Krieg zur Verteidigung des Heimatlandes.

Es gibt keine Worte des Dankes für die Tat, die der verstorbene Oberst Džemal Malkić und seine Besatzung vollbrachten, um die Verteidiger von Goražde in den schwierigsten Momenten unseres Überlebens mit Hilfe zu versorgen, noch gibt es Worte des Dankes an alle Helden der Luftstreitkräfte der Armee von RBiH.

Die Daten basieren auf verfügbaren Zeugenaussagen von Teilnehmern, der Text wurde zur Belehrung und Erinnerung an den Mut des verstorbenen Oberst Malkić, seiner Besatzung und aller Piloten der ARBiH verfasst.