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Bei den kroatischen Straßen wurden heute die Angebote von drei Unternehmen für den Bau der ersten Phase der Pelješac-Brücke eröffnet – dem italienischen Astaldi und dem türkischen Unternehmen IC Ictas, dem deutschen Strabag und dem chinesischen Konsortium „China road and bridge Corporation“, berichtete HRT, wie die Agentur Patria meldet.
Von den möglichen acht Bietern, die die erste Vorqualifikationsphase bestanden haben, haben die drei genannten Bieter Angebote für den Bau der ersten Phase der Pelješac-Brücke eingereicht.
Der italienische Astaldi und der türkische IC Ictas boten an, die Brücke für etwas mehr als 657 Millionen KM zu bauen, der österreichische Strabag bot etwas mehr als 683 Millionen KM an, und das chinesische Konsortium unter der Führung von China Road and Bridge Corporation bot etwas mehr als 525 Millionen KM an. Die Preise verstehen sich ohne Mehrwertsteuer. Die Angebote wurden heute bei den kroatischen Straßen eröffnet.
Der italienische Astaldi hat bereits Arbeiten an der Autobahn Zagreb – Goričan in Kroatien ausgeführt, und sein türkischer Partner baute eine der Brücken über den Bosporus. Die erste Bauphase der Brücke umfasst den Bau der Brücke selbst und der Zufahrtsstraßen. Die Frist für die Angebotsbewertung beträgt 120 Tage, aber wie bei den kroatischen Straßen hervorgehoben wurde, werden die Angebote sofort geprüft, um so schnell wie möglich einen Auftragnehmer auszuwählen.
Das Projekt „Straßenverbindung mit Süddalmatien“ sieht den Bau einer Brücke über die Adria im Mali-Ston-Golf vor, wodurch die Gespanschaft Dubrovnik-Neretva mit dem Rest des Landes verbunden wird.
Der kroatische Premierminister Andrej Plenković wies am Freitag die Möglichkeit zurück, dass Bosnien und Herzegowina den Bau der Pelješac-Brücke stoppen könnte, und erklärte, dass das Projekt „auch in Übereinstimmung mit der bosnisch-herzegowinischen Seite“ realisiert werde.
Das Parlament von Bosnien und Herzegowina verabschiedete in dieser Woche eine Erklärung, in der Kroatien und die EU aufgefordert werden, den Bau der Pelješac-Brücke zu stoppen, bis eine Einigung mit Bosnien und Herzegowina erzielt wird.
Experten haben zuvor darauf hingewiesen, dass Bosnien und Herzegowina durch den Bau der Pelješac-Brücke den Zugang zum offenen Meer blockiert würde, wodurch Kroatien gegen die UN-Seerechtskonvention verstoßen würde.
Die Europäische Union hat bereits 357 Millionen Euro für das Projekt der Pelješac-Brücke bereitgestellt, aber aus einem Interview des Sprechers der Europäischen Kommission, Johannes Bahrke, für Večernji list geht hervor, dass Kroatien sich in Bezug auf dieses Projekt tatsächlich mit Bosnien und Herzegowina hätte einigen müssen.
Der Präsident der HDZ BiH, Dragan Čović, kündigte an, dass er die Annahme der Erklärung im Haus der Völker von BiH blockieren werde, schreibt NAP.
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