Technischer Zustand des Wärmekraftwerks Ugljevik chaotisch und im Zerfall begriffen

(Patria) - Und während die Direktion von einer üblichen Panne spricht und erklärt, dass an der Behebung gearbeitet wird, stellen Fachleute, die mit der Funktionsweise des Wärmekraftwerks Ugljevik vertraut sind, der Leitung von RiTE folgende Fragen:

Wenn die aufgetretene Panne etwas ist, das häufig vorkommt, möge die Leitung von RiTE antworten, wann zuletzt die Kette am Kracer beschädigt wurde? Wurde die Achse am Kracer beschädigt und in welchem Ausmaß?

Sind vor dem Reißen der Kette die Stifte daran gerissen, als physische Schutzvorrichtung gegen das Reißen der Kette, und wurden während des Austauschs anstelle von Standardstiften ungeeignete verwendet?

Hat der Überstromschutz am Motor des Kracers reagiert und wurde dieser überbrückt?", schreibt BN TV.

Ebenso fordert man Antworten von der Unternehmensleitung:

Wer leitete die Reparaturmaßnahme und traf die Entscheidungen zur Überbrückung sowohl des physischen als auch des elektrischen Schutzes. Und wie viel Zeit verging vom Moment des Stillstands des Kracers bis zum Ausfall des Blocks vom Netz?

Weiterhin geben sie an, dass der Zustand mit Kohlenstaub am Kessel noch nie schlechter war, und warnen, dass dieser (Kohlenstaub) bei einer bestimmten Konzentration und Temperatur sehr explosiv wird.

Laut diesen Quellen verfügt das Feuerwehrpersonal, das Schlackepartikel löscht, nicht über die vorgeschriebene Schutzkleidung, sondern löscht Brände in normaler Arbeitskleidung.

All dies spricht dafür, dass sich das Wärmekraftwerk in Ugljevik in einem chaotischen Zustand des "Zerfalls" befindet und dass, wie unsere Quellen behaupten, vieles durch unqualifiziertes Personal verursacht wurde.

Wir erinnern daran, dass RiTE Ugljevik am Abend des 30. Dezember wegen einer Havarie, die in diesem Unternehmen aufgetreten ist, außer Betrieb genommen wurde, die durch Probleme am Kracer, d.h. am Entschlacker, verursacht wurde, was auf menschliches Versagen zurückzuführen ist.

Die Schlacke, die nicht kontinuierlich abtransportiert wurde, sammelte sich an und brach mechanische Teile des Kracers, was zu einem Brand führte. Was die Situation erschreckend machte, war die Flamme, die so hoch aufstieg, dass es ein Wunder ist, dass sich der Kohlenstaub, der in großen Mengen am Kessel vorhanden ist, nicht entzündete und explodierte, sagten Quellen aus dem Unternehmen gegenüber BN und fügten hinzu, dass es ein wahres Glück sei, dass alles so glimpflich verlief, ohne Verletzte.

Die Leitung von RiTE Ugljevik äußerte sich erst gestern zu dieser Havarie und gab an, dass es sich um eine übliche Panne handele, an deren Behebung aktiv gearbeitet werde.