Strategische Zusammenarbeit von Novalićs Kadern mit Partnern aus der RS zum Schaden von Firmen aus der Föderation

Allgemein bekannt ist, dass der Premierminister der Föderation BiH Fadil Novalić und sein Geschäftspartner, zugleich Minister für Energie und Bergbau der Föderation BiH Nermin Džindić, bestrebt sind, die Rüstungsindustrie in der Föderation BiH vollständig zu kontrollieren, und zur Erreichung dieses Ziels weder Methoden noch Mittel scheuen. So setzen sie neben der Platzierung ihrer engen Verwandten und Mitarbeiter auf Führungspositionen in Fabriken, Unternehmen und staatlichen Stellen, die für die Rüstungsindustrie zuständig sind, erfolgreiche Manager ab, die die größten Aufträge für unsere Fabriken hereingeholt haben und für deren Revitalisierung und Überleben verantwortlich sind, schreibt die Nachrichtenagentur Patria.

Der Vorsitzende der SDA, Bakir Izetbegović, erklärte kürzlich in Velika Kladuša, dass „die Koalition von SDA und SBB besteht, dass die SBB-Minister fleißig arbeiten, die SDA-Minister fleißig arbeiten, ähnlich verhält es sich mit den Parlamentariern“.

Wir sind nicht sicher, ob SBB und Fahrudin Radončić Izetbegovićs Einschätzungen teilen. Nach den Entscheidungen der Regierung der Föderation, für die die SBB-Minister regelmäßig stimmen, insbesondere jenen, mit denen Premierminister Novalić und sein treuer SBB-Minister Nermin Džindić die Infrastruktur für eine Art „öffentlich-private“ Partnerschaft zur langfristigen Kontrolle der Rüstungsindustrie aufbauen, haben Izetbegovićs Einschätzungen über das Funktionieren der Koalition jedoch ihre Berechtigung.

Da das genannte Duo in der Rüstungsindustrie jedoch ausschließlich persönliches und finanzielles Interesse sieht, scheut es sich nicht, Geschäftsarrangements mit zweifelhaften Partnern aus der Republika Srpska einzugehen, selbst wenn dies zu Lasten von Firmen aus der FBiH geht, für die jeder Auftrag für das Überleben auf dem Markt von entscheidender Bedeutung ist.

In dieser Hinsicht hat Almira Zulić Burek, Direktorin der Fabrik „Pretis“ d.d. Vogošća, eine bewährte Kaderkraft von Novalić und Džindić, einen Vertrag über den Kauf von 2.500 Kisten für Mörsermunition mit der Firma „Invest Gradnja“ d.o.o. Pale im Wert von rund 200.000 KM abgeschlossen.

Daran wäre nichts ungewöhnlich, wenn dieselben Kisten nicht auch von Firmen aus der FBiH gekauft werden könnten, sogar von solchen, an denen die Regierung der FBiH Mehrheitseigentümer ist, wie etwa „TRZ Hadžići“ d.d. Hadžići. Als Argument für den Kauf der Kisten aus Pale führt die Direktorin jedoch rein wirtschaftliche Gründe an. Die Kisten aus Pale seien nämlich um 1 KM pro Stück günstiger, sodass „Pretis“ eine Einsparung von rund 2.500 KM erzielt habe?!

Für Novalić und Džindić sind also 2.500 KM wichtiger als der Fortschritt von Firmen und Fabriken im Eigentum der Regierung der FBiH. Interessant ist auch, dass die genannte Firma aus Pale nach Informationen aus dem Wirtschaftsregister der RS nur zwei beschäftigte Arbeitnehmer hat.

Über die engen Verbindungen und Interessen von Novalić und Džindić mit Almira Zulić Burek spricht auch die Tatsache, dass sich auf dem Gelände der Fabrik „Pretis“ d.d. Vogošća auch die Firma „Termo Metal Resist“ (TMR) d.o.o. Sarajevo befindet, das gemeinsame Unternehmen von Novalić und Džindić, das einer der Zulieferer der Fabrik „Pretis“ ist. Almir Zulić, der Bruder der Direktorin von „Pretis“, war Berater von Nermin Džindić und wurde kürzlich zum Direktor der Firma TTU Energetik d.o.o. Tuzla ernannt.

Diese Firma ist die Nachfolgerin der einst erfolgreichen Fabrik für Transportgeräte (TTU) Tuzla, dem Rückgrat der Metallindustrie des Kantons Tuzla, die in der Insolvenz endete. Der Vorsitzende des Aufsichtsrats der TTU, als diese Fabrik zerstört und in den Ruin getrieben wurde, war ausgerechnet Fadil Novalić!

Wir erinnern daran, dass das jüngste „gemeinsame Vorhaben“ von Novalić und Džindić die Übernahme des staatlichen Unternehmens Unis Group ist, eines Handelshauses für Waffen und militärische Ausrüstung, dessen Direktor Damir Vejo im vergangenen Jahr Verträge mit ausländischen Partnern im Wert von rund 70 Millionen KM abgeschlossen und unterzeichnet hat, während dasselbe Unternehmen in den 8 vorangegangenen Jahren nur 27 Millionen KM realisiert hat.