Teuer ist die Reise ins Nichts

SARAJEVO, (Patria) - Eine neue Form des Tourismus breitet sich in Ost- und Südostasien aus, bekannt als „Reise ins Nichts“, die durch Reisebeschränkungen für die Bevölkerung zwischen den Ländern aufgrund der Coronavirus-Pandemie entstanden ist.

Es handelt sich um eine Reise, bei der das Transportmittel anstelle des Erreichens eines bestimmten Ziels, das sich vom Ausgangspunkt unterscheidet, einfach eine Runde dreht und zum Ausgangspunkt zurückkehrt, d. h. eine Reise, deren Hauptziel nicht das Erreichen eines neuen Reiseziels ist, sondern der Genuss der während der Fahrt angebotenen Dienstleistung.

In der zweiten Augusthälfte lud die größte japanische Fluggesellschaft ANA 334 Menschen in ihr riesiges Flugzeug „Airbus A-380“ auf dem Flughafen Narita und unternahm mit ihnen einen Rundflug über die größte japanische Insel Honshu, der eine Reise nach Hawaii simulierte.

Obwohl das Flugzeug zu keinem Zeitpunkt den japanischen Luftraum verließ, taten die Besatzung und die Passagiere so, als würden sie nach Honolulu fliegen – die Besatzung trug Hawaiihemden, es wurde Musik und Aufnahmen von diesen Vulkaninseln abgespielt und Essen serviert, das normalerweise auf Flügen zu diesem pazifischen Archipel der USA angeboten wird.

Romantik in der Luft

Die japanische Fluggesellschaft ist jedoch kein Pionier der „Reise ins Nichts“. Früher im selben Monat führte die taiwanesische Fluggesellschaft „EVA Air“ einen dreistündigen Flug durch, der am Flughafen Taoyuan in der Hauptstadt Taipeh begann und endete. Die Hauptattraktionen dieses Fluges, der als „alternatives Reiseerlebnis“ beworben wurde und für den die Tickets zwischen 180 und 215 US-Dollar kosteten, waren die Beobachtung der Küstenlandschaft und exquisite Gerichte, die vom renommierten japanischen Koch Motokazu Nakamura zubereitet wurden.

Das Äußere des Flugzeugs, das mit der in Ostasien sehr beliebten japanischen Zeichentrickfigur Kitty-chan bemalt war, diente auch als Magnet für Eltern mit kleinen Kindern.

Dieselbe taiwanesische Fluggesellschaft organisierte für den katholischen Weihnachtstag (der in Ostasien als romantischer Tag gilt, an dem Verliebte gemeinsam ausgehen) und Neujahr drei „Liebesflüge“ ins Nichts, deren Zweck es war, Menschen des anderen Geschlechts kennenzulernen.

Nur junge Leute in den Zwanzigern und Dreißigern konnten Tickets für diese Rundflüge kaufen. Für fast 300 US-Dollar erhielten sie neben dem dreistündigen Flug noch zwei Stunden Unterhaltung am Flughafen, um mehr Zeit zu haben, neue Partner unter den Passagieren zu finden.

Reise ins Nichts als spirituelles Erlebnis

Ein großer Innovator unter den Bedingungen der Epidemie ist die thailändische Fluggesellschaft „Thai Airways“, die in Asien und darüber hinaus für ihren Service und ihre attraktiven Stewardessen beliebt ist, aber stark verschuldet ist.

Ende November organisierte sie einen dreistündigen Flug, bei dem ihr Flugzeug einfach über wichtige buddhistische Tempel und Denkmäler des Landes flog, insgesamt 99, um den Gläubigen die Möglichkeit zu geben, Gebete an diese heiligen Stätten zu richten und Auszüge aus buddhistischen Sutras zu rezitieren. Die Passagiere erhielten neben gedruckten Gebetsbüchern als Souvenir auch Talismane, die sie vor Unglück schützen sollen.

Die Manager des thailändischen Flugunternehmens, dem der Bankrott droht, um seine durch die COVID-19-Epidemie verursachten finanziellen Schwierigkeiten zu lindern, eröffneten bereits im September in der Zentrale ihres Unternehmens in Bangkok ein Restaurant-Café, in dem Stewardessen bedienen, und die Gäste können, während sie auf Sitzen sitzen, wie sie normalerweise in der Economy und Business Class von Flugzeugen zu finden sind, Speisen genießen, die während des Fluges serviert werden, und ausgestellte Flugzeugmodelle bewundern.

Interessanterweise hat „Thai Airways“ auch einen Lieferservice für Speisen eingeführt, die unter normalen Bedingungen auf seinen Flügen serviert werden, an die Adressen der Kunden. Das Unternehmen bietet sogar ein virtuelles Flugerlebnis in Simulatoren an, in denen seine Piloten normalerweise geschult werden. Interessierte können zwischen vier verschiedenen Simulatoren wählen – für „Airbus A-380“, „Boeing-777“, 747 und 737.

Kreuzfahrt ins Nichts

Eine Reise ins Nichts muss man natürlich nicht ausschließlich mit dem Flugzeug unternehmen. Warum nicht mit dem Schiff? Das erkannten die Manager der Unternehmen „Genting Cruise Lines“ und „Royal Caribbean“, die seit kurzem vom Hafen Singapur aus Fahrten ins Nichts organisieren.

Im Rahmen der Initiative der lokalen Regierung zur Wiederbelebung des Tourismus stach das riesige Schiff von „Royal Caribbean“ mit 1.148 Besatzungsmitgliedern und Entertainern am 3. Dezember vom Hafen Singapur aus zu einer viertägigen Reise ins Nichts in See.

Die Idee war, dass dieser Kreuzfahrtdampfer, dessen Aufgabe unter normalen Bedingungen darin besteht, Tausende von Seemeilen zurückzulegen, einfach nahe der Küste der Stadt-Staates Anker wirft und, verankert oder langsam kreisend, die an Bord befindlichen Passagiere zufriedenstellt, die sich nach Unterhaltung sehnen und der Einschränkungen durch die Coronavirus-Epidemie überdrüssig sind, indem er sie mit vielfältigen Inhalten überschüttet: gutem Essen, einem Pool, einem Fitnessstudio, einer Eisbahn, Konzerten und Glücksspielen.

Dieses Konzept stieß auf hervorragende Resonanz, da das Schiff 1.688 Passagiere beförderte, unter strengen Hygiene- und epidemiologischen Maßnahmen – unter anderem mussten alle Besatzungsmitglieder und Gäste maximal 72 Stunden vor der Abfahrt auf das Virus getestet werden, durchgehend Masken tragen und Telefone mit Tracking-Apps mitführen.

So bestiegen Anfang dieses Monats fast 3.000 Menschen das Schiff „Royal Caribbean“ in Singapur, um eine neue, man könnte sagen, surreale Art des Reisens zu genießen. Dies trotz der Tatsache, dass, wie allgemein bekannt ist, Anfang des Jahres in Japan der Kreuzfahrtdampfer „Diamond Princess“ wochenlang unter Quarantäne stand und wegen massiver Infektionen mit dem neuen Coronavirus in den Medien stand, ebenso wie das Schiff „Grand Princess“, das Anfang März unweit der US-Westküste zu einem schwimmenden Epizentrum der Covid-Epidemie wurde.