Sefić fuhr bei Rot und mit 102 km/h – traf zuerst Selma Agić, dann Edita Malkoč

SARAJEVO, (Patria) – Auf der heutigen vorletzten Verhandlung im wiederholten Verfahren gegen Sanjin Sefić, dem die Verursachung eines Verkehrsunfalls mit Todesfolge für Selma Agić und Edita Malkoč vorgeworfen wird, legte der Sachverständige für Verkehrswesen Nedim Kamenjašević das Gutachten der verkehrstechnischen Untersuchung vor. 

Gegen sein Gutachten erhob der Verteidiger Kerim Čelik Einspruch. 

Kamenjašević hatte vom Gericht den Auftrag erhalten, die Ursache und den Hergang des Verkehrsunfalls, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, den Bremsweg, die Art und Richtung der Bewegung der verletzten Fußgängerinnen, den genauen Kontaktpunkt sowie die Ampelsignale zu ermitteln. 

Kamenjašević gab an, dass der von Sanjin Sefić gesteuerte VW Golf VI mit einer Geschwindigkeit von 102,6 km/h auf der linken Fahrspur in Richtung Marijin Dvor unterwegs war, als er die Fußgängerinnen Selma Agić und Edita Malkoč auf dem Fußgängerüberweg erfasste. Die Frauen überquerten die Straße bei Grünlicht für Fußgänger und hatten bereits 9,90 Meter des Überwegs zurückgelegt. Die Sicht war gut, obwohl es Nacht war, die Fahrbahn war nass. 

Kamenjašević stellte fest, dass Sefić mit dem Fahrzeug bei Rotlicht gefahren war. Am Unfallort blieben Spuren von abgefallenen Metallteilen des Autos, ein Strumpf, eine Damenhandtasche, ein Pullover, Farbspuren, Kunststoffteile, eine Stofftasche mit Geldbörse, ein Mobiltelefon, eine Brille, ein Turnschuh, der rechte Seitenspiegel, ein Teil der rechten Stoßstange, ein Damengürtel, das Glas des Seitenspiegels.

Der Sachverständige stellte fest, dass Selma Agić auf der linken Seite ging und als erste vom Auto erfasst wurde, danach Edita Malkoč. Durch den Aufprall entstanden am Fahrzeug erhebliche Schäden an der Vorder- und Frontseite, eine Verformung des Dachs mit einer Delle, der vordere Kotflügel war völlig zerstört, die Beleuchtungseinrichtungen waren vollständig zerstört. 

„Es gibt keine Spuren technischer Mängel am Fahrzeug zum Zeitpunkt des Unfalls.“ 

Der Sachverständige stellte fest, dass es keine Bremsspuren gab, als das Fahrzeug auf die Fußgängerinnen traf. 

„Die DNA-Untersuchung von Selma Agić stimmt mit den am Fahrzeug gesicherten Spuren überein“, sagte Kamenjašević. 

Die Schleuderweite von Selma Agić betrug 36,7 Meter.

„Edita Malkoč wurde etwas weniger weit geschleudert, da Selma Agić direkt im Anprallbereich war und den Aufprall auf Edita Malkoč abmilderte“, sagte Kamenjašević. 

Der Verteidiger Kerim Čelik begann mit dem Kreuzverhör des Sachverständigen, konnte es jedoch nicht abschließen, sodass die Fortsetzung am 26. Februar stattfinden wird, an dem auch die Schlussplädoyers gehalten werden.