
Geschrieben von: Amra Vrabac
Nicht einmal ein Jahr reichte für den Umbau der Straßenbahnschienen von Ilidža bis Čengić Vila, und obwohl der Verkehrsminister Adnan Šteta (SDP) angekündigt hatte, dass die Straßenbahn am 1. September fahren würde, geschah dies nicht.
Wenn man bedenkt, dass Minister Šteta vor dem 1. September mit der Straßenbahn gefahren ist, ist die Sache mit der Straßenbahn für ihn offensichtlich abgeschlossen. Obwohl am nächsten Tag die Bauarbeiten fortgesetzt wurden und vor einigen Tagen mit dem Umbau eines Teils der Strecke bis zur Remiza und der Wendeschleife Čengić Vila begonnen wurde, äußert sich Minister Šteta weder zu Straßenbahnen noch zu Fristen oder zur Fahrt mit der Straßenbahn. Es gibt auch keine Videos von Fahrten mehr, obwohl er eine Testfahrt angekündigt hatte. Die Fahrt des Ministers fand also auf den alten Schienen statt.
Obwohl andere Mitglieder der Regierung des Kantons Sarajevo und sogar der Präsident der NIP, Elmedin Konaković, der die Verzögerung mit den Worten „wir sind ja nicht Finnland“ verteidigte und sagte, dass 15 Tage Verzögerung tolerierbar seien, die Regierung des Kantons Sarajevo vielleicht einen Kalender nehmen und die Tage nach der Frist zählen sollte.
Der Verkehr von Ilidža nach Čengić Vila wird weiterhin mit Bussen abgewickelt, was die ohnehin schon überladene Hauptverkehrsstraße belastet.
Verkehrskollaps in Sarajevo pic.twitter.com/IHoa3f9tHP
— Patria (@AgencijaPatria) September 19, 2022
Wenn es regnet, sind Staus unvermeidlich. Niemand äußert sich zum Datum, an dem die Arbeiten auf der Hauptverkehrsstraße bei der Remiza abgeschlossen sein könnten, und bis dahin bleibt den Bürgern nur Geduld und das Gehen, da sie oft nicht in die überfüllten Busse einsteigen können.

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