Sanierung des GRAS auf Kosten der Bürger: Kommerzielle Fahrten steigen auf 2 KM, Linie von Centrotrans wird eingestellt

Der Zwangsverwalter des KJKP GRAS, Haris Gušić, hat auf der heutigen Pressekonferenz bekannt gegeben, dass eine der Maßnahmen zur Sanierung dieses Unternehmens die Erhöhung des Fahrpreises für die kommerzielle Linie Dobrinja-Vijećnica auf 2 KM sein wird. Andererseits besteht die Möglichkeit, dass GRAS der einzige Betreiber auf dieser Linie bleibt. Da auch Centrotrans auf dieser Linie tätig ist, gibt es die Option, entweder auch sie die Fahrpreise erhöhen oder dass ihnen die Regierung und das Verkehrsministerium die Genehmigung entziehen, berichtet die Agentur Patria.

Gušić sagte, dass GRAS ausschließlich durch Arbeit gerettet werden könne und dass dieses Unternehmen nur nach diesem Prinzip vorankommen könne. Obwohl behauptet wird, dass es bei GRAS einen Personalüberschuss gebe, führt Gušić an, dass es an Fahrern mangele, insbesondere wenn der Fuhrpark erneuert werde.

- Die Zahl von 1.190 Mitarbeitern ist mit den derzeitigen Kapazitäten des GRAS und der Anzahl der Fahrzeuge, die wir haben, realistisch. Dennoch muss diese Zahl steigen, wenn wir eine größere Anzahl von Fahreinheiten beschaffen, und wir hoffen auf eine viel höhere Anzahl von Beschäftigten. Bis wir Fahrzeuge beschaffen, werden wir mit der derzeitigen Anzahl von Mitarbeitern funktionieren - sagte Gušić.

Nach seinen Worten wird auch an der Kontrolle des Kommens und Gehens der Mitarbeiter zur Arbeit gearbeitet.