Die Raffinerie in Bosanski Brod und ihr Schicksal: Wie alle den Bau der Gaspipeline über Nacht vergaßen

(Patria) - Der Premierminister der Republika Srpska, Radovan Višković, erklärte kürzlich, dass die Ölraffinerie in Bosanski Brod nach dem Unfall vor zwei Jahren nicht mehr in Betrieb ist und sich nicht mit der Ölverarbeitung beschäftigt, sodass sie kein Problem mit den Ölsanktionen hat.

- Diese Sanktionen beziehen sich auf das Verbot des Imports von russischem Öl nach Serbien und Bosnien und Herzegowina, und wir haben dieses Problem mit unserer Raffinerie nicht - sagte Višković den Journalisten im Parlament der Republika Srpska.

Er fügte hinzu, dass die Raffinerie ein anderes Geschäft im Zusammenhang mit dem Gasimport tätigt.

- Eine Gaspipeline von Kroatien zur Raffinerie wurde gebaut. Vertreter der Raffinerie haben sich vor weniger als einem Monat an die Regierung der Republika Srpska gewandt und um eine Konzession für den Bau eines Gaskraftwerks auf dem Gelände dieses Unternehmens gebeten - erklärte Višković.

Die gesamte Öffentlichkeit in Bosnien und Herzegowina hat das Jahr 2017 vergessen, als die Regierung Kroatiens und die Regierung der bosnischen Entität Republika Srpska einen Vertrag über die Anbindung der Ölraffinerie in Bosanski Brod an die kroatische Gaspipeline unterzeichneten.

Der kroatische Premierminister Andrej Plenković sagte damals, dass die Bewohner des Posavina-Gebiets von Brod seit Jahren mit dem Problem der Luftverschmutzung konfrontiert seien und dass die von der kroatischen Regierung verabschiedete Lösung zu einer Verbesserung der Luftqualität und einer Verringerung der Gesundheitsrisiken führen werde. 

Damals reagierten der damalige Direktor von BH Gas, Jasmin Salkić, und sein Berater Almir Bečarević, dringend und warnten, dass die Föderation Bosnien und Herzegowina definitiv ohne eine Gaspipeline aus Richtung Kroatien bleiben würde, wenn die Raffinerie auf die kroatische Gaspipeline so angeschlossen würde, wie es zwischen der Regierung der bosnischen Entität RS und der Regierung Kroatiens vereinbart wurde.

Salkić sagte damals, dass es nicht fair sei, dass Kroatien das Problem der Luftverschmutzung in Bosanski und Slavonski Brod löse und gleichzeitig Sarajevo und einige andere Städte in Bosnien und Herzegowina, wie Zenica, in dasselbe Problem dränge.

Er erinnerte daran, dass die Gaspipeline nach Sarajevo gerade wegen der übermäßigen Luftverschmutzung in der Hauptstadt von Bosnien und Herzegowina gebaut wurde. Diese Gaspipeline hat eine geringere Kapazität und ist veraltet. Wenn Sarajevo daran gehindert wird, diese Kapazitäten zu erhöhen und die Zahl der Gasverbraucher zu erhöhen, wird die Luft in Sarajevo noch stärker verschmutzt sein.

Es blieb unklar, warum Kroatien diesem Projekt zustimmt, insbesondere wenn man bedenkt, dass wir drei Absichtserklärungen unterzeichnet haben, dass Kroatien eine Gaspipeline nach Brod bauen wird und wir von Brod nach Zenica.

„Von dem, was Kroatien und die RS vereinbart haben, wird nur die Raffinerie in Brod und der Gaslieferant, das Unternehmen von Herrn Čermak, profitieren, das mehrere hundert Millionen KM umsetzen wird. Auch die Bürger der Republika Srpska werden davon nicht profitieren“, sagte Bečarević.

Die Übernahme europäischer Tochtergesellschaften der Sberbank, auch derer im Inland, war die erste Folge, die in Bosnien und Herzegowina aufgrund der Sanktionen gegen Russland zu spüren war. Wie andere russische Unternehmen ihre Geschäfte fortsetzen werden, ob auch die Ölraffinerie in Bosanski Brod von einem wirtschaftlichen „Bailout“ betroffen sein wird, hat N1 heute überprüft. 

Bentonit und Kohle aus Lješljani, natürliche Reichtümer, für die die Republika Srpska eine Konzession für 30 Jahre erteilt hat. Die Unternehmen und Erben des russischen Oligarchen Oleg Burlakov geben das Projekt nicht auf.

Miroslav Drljača, Bürgermeister von Novi Grad, betont:

„Ob es zur Umsetzung kommt, im Allgemeinen ist das Interesse an diesem Standort mit der Unfähigkeit des russischen Kapitals verbunden, an Wirtschaftsprozessen in der EU teilzunehmen, daher gibt es ein größeres Interesse daran, dieses Projekt zu aktivieren. Nachdem ich all die Jahre gewartet habe, kann ich nicht sagen, dass ich nicht optimistisch bin oder nicht glaube, aber es ist sicherlich noch weit von der Realisierung entfernt.“

Weit vom Beginn der Arbeit entfernt ist auch die Raffinerie Brod, die seit dem Unfall im Jahr 2018 nicht mehr in Betrieb ist. Und selbst wenn sie in Betrieb wäre, hätte sie Probleme mit Rohstoffen, insbesondere wenn man bedenkt, dass ab dem 15. Mai das EU-Embargo für den Import von rohem russischem Öl in Kraft tritt.

Serbien ist vom Sanktionspaket für Öl ausgenommen und wird weiterhin schwarzes Gold über die Adria-Pipeline nach Pančevo transportieren. Der Preis dafür, so wird eingeschätzt, war eine Abstimmung gegen Russland in der UN.

„Diese Sanktionen beziehen sich auf das Verbot des Imports von russischem Öl nach Serbien oder Bosnien und Herzegowina, wir haben dieses Problem nicht. Unsere Raffinerie betreibt ein anderes Geschäft mit dem Gasimport. Sie wissen, dass eine Gaspipeline von Kroatien zur Raffinerie gebaut wurde. Die Raffinerie hat sich vor etwa einem Monat mit einem Antrag auf Konzession für den Bau eines Gaskraftwerks im Raffineriekomplex an die Regierung gewandt“, sagt Radovan Višković, Premierminister der Republika Srpska.