Risse in der Počitelj-Brücke und Enteignungskriminalität verursachen Spaltung innerhalb der HDZ BiH

Autor: A. Čorbo-Zećo

Kürzlich sprach der Premierminister der FBiH, Nermin Nikšić, in der Sendung FACE TV bei Senad Hadžifejzović über mutmaßliche Kriminalität bei den Autobahnen der FBiH und behauptete, dass auf einem Autobahnabschnitt in Žepče Grundstücke von drei Eigentümern für rund 36.000 KM gekauft wurden und nur ein bis zwei Monate später dieselben Grundstücke für 460.000 KM an die Autobahnen der FBiH verkauft wurden.

Nikšić sprach nicht über die aktuellen Verzögerungen beim Bau des Korridors Vc, noch über die Risse in der Konstruktion der Brücke bei Počitelj, die noch nicht einmal eröffnet wurde, und der entstandene Schaden wird auf mehrere Millionen geschätzt, und es scheint, dass die Bauunternehmer noch nicht wissen, wie sie den entstandenen Schaden beheben sollen.

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Es gibt auch strafrechtliche Verantwortung: Die Počitelj-Brücke ist immer noch gerissen!

(Patria) - Zwei Monate sind seit der Beschädigung der Počitelj-Brücke vergangen, und sie ist immer noch gerissen?! Der Riss in der Počitelj-Brücke und die Schäden an diesem grandiosen Bauwerk am Korridor 5C wurden nicht behoben, und die JP „Autoceste FBiH“ analysieren weiterhin die Optionen

Nikšić fragt sich jedoch, wie es möglich ist, dass der Wert des Landes in so kurzer Zeit um mehr als das Zehnfache gestiegen ist und wie es möglich ist, dass die Käufer wussten, dass die Autobahn durch diesen Teil führen würde, während der Rest der Öffentlichkeit und die Grundstückseigentümer dies nicht wussten, und somit ihre Grundstücke so leicht und billig verkauften.

Die Vorwürfe gegen die JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar sind jedoch nicht ganz unbegründet und falsch. Das Verfahren wird von den Gemeindebhörden durchgeführt, wobei gerichtliche Sachverständige die Grundstücke oder Immobilien bewerten. Auf der Grundlage ihrer Bewertungen erlässt die Gemeindebhörde einen Bescheid, nach dem die Zahlungen an die Eigentümer erfolgen.

Nach Erkenntnissen von Patria haben die JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar mehrfach versucht, die Entschädigungshöhen vor den zuständigen Gerichten anzufechten, die Erfahrungen waren jedoch überwiegend negativ, da die Bescheide der Gemeindebhörden in der Regel bestätigt wurden. Nicht selten wurden sogar höhere Beträge zugunsten der Bürger, deren Eigentum Gegenstand der Enteignung war, gerichtlich entschieden.

Warum ist das so?

Die Antwort ist sehr einfach zu finden.

Der Hauptgrund für die vorgebrachten Informationen liegt in den Spaltungen innerhalb der HDZ der Gemeinde Žepče. Ivo Tadić, der die HDZ verlassen hat und sich der Mehrheit im Kanton Zenica-Doboj angeschlossen hat, hat nach Bekanntwerden, dass HDZ-Kader an dem Enteignungsverfahren beteiligt waren, der Bürgermeister der Gemeinde Žepče Mato Zovko, der ehemalige föderale Minister für Raumplanung Josip Martić und die Angestellte des Ministeriums für Raumplanung Ljuba Tadić, die Daten an den Premierminister der FBiH, Nermin Nikšić, weitergeleitet und ihnen eine kriminelle Vereinigung vorgeworfen.

„All diese Informationen erhielt er von einer engen Mitarbeiterin in der vergangenen Zeit, einer gewissen Katica Vranjković, die der amtierende Direktor der JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, Denis Lasić, zu seiner Beraterin ernannt hat. Vranjković arbeitete zuvor als Leiterin der Beschaffungsabteilung nach internationalen Verfahren“, betont unsere Quelle bei den Autobahnen der FBiH.

Und es scheint, dass die Löcher in der Brücke bei Počitelj auch Risse in der HDZ BiH verursacht haben.

Denn es ist ein Wunder, wie Tadić (der die HDZ verlassen hat) jetzt über Katica Vranjković Einfluss auf alle Geschehnisse bei der JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar hat, während Denis Lasić, ein Kader der HDZ, keine Kenntnis von diesen Aktivitäten hat.

Es ist also klar, dass es sich in diesem Fall ausschließlich um Auseinandersetzungen von HDZ-Kadern handelt, bei denen beide Seiten die andere für die Spaltung innerhalb der HDZ BiH verantwortlich machen wollen.