Transportunternehmen schreiben an Tegeltija: Wenn wir bis zum 15. August keine Ergebnisse sehen, werden wir Sie für die Eskalation der Krise verantwortlich machen

(Patria) - Vertreter des Konsortiums Logistik BiH, das Akteure des Transport- und Logistiksektors aus ganz Bosnien und Herzegowina vereint, haben einen offenen Brief an den Direktor der indirekten Steuerverwaltung (UIO) BiH Zoran Tegeltija gerichtet, in dem sie unter anderem Proteste und Blockaden ab dem 1. September ankündigten.

Wie sie ausführten, hätten sie in den vergangenen Monaten durch mehrere direkte Treffen mit Experten der UIO BiH ihre volle Bereitschaft zu einem konstruktiven Dialog und einer partnerschaftlichen Lösung der Probleme gezeigt, die täglich ihre Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit gefährden.

"In den Anfangsphasen der Gespräche hinterließ Ihr Team den Eindruck von Fachkompetenz, Offenheit und Entschlossenheit, was wir offen und positiv an die Mitglieder des Konsortiums weitergegeben haben. Daraufhin hatte die Geschäftswelt begründete Erwartungen, dass die vereinbarten Maßnahmen schnell und effizient umgesetzt würden.

Leider spricht die Realität vor Ort eine andere Sprache. Die Wartezeiten an den Grenzübergängen haben sich im Durchschnitt auf 14,5 Stunden erhöht, es kommt weiterhin zu Doppelabrechnungen von Terminaldienstleistungen sowie anderen unvorhergesehenen Kosten, und auch Behinderungen bei der Umsetzung der vereinbarten Maßnahmen sind wieder vorhanden", betont das Konsortium.

Sie fügen hinzu, dass die Praxis zeige, dass sich mit dem Wechsel von Amtspersonen auch die Regeln änderten, was sie als äußerst unprofessionell und inakzeptabel bewerten.

"Wir fordern, dass alle vereinbarten Standards auf allen Zollterminals in BiH gelten und verbindlich sind, ohne Ausnahmen und ohne persönliche Willkür. Die Regeln dürfen nicht davon abhängen, wer an diesem Tag Dienst auf dem Terminal hat – sondern müssen systemisch, einheitlich und verbindlich sein.

Das Konsortium Logistik Bosnien und Herzegowina glaubt nicht mehr an deklarative Ankündigungen – sondern ausschließlich an messbare Ergebnisse und die Umsetzung der vereinbarten Verfahren. Deshalb haben wir am 25. Juli alle politischen Parteien in BiH, die lokalen Gemeinschaften, in denen unsere Mitglieder tätig sind, das Ministerium für Kommunikation und Verkehr BiH, das Ministerium für Außenhandel und Wirtschaftsbeziehungen BiH sowie die Regierungen der RS und der FBiH informiert.

Wir haben sie darüber informiert, dass wir mit allen vorbereitenden Aktivitäten für die Organisation von Protesten beginnen, die am 1. September 2025 beginnen und bis zur Erfüllung aller Forderungen andauern werden. Sollten wir bis zum 15. August keine konkreten Ergebnisse sehen, werden wir die UIO BiH direkt für die Eskalation der Krise und die daraus resultierenden Folgen verantwortlich machen", so die Botschaft.

Das Konsortium Logistik BiH erinnerte zudem daran, dass dieser Sektor mehr als 3.000 Transportunternehmen mit internationalen Lizenzen vereint und über 16.000 Fahrzeuge verwaltet.

"Er generiert jährlich zig Millionen KM an Deviseneinnahmen, verliert täglich Tausende von Arbeitsstunden aufgrund von Unpünktlichkeit, uneinheitlichen Verfahren und der Willkür von Beamten", so die Angabe.

Anschließend legten sie ihre Forderungen dar:

• Einheitliche, dauerhafte und klar festgelegte Zollverfahren auf allen Terminals;
• Beseitigung von Doppelabrechnungen und unbegründeten Kosten für Transportunternehmen;
• Anwendung des "Grünen Wegs", digitaler Displays und standardisierter Kontrollen;
• Messung der Zeit und Leistung aller Terminals;
• Digitalisierung aller Aufzeichnungen (Rückführung leerer Fahrzeuge usw.);
• Lagerung von Sattelaufliegern auf Rädern und Anwendung von Wechselbehältern;
• Geregelte Beziehungen zu Spediteuren ohne Beeinträchtigung der Effizienz der Transportunternehmen;
• Transparente Berichterstattung über die Leistung der Zolldienste;
• Schadensberechnung aufgrund von Verzögerungen nach dem Vorbild der EU-Praxis – 40 EUR/Stunde.
• Verordnung zur Rückerstattung eines Teils der Verbrauchsteuern.

"Ihre Institution verfügt über Daten aus relevanten internationalen Studien (EU-Projekte, USAID), die auf katastrophale Verluste aufgrund des bestehenden Arbeitsmodells hinweisen. Aus genau diesem Grund fordern wir nichts Neues – wir fordern, dass Sie das umsetzen, was wir gemeinsam vereinbart haben.

Die Transportindustrie hat keine Zeit mehr für Experimente. Wenn der wirkliche Wille besteht, eine institutionelle und soziale Krise zu vermeiden – handeln Sie sofort", schlossen sie in dem Brief.