Gesetzesentwurf zur Südsüd-Interkonnektion – eine neue Täuschung von Džindić!

(Patria) - Auf der 291. Sitzung der FBiH-Regierung wurde der Gesetzesentwurf zur Südsüd-Interkonnektion verabschiedet. Bei der Verabschiedung des Gesetzesentwurfs fand eine Pressekonferenz statt, auf der der zuständige Minister Nermin Džindić erklärte, dass „angesichts der Tatsache, dass wir eine einzige Versorgungsrichtung und eine einzige Pipeline haben, es strategisch wichtig ist, dass dieses Gesetz sowohl von der FBiH-Regierung als auch vom Parlament der FBiH unterstützt wird. Dies würde es ermöglichen, dieses Projekt vom Stillstand zu lösen, d.h. mit seinem Bau zu beginnen. Dieses Gesetz ermöglicht das gesamte Verfahren vom Baubeginn bis zur Erlangung aller erforderlichen Genehmigungen gemäß den Bestimmungen dieses Gesetzes.“

Nach der öffentlichen Anhörung von März bis heute gab es bestimmte Einwände aus der Region und den Industriezonen in der Herzegowina.

„Die öffentliche Anhörung hat gezeigt, wo bestimmte Korrekturen vorgenommen werden müssen. Alles, was logisch war, haben wir akzeptiert“, sagte Minister Džindić. 

Patria veröffentlicht den Gesetzesentwurf zur Südsüd-Interkonnektion, der laut Minister die Einwände aus der Region und den Industriezonen in der Herzegowina berücksichtigt. 

Wir haben den ideellen Urheber des Gesetzes und einen der Mitwirkenden an der Ausarbeitung des Gesetzes, den Gastexperten Almir Bečarević, um einen Kommentar zum Gesetzesentwurf gebeten.

„Ich habe den Entwurf und den Gesetzesentwurf verglichen und kann sagen, dass keine der von den lokalen Gemeinschaften, insbesondere der Gemeinde Livno, geforderten Einwände angenommen wurde. Der Gesetzesentwurf ist fast vollständig identisch mit dem Entwurf, und die Hauptänderung wurde in Artikel 6 des Gesetzes (Finanzierungsart) vorgenommen, der nun im Gesetzesentwurf lautet, ich zitiere:

Artikel 6.

(Finanzierungsart)

Mit Unterstützung der Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina wird die Realisierung des Projekts Südsüd-Interkonnektion BIH und Republik Kroatien durch Kreditaufnahme, Zuschüsse, Haushalts- und Eigenmittel des Investors sowie andere Finanzierungsquellen finanziert. Die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina wird ihrerseits alle verfügbaren Maßnahmen ergreifen, um die positive Geschäftstätigkeit des Investors zu überwachen und sicherzustellen, und in den Jahren der Projektumsetzung wird der erzielte Gewinn des Investors für die Bedürfnisse der Realisierung des Projekts Südsüd-Interkonnektion BIH und Republik Kroatien verwendet.

Im Gesetzesentwurf lautete Artikel 6, ich zitiere:

Artikel 6.

(Finanzierungsart)

(1) Die Realisierung des Projekts Südsüd-Interkonnektion BIH und Republik Kroatien wird aus Mitteln internationaler Institutionen, die durch Kreditaufnahme und Zuschüsse gesichert werden, sowie aus Eigenmitteln des Investors finanziert, und die Rückzahlung der Kredite wird durch Einnahmen aus der Erhebung von Transport-/Transitgebühren gesichert.
(2) Die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina wird ihrerseits alle verfügbaren Maßnahmen ergreifen, um die positive Geschäftstätigkeit von BH-Gas d.o.o. Sarajevo zu überwachen und sicherzustellen und die notwendigen Garantien für Kreditvereinbarungen zu stellen.
(3) Die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina verpflichtet sich, in den Jahren der Projektumsetzung den erzielten Gewinn des Investors für die Bedürfnisse der Realisierung des Projekts Südsüd-Interkonnektion BIH und Republik Kroatien zu verwenden.

Wenn man den Text des Entwurfs und den Text des Gesetzesentwurfs vergleicht, sieht man, dass zwei entscheidende Dinge des Gesetzes gestrichen wurden: dass die Kreditrückzahlung durch Einnahmen aus der Erhebung von Transportgebühren gesichert wird und dass die FBiH-Regierung keine notwendigen Garantien für Kreditvereinbarungen stellen wird. 

So sieht die Unterstützung von Minister Džindić für die Südsüd-Interkonnektion aus. Das bedeutet, keine Kreditrückzahlung aus Gebühren (öffentlicher Dienst) und keine Regierungsgarantien, und damit auch kein Projekt, denn welches Energieprojekt, das von internationalen Institutionen finanziert wird, kommt ohne sichere Einnahmen des Kreditnehmers und ohne Garantien der Regierung oder des Staates aus, EBRD oder EIB oder irgendein Kreditgeber, da BH-Gas das Transportsystem der Föderation BIH nicht verpfänden kann. 

Zusätzlich zu diesen Feststellungen ist Tatsache, dass das Projekt der Südsüd-Interkonnektion in der Energiegemeinschaft verschoben wurde, sodass das Bild klar ist: Es handelt sich um eine weitere Täuschung.

Die Südsüd-Interkonnektion wird auf Schritt und Tritt behindert, und dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass der Minister keine „aufrichtigen“ Absichten hat, dieses Projekt zu bauen. Darüber hinaus wird eine Ausschreibung für die Erstellung des Hauptprojekts veröffentlicht, und meine Prognose ist, dass das Hauptprojekt von einem Unternehmen aus dem Gebiet der Gemeinde Ilidža erhalten wird, nur um 2,5 Millionen KM zu verdienen. Dazu ein anderes Mal“, sagte Bečarević.