Vor 20 Jahren fuhren wir in einen von der Regierung gebauten Tunnel, aus dem wir noch nicht herausgekommen sind

Der 902 Meter lange Tunnel durch das Karaula-Gebirge an der Straße Sarajevo – Tuzla wurde eröffnet. Die politischen Führer der Föderation versammelten sich, schnitten das Band durch, hielten Reden, die etwas länger als der Tunnel waren, und kehrten dann zu ihren täglichen Wahlkampfaktivitäten zurück. Sie sprachen von Erfolgen, von 25.000 Beschäftigten, von Wirtschaftswachstum, von Entwicklung auf allen Ebenen, schreibt die Nachrichtenagentur Patria.  

Aber nach der Eröffnung wurde der Tunnel sofort wieder geschlossen. Dann wieder geöffnet. Warum wurde er eröffnet, wenn er sofort wieder geschlossen wurde? Die Eröffnung war Wahlkampf, wie alles, was wir diesen Monat sehen.

Die symbolische und metaphorische Eröffnung des Tunnels war eine Botschaft, dass nur diese Regierung uns aus dem Tunnel ins Licht führen kann. Bei dieser Veranstaltung gab es auch einige wenige, die metaphorisch behaupteten, der Tunnel werde von denselben Leuten eröffnet, die uns „begraben“ hätten.   

Seit einem ganzen Monat sehen wir Eröffnungen, Banddurchschnitte und Vertragsunterzeichnungen mit ausländischen Investoren. Leider ist die wirtschaftliche Realität, die vor den Wahlen herrscht und uns nach der Abstimmung erwartet, völlig anders.  

In Bosnien und Herzegowina wurde in der ersten Hälfte dieses Jahres ein Rückgang des Wirtschaftswachstums verzeichnet. Die Weltbank prognostiziert für das Jahresende ein BIP-Wachstum von 2,8 Prozent, was einem Rückgang von 0,2 Prozent gegenüber 2015 entspricht. Aber selbst das wäre eine ermutigende BIP-Wachstumszahl, wenn es sich nicht um das übliche Konsumwachstum nach höheren Schulden dieser Regierung handeln würde. Grund für den Rückgang sind auch die schwache Wirtschaft und der hohe Druck auf den realen Sektor.

Die Arbeitslosenquote betrug 2015 27,7 Prozent und ist in diesem Jahr auf 25,3 Prozent gesunken. Es ist unklar, in welchen Segmenten die Beschäftigung im produzierenden Sektor stattfindet. Aber auch diese Zahlen sind unsicher, da klar ist, dass uns mit dem administrativen Ballast im Staat und den öffentlichen Unternehmen riesige Schwierigkeiten bevorstehen. 

Die Schulden in vielen staatlichen Unternehmen sind außer Kontrolle. Allein in der Föderation BiH übersteigen die Nichtzahlung von Verpflichtungen und Beiträgen eine Milliarde KM, während die Situation in der RS noch tragischer ist.

Bosnien und Herzegowina hat sich in den letzten drei Jahren ernsthaft verschuldet. Die Staatsschulden beliefen sich Mitte des Jahres auf 11,93 Milliarden KM, was 42,3 Prozent des BIP entspricht.   

Leider steigen diese Schulden enorm an, und das ohne jegliche parlamentarische Bestätigung und Verantwortung. Die politischen Strukturen, die die Handlungen der Exekutive dirigieren, verschulden sich nach ihren aktuellen Bedürfnissen. Die kürzliche Kreditaufnahme beim IWF in Höhe von einer Milliarde neuen Mark erhöht die Auslandsschulden ernsthaft um fast 4 Prozent des BIP.

In den Jahren, in denen wir nur in der Föderation Annuitäten von fast einer Milliarde KM zurückzahlen müssen, genauer gesagt in diesem Jahr 974,9 Millionen KM. In der RS werden sie nächstes Jahr gefährlich nahe an diese föderale jährliche Annuität herankommen. Muss erwähnt werden, dass sich jedes Quartal beide Entitäten durch den Verkauf von Anleihen verschulden, so dass sie sich in diesem Jahr wie nie zuvor um fast 400 Millionen KM verschuldet haben.  

Wenn man dazu den neuen Kredit des IWF von einer Milliarde und 50 Millionen KM hinzufügt, wird die Situation ernst. Von Bosnien und Herzegowina werden grundlegende Strukturreformen verlangt. Es handelt sich um die beiden sensibelsten Bereiche: die Reform der öffentlichen Verwaltung und die Reform der Sozialpolitik.

Der eröffnete und dann wieder geschlossene Wahlkampftunnel trägt eine gute Botschaft. Die Regierung in Bosnien und Herzegowina baut den längsten Tunnel der Welt. Seit wir vor 20 Jahren in ihn eingefahren sind – sind wir noch nicht herausgekommen.