Vor 121 Jahren erhielt Sarajevo die erste elektrische Straßenbahn

Parallel zur elektrischen Beleuchtung fuhr am 1. Mai 1895 die erste elektrische Straßenbahn durch Sarajevo und ersetzte die damalige Pferdestraßenbahn.

Die Strecke der elektrischen Straßenbahn verlief vom Bahnhof, der sich beim heutigen Hotel "Bristol" befand, bis zur Lateinerbrücke. Die verwendeten Fahrzeuge wurden von der Firma "Siemens-Schuckert" hergestellt und waren die ersten Straßenbahnen, die in ihren Werken entstanden.

Die erste elektrische Straßenbahn hatte zwei Türen und konnte insgesamt 24 Passagiere befördern. Diese Straßenbahn hatte getrennte Waggons für Raucher und Nichtraucher, und anfangs gab es sogar spezielle Waggons für Männer und Frauen. Fahrer und Schaffner hatten Vorschriften bezüglich Kleidung und Hygiene.

Die gestiegene Passagierzahl erforderte erhebliche Änderungen im Betriebsablauf, sodass die Straßenbahnen statt alle 15 Minuten alle zehn Minuten vom Startbahnhof abfuhren. Die Strecke wurde am 1. Dezember 1897 bis zum Rathaus verlängert, und knapp ein Jahr später wurde eine weitere Linie in Betrieb genommen, die durch die heutige Tito-Straße bis zur Kathedrale führte. Über Basčaršija wurden 1923 die Uferstraße und die Tito-Straße durch Schienen verbunden, und hinter der Tabakfabrik wurde eine neue Remise gebaut. 

Jedes Jahr veranstaltet KJKP Gras eine Fahrt mit einer Nachbildung der ersten elektrischen Straßenbahn, damit Bürger und Touristen für kurze Zeit in die Vergangenheit reisen und den Geist dieser Zeit erleben können. Sarajevo war übrigens eine der ersten Städte Europas, die damals eine Straßenbahn hatten.