
(Patria) - Am ersten Februar jährt sich zum zweiten Mal die Erhöhung der Kraftstoffzölle, die in der Öffentlichkeit als „Verbrauchssteuern“ bekannt sind, unter dem Vorwand, den Straßenbau in Bosnien und Herzegowina anzukurbeln, so der makroökonomische Analyst Faruk Hadžić
Die Kraftstoffzölle wurden um 0,18 km pro Liter erhöht, angeblich, wie die Regierungsvertreter damals sagten, für den Straßenbau, trotz heftigen Widerstands der Öffentlichkeit und eines Teils der Fachwelt.
„Alles, wovor ich mit Kollegen, die den progressiven Teil der Fachwelt ausmachen, gewarnt habe, und worauf ich vor und auch nach der Erhöhung appelliert habe, dass es zu einem Anstieg der Preise für Kraftstoff, Lebensmittel, Transport und zu höheren Lebenshaltungskosten kommen wird, und dass es nicht zum Straßenbau kommen wird, hat sich als richtig erwiesen. Zwar wurden einige Abschnitte eröffnet, aber auf YouTube“, so Hadžić.

„In der Zwischenzeit wurden zusätzliche rund 550 Millionen KM eingenommen, die nicht in den Straßenbau investiert wurden, aber dafür wurden Kredite aufgenommen, und es ist fraglich, wer diese Kredite zurückzahlen wird, da die Menschen uns jeden Tag massenhaft verlassen. Ob Zufall oder nicht, aber seit 2018, als die Zölle (Verbrauchssteuern) erhöht wurden, hat die Massenauswanderung aus Bosnien und Herzegowina begonnen. Allein in diesem Jahr wurden 53.000 Genehmigungen für unsere Bürger in der EU ausgestellt. Und ob mehr Kinder geboren werden, wie uns die Politiker versprochen haben, das überlassen wir Ihnen zur Schlussfolgerung. Alles Gute zum ersten Februar.“
Wie er angibt, ist die offizielle Zahl, dass die EU im Jahr 2018 53.000 Genehmigungen für unsere Staatsbürger ausgestellt hat, dass 603 Kinder weniger geboren wurden als im Jahr 2017, und dass allein in den ersten neun Monaten des Jahres 2019 835 Kinder weniger geboren wurden als im gleichen Zeitraum des Jahres 2018.
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