
(Patria) - Nach Erzielung einer Einigung wird erwartet, dass alle an den Protesten beteiligten Fahrzeuge abgezogen werden und sich der Verkehr normalisiert, teilte BIHAMK mit.
BIHAMK bittet alle Verkehrsteilnehmer, die Anweisungen der zuständigen Personen vor Ort zu befolgen.
- Liebe Freunde, mit Freude und Stolz, dankbar gegenüber jedem Partner, haben wir Einigkeit, Stärke und Entschlossenheit gezeigt. Alle unsere Forderungen wurden erfüllt.
Die einstimmige Entscheidung des Präsidiums des Plenums ist die Wiederherstellung der Lieferketten. Wir haben es geschafft. Der Blutkreislauf der bosnisch-herzegowinischen Wirtschaft ist voll ausgelastet.
Das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina dankt dem Verband der Straßentransportunternehmer der Republika Srpska, dem Verband der Transportunternehmer der FBiH und dem Vorstand der Transportunternehmer der STK BiH für ihre Unterstützung.
Wir danken allen Bürgern für ihre Geduld und Unterstützung. Jeder Einzelne ist unsere Stärke. Wir setzen die Lieferketten zum Wohle aller Bürger von BiH fort – erklärte der Hauptkoordinator des Logistik-Konsortiums von BiH, Velibor Peulić, nach der Entscheidung zur Beendigung der Blockaden.
Die Blockaden der Straßen begannen am Morgen des Vortages, und die Spediteure forderten eine Reduzierung der Mineralölsteuer und der Mautgebühren für Lkw um 50 Prozent, wobei sie betonten, dass eine solche Praxis in Montenegro und Slowenien bestehe, deren zahlreiche Unternehmen Waren für BiH transportieren.
Unter anderem forderten sie auch Änderungen der staatlichen Verordnung des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation von BiH, wonach die Fahrerausbildung derzeit in Exzellenzzentren stattfindet und 1.400 KM pro Fahrer kostet.
Die Spediteure forderten außerdem, dass die Ausbildung in Transportunternehmen stattfindet, was in Slowenien und anderen EU-Ländern Praxis ist.
Ein weiteres Problem ist die Tatsache, dass BiH Dokumente, die bestätigen, dass ein Fahrer aus unserem Land eine solche Ausbildung im Ausland absolviert hat, nicht anerkennt.
Zusätzlich muss in BiH ein junger Fahrer, der mit 18 Jahren den Lkw-Führerschein erwirbt, drei Jahre warten, bevor er arbeiten kann, während er in Deutschland sofort unter Aufsicht fahren kann.
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