
(Patria) - Die GRAS-Gewerkschaft teilte heute mit, dass sie die öffentliche Veröffentlichung des Berichts des Büros zur Korruptionsbekämpfung über die Geschäftstätigkeit des Unternehmens fordert. Sie sind der Meinung, dass es nicht fair ist, mit dem Finger auf die Gewerkschaft als Schuldigen für die Kontensperrungen zu zeigen.
- Die Gewerkschaft hat nichts mit den individuellen Klagen von Arbeitnehmern zu tun, die zur Zahlung fällig wurden. Wir haben vor 10 Jahren eine Sammelklage eingereicht, die später zurückgezogen wurde, und als Gewerkschaft unterstützen wir die Arbeitnehmer bei der Verwirklichung ihrer Rechte. Wir warten darauf, dass der Bericht veröffentlicht wird und gesehen wird, wer was in diesem Unternehmen getan hat. Wir haben im Fernsehen gehört, dass der Bericht fertig ist, aber dass es noch nicht an der Zeit für seine Veröffentlichung ist, wir fragen uns wirklich, warum und ob die Verantwortlichen dadurch geschützt werden wollen, erklärte Amir Muminović, Vorsitzender der GRAS-Gewerkschaft.
Von der Regierung des Kantons Sarajevo wird erwartet, dass der Bericht nächste Woche fertiggestellt wird. Patria erfährt, dass ein Teil der Arbeitnehmer, die Klagen eingereicht haben, von den Ermittlungsbehörden vernommen wird, um festzustellen, wie sie in die Priorität der Zahlungen gelangt sind und ob ihnen Rechnungen für Dienstleistungen ausgestellt wurden.
- Es wird viel über Zahlungen aufgrund von Klagen gesprochen. Es stimmt, dass einige aus der Verwaltung bis zu 90.000 KM erhalten haben und Fahrer bis zu 15.000 KM. Aber das ist eine Frage des Kollektivvertrags und der Systematisierung, die im Unternehmen erstellt wurde. Menschen mit Hochschulbildung erhalten logischerweise höhere Beträge, und was ich weiß, ist, dass ein großer Teil der Schulden auf Zinsen entfällt. Wenn pünktlich bezahlt worden wäre, wären wir nicht in dieser Situation, sagt Muminović.
Die Regierung des Kantons Sarajevo sagt, sie werde keine Maßnahmen ergreifen, um eine Lösung für die Auszahlung von rückständigen Gehältern zu finden, weshalb 10 Arbeitnehmer dieses Unternehmens im Hungerstreik sind, bis das Korruptionsbüro den Bericht vervollständigt hat. In der Regierung, aber auch unter einem Teil der Angestellten, herrscht die Meinung, dass diejenigen streiken, die unter dem Einfluss von Gewerkschaftsfunktionären stehen, die für die schwierige Situation bei GRAS verantwortlich sind.
- Diese Geschichte ergibt keinen Sinn. Die Gewerkschaft kann 500 Leute in einer Stunde zum Streik aufrufen, aber das wollten wir wegen der Pandemie nicht, aber auch aus Fairness gegenüber der Regierung, die die Probleme geerbt hat und dieses Jahr tatsächlich die höchsten Mittel aufgewendet hat, um zu versuchen, die Probleme zu lösen, sagte uns Muminović.
Nach den von Patria erhaltenen Daten scheint der Streik derzeit der Gewerkschaft nicht zu nützen. Gemäß der Vereinbarung mit der Regierung des Kantons Sarajevo über die Auszahlung von 10,8 Millionen Mark zur Freigabe der Konten, die aufgebraucht wurden, haben die Verwaltung und die Gewerkschaft die volle Verantwortung für alle möglichen Folgen für das Unternehmen übernommen, die eintreten können, da sie nach dieser Zahlung die Funktionsfähigkeit des Unternehmens aus eigenen Einnahmen sicherstellen müssen.
Nach der Einzahlung der Mittel war das Konto von GRAS nur zwei Tage lang freigegeben. Neue Klagen von Arbeitnehmern und die Sperrung durch die Steuerverwaltung der FBiH sind eingegangen. Die eigenen Einnahmen von GRAS können nicht einmal die Kosten für die Gehälter der Angestellten dieses Unternehmens decken.
- Ich habe gesagt, dass ich nichts kommentieren möchte, bis die Dinge geklärt sind. Was ich sagen kann, ist, dass wir alles tun, damit GRAS funktioniert und Bedingungen schaffen, damit die Leute ihr Gehalt erhalten, sagte der Verkehrsminister des Kantons Sarajevo, Adnan Šteta.
Während die Regierung, die GRAS helfen will, ständig auf Hindernisse innerhalb des Unternehmens stößt, hagelt es gegenseitige Anschuldigungen. Auf die Aussage der Fahrergewerkschaft, dass zur Zeit, als Hasan Bašić Direktor war, die Klagen der Arbeitnehmer zurückgezogen wurden, konnte der Vorsitzende der GRAS-Gewerkschaft nicht schweigen.
- Viele Direktoren haben das Unternehmen verklagt und die Klagen eingereicht. Das Unternehmen wurde auch von Ihrem gestrigen Gesprächspartner aus der Fahrergewerkschaft verklagt, sagte Muminović.
Aus der Regierung hört man immer lauter, dass die einzige sinnvolle Lösung die Insolvenz von GRAS ist. Der Gewerkschaftsvorsitzende behauptet, dass dies falsch interpretiert wird, als ob sie dagegen wären.
- Wir haben nichts Schriftliches erhalten. Wenn nach dem Gesetz eine neue Firma gegründet werden kann, die eine optimale Anzahl von Angestellten hat, denn Überschuss gibt es sicherlich, aber um die Rechte zu schützen und die Verpflichtungen gegenüber den Arbeitnehmern zu erfüllen, sind wir dafür. Wir wollen nur sicher sein, dass die neue Firma nicht nach den bisherigen Prinzipien arbeiten wird, was wieder zu denselben Problemen führen würde, sagte Muminović.
Der Personalüberschuss bei GRAS wird weiterhin unterschiedlich betrachtet. Die Gewerkschaft minimiert die Zahl, während von anderer Seite von Doppelbesetzungen und erfundenen Funktionen, Krankmeldungen, Arbeitsinvaliden, Kämpfern usw. gesprochen wird. Wenn man die Zahl derer zusammenzählt, die effektiv arbeiten, sind sich Quellen nahe der Regierung einig, dass derzeit etwa 60 Prozent der Angestellten bei GRAS aktiv arbeiten. Sowohl die Regierung als auch die Gewerkschaft müssen sich bewusst sein, dass die Frage von GRAS nicht nur eine Frage der arbeitsrechtlichen Beziehungen ist, jede Verzögerung bei der Lösung der angesammelten Probleme könnten die Bürger zu spüren bekommen, die bereits darunter leiden, dass nicht genügend Fahrzeuge bei GRAS fahren.
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