Peulić: Forto ist schuld, wir wissen nicht, auf wessen Seite er steht, wir stehen auf der Seite von 47.000 Menschen und des Staates

(Patria) - An den Zufahrten nach Sarajevo bilden sich lange Lkw-Schlangen, auf jedem steht „dosta je bilo“.

Die Fahrer sagen, sie werden hier Tag und Nacht bleiben, bis ihren Forderungen stattgegeben wird. Sie sagen, die Behörden spielen mit ihnen und täuschen sie seit langem, und der Hauptschuldige in ihren Augen ist der Minister für Verkehr und Kommunikation von Bosnien und Herzegowina, Edin Forto, der angeblich seit 70 Tagen kein Treffen mit Vertretern der Transportunternehmer abgehalten hat. Sie sagen, sie werden sich nicht bewegen, bis sich das ändert.

Andererseits behauptet das Ministerium für Verkehr und Kommunikation, dass es die Frustration der Transportunternehmer verstehe, aber dass das, was von diesem Ministerium hätte getan werden müssen, getan sei oder sich in der Bearbeitung befinde und dass Treffen mit den Transportunternehmern regelmäßig stattgefunden hätten, zuletzt am 14. August.

Bisher gibt es keine Zwischenfälle.

Vertreter des Konsortiums Logistika BiH haben sich ebenfalls an die Öffentlichkeit gewandt.

Der Vertreter des Konsortiums Logistika BiH, Velibor Peulić, erklärte, dass sich die Spediteure an jede Partei gewandt hätten, die im Parlament von BiH vertreten ist, und Schreiben versandt hätten, ohne Antworten auf eines davon zu erhalten.

- Wir haben auf der letzten Plenarsitzung beschlossen, dass wir ab heute unsere Lieferketten unterbrechen werden. Wir hofften, dass es nicht zu diesem heutigen Tag kommen würde. Wir haben die Unterstützung der Transportverbände der Handelskammer von BiH, der Transportverbände aus der FBiH und der RS. Hören Sie auf, uns in der EU zu verhaften, jeder Fahrer in BiH ist ordnungsgemäß angestellt, und wir hoffen, dass der Vertrag zwischen BiH und der EU dies beweisen wird. Er gibt uns das Recht, Geschäfte auf dem Territorium der EU zu tätigen. Wir hatten immer eine gute Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission. Wir haben Urteile von österreichischen Gerichten, die besagen, dass die Fahrer aus BiH im Recht sind und wir uns frei auf dem Territorium der EU aufhalten können. Heute haben wir ein Treffen mit dem Außenminister von BiH, Elmedin Konaković. Wir wollen Gleichberechtigung mit unseren Kollegen aus der Region, wir wollen keinen „Absurdistan“. Wir fordern auch eine Verbesserung der Straßenverhältnisse in BiH und mehr Sicherheit. Wollen Sie, dass wir zu Leasingfirmen gehen, unsere Fahrzeuge verkaufen und in andere Länder gehen, um dort zu arbeiten? - erklärte Peulić.

Er präzisierte nicht, wie lange die Proteste und Blockaden dauern würden, betonte aber, dass sich die Situation normalisieren könnte, sobald Minister Edin Forto eine Verordnung ändere.

- Wir wissen nicht, auf wessen Seite er steht, wir stehen auf der Seite von 47.000 Menschen und des Staates. Das Kompetenzzentrum wird zu einem Transportunternehmen, dort wird konkrete Arbeit geleistet – das soll unter anderem in der neuen Verordnung stehen, die wir von Minister Forto geändert haben wollen – schloss Peulić.

Das Konsortium Logistika BiH hat am Montag, dem 1. September, ab 6 Uhr landesweit den „Protest bis zur Erfüllung der Forderungen“ begonnen. Die Forderungen des Konsortiums sind die Beseitigung der Diskriminierung von Fahrern in der Europäischen Union – Einhaltung des AETR-Abkommens, Erfüllung der Versprechen des MKT BiH – Änderung von Verordnungen in seiner Zuständigkeit, finanzielle Entlastung der Transportunternehmer – Rückerstattung von 50 % der Mineralölsteuer, 50 % Rabatt auf Mautgebühren und Status als Dienstleistungsexporteur sowie Beschleunigung der Grenzübergänge, Inspektions- und Zollverfahren.

Die Transportunternehmer sagten, dass während des Protests ihre Lieferketten unterbrochen würden, von lokalen Gemeinschaften bis zu den Grenzübergängen.

Ansonsten schlossen sich Lkw-Fahrer aus dem Kanton Mittelbosnien den Protesten an, indem sie Teile der Hauptstraße M-5 Lašva – Travnik im Ort Kaonik, Gemeinde Busovača, die Einfahrt nach Vitez bei der ehemaligen Imprägnieranstalt und die Orte Okuka in der Gemeinde Travnik sowie einen Teil der Straße Donji Vakuf – Bugojno am Eingang von Bugojno in Richtung Kupres blockierten. Während der Blockade werden Krankenwagen, Personenkraftwagen und der öffentliche Nahverkehr durchgelassen.

Keiner der Fahrer, die die Straße mit ihren Lastwagen blockierten und die meistens kroatische Pässe besitzen, wollte vor die Kamera, sagten aber hinter der Kamera, dass dies ihre Solidarität mit Kollegen sei, die aufgrund des Besitzes eines bosnisch-herzegowinischen Passes Probleme hätten, aber das gleiche Brot essen. In einem Telefongespräch bestätigten uns mehrere Firmeninhaber aus diesem Kanton, dass sie aus Solidarität heute geplante Warenlieferungen eingestellt hätten.

Auch der Grenzübergang Rača, eines der wichtigsten Terminals für den Güterverkehr nach Serbien, ist blockiert. Die Transportunternehmer betonen, dass ihr Ziel der Kampf um die Würde der Arbeitnehmer und das Überleben des Sektors sei und rufen die Bürger um Verständnis auf.