Obradović initiiert Erneuerung von Öl-Lagerterminals und die Beschaffung von Reserven

Wir stehen vor einer Wirtschaftskrise, steigenden Preisen, einer unangemessenen Reaktion der Behörden. Das Problem ist offensichtlich und die Abgeordneten richten immer mehr Hilferufe an die Regierung Novlić, sagte heute der Abgeordnete Amer Obradović (Unabhängiger Block) auf der Sitzung des Repräsentantenhauses. 

„Mein Hilferuf, bzw. die Initiative, bezieht sich auf die Lagerung und Beschaffung von Ölreserven. Die Tatsache, dass der Betreiber der Terminals der Föderation in 17 Jahren nur 3 % der Vorkriegskapazitäten für die Lagerung von Öl erneuern konnte, ist vernichtend. Artikel 44 des Gesetzes über Erdölprodukte der FBiH legt fest, dass der OTF der einzige autorisierte Betreiber für die Einrichtung und Erneuerung von Erdölproduktreserven ist. Als solcher ist der OTF direkt verantwortlich für die Einrichtung von dreimonatigen Ölvorräten in der FBiH, die einer der unverzichtbaren Faktoren im Prozess des Beitritts zur Europäischen Union sind“, so Obradović.

Er fügt hinzu, dass die russische Aggression gegen die Ukraine eine enorme Energiekrise ausgelöst hat, aber es gab auch schon früher Krisen und es wird auch in Zukunft welche geben, weshalb es wichtig ist, dass vor allem die Regierung der Föderation, sowie die für die Schaffung der föderalen Ölreserven zuständige Institution, die Betreiber der Terminals der Föderation, einen aktiven Investitionsplan verabschieden, damit die Bürger und der Entität sicher sind, dass die OTF und die Öl-Lager vollständig betriebsbereit und mit gesetzlich vorgeschriebenen Ölreserven gefüllt sind.

„Die Europäische Energiegemeinschaft hat 2012 Bosnien und Herzegowina eine Frist von 10 Jahren eingeräumt, um die übernommenen Verpflichtungen aus der Richtlinie 119 zu erfüllen, genauer gesagt, damit die FBiH Reserven von 200 Millionen Litern aufbaut. Mit einer Distanz von zehn Jahren haben es der OTF sowie das zuständige Ministerium unter der Leitung von Nermin Džindić geschafft, 3 % der geforderten Mengen zu realisieren. Selbstverständlich sollte bei dieser Initiative auch die Föderationsbahn stärker in die Lösung des Problems einbezogen werden, um den Transport von Öl zu ermöglichen, damit eine öffentliche Kontrolle über den Import und die Qualitätskontrolle von Erdölprodukten gewährleistet ist“, sagte Obradović.