Ausschreibung für den Bau der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd veröffentlicht

Patria
AutorPatria
16:22
Podijeli:
Ausschreibung für den Bau der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd veröffentlicht

(Patria) - Die Auswahl der Auftragnehmer für den Bau der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd hat begonnen. Das öffentliche Unternehmen Autoceste FBiH hat heute die Aufforderung zur Präqualifikation für den Bau der Autobahn auf
Korridor Vc, Strecke Mostar Nord – Mostar Süd, veröffentlicht. Die Frist für die Einreichung von Angeboten für die Aufforderung zur Präqualifikation ist der 13. September 2022.

„Mit der Veröffentlichung dieser Ausschreibung innerhalb der vorgesehenen und angekündigten Frist haben wir unsere Bereitschaft bestätigt, die vor uns liegenden Großprojekte umzusetzen. In den letzten vier Monaten wurde dank der Zusammenarbeit und des Engagements der Regierung der FBiH, des zuständigen Ministeriums und des öffentlichen Unternehmens Autoceste FBiH als Projektinvestor erhebliche Arbeit geleistet. Mit dem Bau der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd wird die volle verkehrstechnische Funktionalität der Autobahn durch die Herzegowina von Mostar Nord bis zum Grenzübergang Bijača erreicht werden“, sagte Elmedin Voloder, Direktor des öffentlichen Unternehmens Autoceste FBiH.

Das Projekt zum Bau der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd hat einen Wert von 350 Millionen Euro. Die Finanzierung ist aus Mitteln vorgesehen, die bei der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE), Geschäftsbanken, Zuschüssen der Europäischen Union und Eigenmitteln gesichert sind. Die Länge der Strecke beträgt 14,2 Kilometer. Gemäß dem Vorentwurf ist der Bau einer Anschlussstelle Mostar Nord mit seitlicher Mautstelle, fünf Tunneln mit einer Gesamtlänge von etwa sechs Kilometern und zehn Überführungen/Brücken mit einer Gesamtlänge von etwa zwei Kilometern geplant. Die Länge der offenen Trasse beträgt etwa sechs Kilometer.

Der Beginn der Bauarbeiten soll planmäßig in der ersten Hälfte des Jahres 2023 erfolgen, die Frist für die Fertigstellung beträgt drei Jahre.

Mit zwei großen Infrastrukturprojekten wie dem Tunnel Prenj und der Strecke Mostar Nord – Mostar Süd wird der Raum Bosnien und Herzegowina vollständig mit den europäischen Korridoren verbunden sein, im Norden mit dem Korridor X und im Süden mit der adriatisch-ionischen Autobahn, was der gesamten Gesellschaft durch die Entwicklung der durchlaufenden Gebiete, der Wirtschaftsgemeinschaft und der touristischen Potenziale einen direkten Nutzen bringen wird.

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