Über die Straße Stolac – Neum wird seit 40 Jahren gesprochen

Bosnien und Herzegowina, (Patria) – Die konkreten Arbeiten an der Schnellstraße Stolac – Neum, über die seit Jahren gesprochen wird, kommen einfach nicht voran. Über diese Straße wird seit 40 Jahren gesprochen.

Was das eigentliche Problem ist und wer für die Behinderung dieses für die lokale Gemeinschaft, aber auch für die Föderation und den Staat Bosnien und Herzegowina wichtigen Projekts verantwortlich ist, sagt niemand offiziell. JP Ceste FBiH gibt an, dass die erwartete Fertigstellung der Arbeiten an dieser Straße im Jahr 2022 erfolgen soll.

Auch die Abgeordnete der DF im Parlament des Landes, Hanka Vajzović, interessiert sich für dieses Projekt und fragte: „Wie weit ist man in diesem jahrzehntelangen Projekt derzeit wirklich gekommen?“

– Wann wird die Straße Stolac – Neum endlich fertig sein, warum haben die Arbeiten nicht begonnen und wann werden sie beginnen? – fragte Vajzović.

JP Ceste FBiH betont, dass der Bau der Straße Neum – Stolac ein sehr komplexes und teures Projekt ist, an dem über Jahre hinweg verschiedene Aktivitäten durchgeführt wurden, abhängig von den bereitgestellten Mitteln, um das Projekt für die Kandidatur und Genehmigung bei internationalen Finanzinstitutionen vorzubereiten.

– Das Modernisierungsprogramm wurde angenommen und eine Kreditaufnahme genehmigt, die vorsieht, dass das Projekt zum Bau der Straße Neum – Stolac durch Kredite der EIB+WB (Europäische Investitionsbank und Weltbank) finanziert wird, und zwar für drei Abschnitte: Abschluss der Arbeiten am Abschnitt Stari Neum – Kiševo – Broćanac, vorgesehene Mittel in Höhe von 6,61 Millionen Euro; Bau des Abschnitts Broćanac – Cerovica, vorgesehene Mittel von 21,46 Millionen Euro und Bau des Abschnitts Cerovica – Drenovac, vorgesehene Mittel für diesen Abschnitt sind 12,79 Millionen Euro – sagen Ceste FBiH.

Das Verfahren zur Genehmigung des Kredits ist langsam und komplex, und obwohl das Modernisierungsprogramm 2014 kandidiert wurde, wurde der Kredit erst 2016 genehmigt und trat am 7. Oktober 2017 in Kraft. Die Mittel für die Enteignung von Immobilien werden von der Regierung der Föderation bereitgestellt.

– In der vergangenen Periode wurden die vollständigen Projektunterlagen auf Ebene des Hauptprojekts vorbereitet, ein Enteignungsgutachten für das gesamte Projekt erstellt, das Enteignungsverfahren durchgeführt und eine Baugenehmigung für den Abschnitt Stari Neum – Kiševo – Broćanac eingeholt. Die Arbeiten wurden auf Ebene der BNS (bituminierte Tragschicht aus Asphaltmischgut) ausgeführt. Alle diese Aktivitäten wurden aus Eigenmitteln von JP Ceste und Mitteln, die von der Regierung bereitgestellt wurden, finanziert – so Ceste FBiH.

Die Auftragnehmer für den Abschnitt Stari Neum – Kiševo – Broćanac wurden ausgewählt und die Verträge Ende Januar unterzeichnet.

– Der erwartete Beginn der Arbeiten ist die erste Hälfte des Februars 2018. Eine Ausschreibung für die Arbeiten im Abschnitt Prapratnica – Hutovo, einschließlich des Tunnels Žaba, wurde ebenfalls vorbereitet – heißt es weiter.

Ceste behauptet auch, dass das Projekt nicht behindert wurde und dass das eigentliche Problem in der vergangenen Periode der Mangel an finanziellen Mitteln war.

– Alle bisher von der Regierung der Föderation und JP Ceste FBiH für dieses Projekt bereitgestellten Mittel wurden zweckgebunden und rechtzeitig aufgebraucht – versichern Ceste FBiH.