Novalić: Rekonstruktion des Tunnels Crnaj erst nach Sicherstellung eines reibungslosen Verkehrsflusses

Auf Vorschlag des Premierministers der Föderation Bosnien und Herzegowina hat die Bundesregierung das öffentliche Unternehmen Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo beauftragt, aufgrund der Krise, die durch das Auftreten des Coronavirus COVID-19 und die neuen Geschäftsumstände verursacht wurde, eine Initiative bei den Gläubigern zur Prüfung der Möglichkeit einer Verschiebung der Umsetzung des Programms „Modernisierung der Magistralstraßen der Föderation Bosnien und Herzegowina“ in dem Teil, der die Sanierung des Tunnels Crnaja an der Sarajevo-Straße betrifft, einzuleiten.

„Dieses öffentliche Unternehmen ist auch verpflichtet, zusätzliche Erhebungen zur Verkehrsintensität durchzuführen, indem der Verkehr abwechselnd durch den Tunnel Crnaja während der simulierten Bauarbeiten geleitet wird, und nach zusätzlichen Erhebungen einen Zeitplan für die Durchführung der Arbeiten vorzuschlagen.

Mit Inkrafttreten des heutigen Beschlusses verliert der Beschluss vom 10. September dieses Jahres seine Gültigkeit“, heißt es aus dem Büro für Öffentlichkeitsarbeit der Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina.

- Wir fordern konkret die Fachdienste von Ceste Federacije auf, den abwechselnden Verkehrsfluss über einen längeren Zeitraum zu beobachten, zu analysieren und eine Methode zu ermitteln, damit die Bürger und die Wirtschaft bei Beginn der Rekonstruktion von Crnaja nicht die Unannehmlichkeiten erleben, die sie während der Arbeiten im Tunnel Vranduk durchgemacht haben. Der Tunnel Crnaja befindet sich auf einer der verkehrsreichsten Straßen in der Föderation und auch in Bosnien und Herzegowina, und ich glaube, wir dürfen den „Fehler“ von Vranduk nicht wiederholen – sagte Premierminister Novalić.