Novalić zur Strecke Nević Polje-Vitez: Wir beginnen mit dem Bau peripherer Schnellstraßen

(Patria) - Für den Bau der Strecke von der Anschlussstelle Nević Polje zur Anschlussstelle Vitez (Ausfahrt aus der Geschäftszone) wurden aus dem Haushalt der Föderation Bosnien und Herzegowina zweckgebundene Mittel in Höhe von 74,9 Millionen KM inklusive MwSt. bereitgestellt. Die Frist für die Fertigstellung der Arbeiten beträgt 20 Monate.

Dies ist übrigens der fünfte LOT der zukünftigen Schnellstraße Lašva - Nević Polje mit einer Gesamtlänge von 24,3 Kilometern, die von der Regierung der Föderation BIH zur Straße von öffentlichem Interesse erklärt wurde. Die anderen vier LOTs umfassen die Abschnitte Lašva - Kaonik, Kaonik - Selište, Selište - Vitez (Anschlussstelle Vitez - Einfahrt in die Geschäftszone), Geschäftszone Vitez (Anschlussstelle Vitez - Einfahrt in die Geschäftszone - Anschlussstelle Vitez Ausfahrt aus der Geschäftszone).

Für die Enteignung auf dem ersten, zweiten, dritten und fünften LOT ist das öffentliche Unternehmen Autoceste FBiH zuständig, auf dem vierten das öffentliche Unternehmen Ceste FBiH.

Novalić erklärte, er sei sehr zufrieden, dass fünf Jahre nach der Bereitstellung der Mittel endlich ein Projekt begonnen wurde, das den verkehrsreichsten Knotenpunkt in Bosnien und Herzegowina entlasten wird, durch den täglich 18.000 Fahrzeuge fahren.

„Dies ist eine Schnellstraße von Lašva nach Travnik, die weiter nach Jajce führen wird und die erste Abzweigung vom Korridor 5C darstellt, der durch das Tal der Bosna und Neretva führt“, sagte Novalić.

Er fügte hinzu, dass die Regierung der Föderation BIH zukünftig die Straßeninfrastruktur in Regionen wie Zentralbosnien, Krajina, Westherzegowina und der Region Tuzla verbessern werde.

„Der Druck der Bevölkerung, die außerhalb der Zone des Korridors 5C lebt, war sehr groß, und wir reagieren darauf und beginnen mit dem Bau peripherer Schnellstraßen“, sagte Novalić.

Der Projektleiter des öffentlichen Unternehmens Autoceste FBiH, Edin Honić, präzisierte, dass auf dieser Strecke der Bau von vier Brücken und einem Viadukt geplant sei, sowie die Verlegung des Flussbetts der Lašva, was die Strecke sehr anspruchsvoll mache.

Tomislav Ivanković, Bauleiter des ausführenden Unternehmens Hering, erklärte, dass es sich aus organisatorischer Sicht um eine sehr komplizierte Strecke handelt, auf der sieben Bauwerke errichtet werden, verschiedene Arten von Fundamenten sowie die Verlegung des Flussbetts über eine Länge von fünf Kilometern.

Ende April dieses Jahres unterzeichneten das öffentliche Unternehmen Autoceste FBiH und das Bauunternehmen Hering aus Široki Brijeg, das die Arbeiten ausführt, einen Vertrag, der den Beginn des Baus der Schnellstraße Lašva – Nević Polje ermöglichte. Danach führten die Arbeiter von Hering die Vorarbeiten durch, die präventive archäologische Untersuchungen, zusätzliche Erkundungsbohrungen, Geländereinigung, Abriss von Gebäuden, Holzeinschlag, Verlegung von Installationen und den Bau von Zufahrtsstraßen umfassten, wodurch die Voraussetzungen für den Beginn der Hauptarbeiten geschaffen wurden.

Letztendlich wird die Schnellstraße Lašva - Travnik - Jajce die Reisezeit erheblich verkürzen und die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer verbessern, da es sich um eine der am stärksten belasteten Straßenverbindungen in unserem Land handelt.

Das öffentliche Unternehmen Autoceste FBiH plant im weiteren Verlauf des Schnellstraßenbaus, den westlichen Teil von Bosnien und Herzegowina, d.h. Bihać, Cazin und Velika Kladuša über Ključ und Jajce, mit dem zentralen Teil am Korridor Vc und weiter mit dem östlichen Teil des Landes zu verbinden.