Granični prijelaz Doljani veći promet automobila, brže preko Bijače

Der Grenzübergang Bijača bei Ljubuški ist fast ein Jahr nach seiner feierlichen Eröffnung leer, obwohl er pompös als einer von zwei Übergängen (der andere ist GP Gradiška) angekündigt wurde, über den der Verkehr von Passagieren und allen Arten von Waren, einschließlich pflanzlicher und tierischer Waren, zugelassen wird, schreibt die bosnisch-herzegowinische Nachrichtenagentur Patria.

Die Bedeutung dieses Übergangs liegt darin, dass er die Kontrollstelle am südlichen Teil des Korridors Vc ist, und wenn der Bau des Korridors abgeschlossen ist, wird er einer der bedeutendsten Übergänge sein. Es handelt sich um die kürzeste Verbindung Bosniens und Herzegowinas mit dem kroatischen Küstenabschnitt von Ploče bis Split, aber selbst das ist kein ausreichender Grund für einen größeren Autoverkehr.

Da die Touristensaison bereits begonnen hat und am Grenzübergang Doljani große Staus verzeichnet werden, werden die Fahrer aufgefordert, auch Bijača zu nutzen, und die Straßenbeschilderung wurde vor einigen Tagen angebracht, sodass die Orientierung für die Fahrer jetzt viel einfacher sein sollte.

Der Bau von Bijača kostete acht Millionen KM und verfügt über alle Nebenanlagen, eine Veterinärinspektion und eine phytosanitäre Inspektion. Dies war auch eine der Bedingungen der Europäischen Union vor dem Beitritt Kroatiens zur EU, damit wir den Warenexport nach diesen Standards fortsetzen konnten.

Ansonsten verfügt Bijača über drei Ein- und drei Ausfahrten und ist der modernste Grenzübergang in Bosnien und Herzegowina, schreibt Patria.