
(Patria) - Auf dem Konto der bosnisch-herzegowinischen Zollverwaltung (UIO) befinden sich immer noch 300 Millionen KM aus Mautgebühren, und der Verwaltungsrat der UIO kann sich seit Längerem nicht auf eine Verteilungsmetodologie einigen.
Das Mitglied des UIO-Verwaltungsrats, Zijad Krnjić, sagte gegenüber Oslobođenje, dass der gesamte Betrag an die FBiH gehen sollte, da die Verteilung seit 2009 zu Lasten der FBiH erfolgte, da das Geld im Verhältnis 59:39:2 (FBiH-Rs-Brčko-Distrikt) aufgeteilt wurde.
„Ich habe eine Methodik vorgeschlagen, die auf der Verteilung nach dem Prinzip des Anteils am Endverbrauch basiert, so wie auch andere indirekte Steuern verteilt werden, mit Anwendung ab Beginn der Gesetzesanwendung, also seit 2009. In den letzten Sitzungen setzt der Vorsitzende regelmäßig den Vorschlag zur Verteilung, der in Bakinci vereinbart wurde, auf die Tagesordnung, und zwar die vorläufige Verteilung der zurückbehaltenen, jetzt über 300 Millionen, nach der Formel 64:36, und der Brčko-Distrikt 0. Das Ergebnis ist, dass Minister Kraljević (Toni, Anm. d. Red.) und ich dagegen sind, und die Vertreter der Rs dafür. Der Vorsitzende Srđan Amidžić fordert eine Verteilung nach politischer Vereinbarung, was erheblich zu Lasten der FBiH geht, sodass ich keine Aussicht sehe, dass dies bald gelöst wird, es sei denn, die Mitglieder des Verwaltungsrats aus der Rs stimmen plötzlich objektiven Kriterien zu. In der heutigen Zusammensetzung des Verwaltungsrats wird es keine Verabschiedung politisch vereinbarter Lösungen zum Nachteil der FBiH geben“, sagte Krnjić.
Über dieses Geld sprach in den letzten Tagen auch der Präsident der Rs, Milorad Dodik, der betonte, dass es eine Einigung der Koalition über die Verteilung dieser Mittel bei mehreren Treffen gegeben habe, diese aber nicht eingehalten worden sei. Er forderte sogar, dass aus diesem Geld die Kosten für die Klage von Viaduct erstattet werden, die zur Zahlung fällig wurde und deren Schulden aufgrund täglicher Zinsen bereits 110 Millionen KM überschritten haben. Der Staat muss diese Schuld begleichen, aber die gesamte Summe muss von der Entität Rs zurückgezahlt werden, die die Klage von Viaduct vor dem Schiedsgericht verursacht hat. Aufgrund dieser Klage wurde auch der Entwurf des Haushalts der Institutionen von BiH und der internationalen Verpflichtungen geändert und dem Präsidium von BiH vorgelegt, das der formelle Einreicher des Haushalts ist.
Vor der Kommission für Finanzen und Haushalt des Repräsentantenhauses der Parlamentarischen Versammlung von BiH fanden im April Anhörungen von Mitgliedern der UIO-Leitung und des Verwaltungsrats statt. Damals nahmen nur der Direktor der UIO von BiH, Zoran Tegeltija, und Krnjić teil.
Die Finanzminister Srđan Amidžić, Zora Vidović und Toni Kraljević meldeten sich abwesend wegen einer Dienstreise außerhalb von BiH, und der Experte aus der Rs, Dalibor Tomaš, trat von seiner Mitgliedschaft im Verwaltungsrat der Zollverwaltung von BiH zurück. Die Fortsetzung der Anhörungen ist für den 8. Mai angesetzt.
In der Zwischenzeit tagte der Verwaltungsrat der UIO von BiH, der in seiner Sitzung am 14. April die Initiative des Abgeordneten Šemsudin Mehmedović bezüglich der Beauftragung einer externen Prüfung der Einnahmen und deren Verteilung verabschiedete.
„Es wurde beschlossen, eine externe professionelle Stelle zu beauftragen, die Prüfung der Einnahmen und deren Verteilung durch die UIO für die Jahre 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 durchzuführen (externe Prüfung). Der Verwaltungsrat der UIO wird über Gegenstand, Inhalt und Umfang der Prüfung entscheiden“, heißt es in der Entscheidung.

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