Verrückt, verwirrt, Regierung der Republika Srpska: Die Finanzministerin würde der Elektroprivreda RS eine Schuld von 90 Millionen KM aufbürden

SARAJEVO, (Patria) - Die Finanzministerin der Regierung der RS, Zora Vidović, ist der Ansicht, dass die Elektroprivreda der Republika Srpska 90 Millionen Mark an das slowenische „Vijadukt“ zahlen sollte, und zwar aufgrund des kürzlich abgeschlossenen Schiedsverfahrens in Washington.

Sie erklärte nicht, warum die ERS die Entschädigung für die einseitige Kündigung der Konzession tragen sollte.

Obwohl die Vertreter der slowenischen Firma einen Zahlungsantrag gestellt haben, für den jeden Monat der Verzögerung Zinsen in Höhe von einer halben Million Mark anfallen, sagte sie, dass sie mit dem Fall nicht sehr vertraut sei.

„Ich bin mit der Geschichte dieser Ereignisse nicht sehr vertraut. Wir haben einige Experten beauftragt, um zu sehen, was dort vor sich geht, aber meiner Einschätzung nach sollte nicht der Haushalt, sondern die Elektroprivreda dafür aufkommen“, sagte sie heute.

Wir erinnern daran, dass die Republika Srpska im Streit vor dem Schiedsgericht in Washington im Rechtsstreit mit dem slowenischen Unternehmen „Vijadukt“ aufgrund der einseitigen Kündigung des Konzessionsvertrags für den Bau von Wasserkraftwerken am Vrbas 90 Millionen KM verloren hat.

Das Schiedsverfahren wurde eingeleitet, nachdem „HES Vrbas“, das die Wasserkraftwerke am Vrbas bauen sollte, im Oktober 2015 einen Entschädigungsanspruch in Höhe von 46 Millionen KM bei der Regierung der RS wegen Vertragsbruchs eingereicht hatte, und da sie sich nicht einigten, leitete der Mehrheitsaktionär von HES, das slowenische „Vijadukt“, einen Schiedsantrag mit Bosnien und Herzegowina in Washington ein.

Den Konzessionsvertrag im Wert von 165 Millionen Euro unterzeichnete die Regierung der RS im Jahr 2004 mit „HES Vrbas“, und er sah den Bau der Wasserkraftwerke „Krupa“ und „Banjaluka-Niska“ vor.

Ein Jahr später unterzeichneten jedoch rund 20.000 Bürger von Banjaluka eine Petition gegen dieses Projekt, und da das Projekt zehn Jahre lang nicht realisiert wurde, wurde der Vertrag im September 2015 gekündigt.