Logistik-Konsortium: Wir suchen keine Privilegien, aber die Institutionen von BIH müssen einen Dialog mit der Europäischen Union beginnen

(Patria) - Das Plenum des Logistik-Konsortiums von Bosnien und Herzegowina informiert die Öffentlichkeit und die Institutionen von Bosnien und Herzegowina, dass am 10. März 2026 um 18:12 Uhr eine Mitteilung des Büros des Ministerrates von Bosnien und Herzegowina an die offizielle E-Mail-Adresse des Konsortiums gesendet wurde, mit der die Ernennung eines Vertreters für die Teilnahme an der Arbeit der Arbeitsgruppe gefordert wird.

Das betreffende Dokument ist auf den 6. März 2026 datiert, während darin gefordert wird, dass das Konsortium die Vorschläge der Vertreter spätestens bis zum 9. März 2026 vorlegt.

„Mit anderen Worten, das Konsortium wird aufgefordert, retroaktiv auf die Anfrage zu antworten, d. h. auf eine Frist zu antworten, die abgelaufen ist, bevor die Mitteilung überhaupt zugestellt wurde. Eine solche Kommunikationsweise gegenüber dem Sektor, der Zehntausende von Menschen in Bosnien und Herzegowina beschäftigt, kann nicht als ernsthafter oder verantwortungsbewusster Ansatz zur Lösung der Probleme des Straßentransports angesehen werden.

Gleichzeitig möchten wir betonen, dass die Mitteilung des Büros des Ministerrates von Bosnien und Herzegowina selbst in formaler Hinsicht einen positiven Schritt in Richtung eines institutionellen Ansatzes zur Lösung der Probleme des Transportsektors darstellt. Das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina unterstützt einen solchen Ansatz und ist bereit, konstruktiv an jedem Prozess teilzunehmen, der zu echten Lösungen führt.

Die Tatsache, dass die Mitteilung mit vier Tagen Verspätung im Verhältnis zur darin genannten Frist zugestellt wurde, zeigt jedoch deutlich, wie langsam und unzureichend der aktuelle institutionelle Ansatz auf die realen Probleme abgestimmt ist, mit denen Transportunternehmen konfrontiert sind“, heißt es aus dem Konsortium.

Besonders besorgniserregend ist die Tatsache, dass in dem Dokument keine konkrete Aktivität im Zusammenhang mit direkten Gesprächen mit der Regierung der Republik Kroatien erwähnt wird, obwohl die Anwendung der 90/180-Regel und der Status von Berufskraftfahrern zu den Kernfragen gehört, die eine dringende bilaterale und europäische Initiative erfordern.

„Daher ist das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina der Ansicht, dass parallel zur Bildung der Arbeitsgruppe sofortige direkte Gespräche mit der Regierung der Republik Kroatien und den Institutionen der Europäischen Union eingeleitet werden müssen, da ohne einen solchen Ansatz das Problem nicht gelöst werden kann.“

Sie erinnern daran, dass das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina am 14. Dezember 2024 den Institutionen von Bosnien und Herzegowina (MKTBIH, MVPBIH, MVTEOBI, Ministerrat BIH, Regierung der Republika Srpska und Regierung der Föderation BIH) eine 37-seitige Analyse der Situation im Straßentransport mit klar definierten Problemen und konkreten Lösungsvorschlägen vorgelegt hat.

Das Plenum des Konsortiums hat am 15. Januar 2025 zwei Kernziele des Sektors definiert: die Lösung des Problems der Diskriminierung von Berufskraftfahrern und des Rechts auf Arbeit im Kontext der Aufenthaltsregeln in der EU (90/180-Regel), die steuerliche und administrative Entlastung der Geschäftstätigkeit von Transportunternehmen in Bosnien und Herzegowina.

„Im Laufe des Jahres 2025 fanden zahlreiche Treffen mit den Institutionen von Bosnien und Herzegowina statt, insbesondere im Zeitraum vom 15. April bis 1. September 2025, mit zahlreichen Zusagen, dass Lösungen umgesetzt werden. Leider wurde bis heute keiner der Kernforderungen umgesetzt: Es gibt keine steuerliche Entlastung des Sektors, keine Änderungen bei der Mehrwertsteuerbehandlung von Transportdienstleistungen, keine Antworten auf Initiativen an die Direktion für indirekte Besteuerung, keine Koordinierung zwischen dem Ministerrat BIH, der Regierung der Föderation BIH und der Regierung der Republika Srpska. Wir erinnern daran, dass im Januar dieses Jahres regionale Proteste von Transportunternehmen organisiert wurden, gerade wegen des lang anhaltenden Fehlens von Lösungen und unerfüllten Versprechungen.

Gleichzeitig wurden während der Kommunikation mit den Institutionen der Europäischen Union und der Europäischen Kommission in Brüssel bestimmte beratende Gruppen gebildet, aber kein Vertreter von Transportunternehmen aus dem Logistik-Konsortium BIH wurde einbezogen, obwohl gerade die Transportunternehmen die direkten Folgen der bestehenden Regeln tragen. Aus all diesen Gründen ist das Vertrauen der Transportunternehmen in den institutionellen Prozess ernsthaft erschüttert“, heißt es.

Das Plenum des Konsortiums wird Vertreter in die Arbeitsgruppe durch ein separates Dokument delegieren, das den Institutionen von Bosnien und Herzegowina vorgelegt wird, und betont, dass zwei Fragen dringende Maßnahmen erfordern:

„Moratorium und dringende Lösung des Aufenthaltsstatus von Berufskraftfahrern (90/180-Regel) durch direkte Gespräche mit den Institutionen der Europäischen Union und der Regierung der Republik Kroatien. Steuerliche und administrative Entlastung des Transportsektors in Bosnien und Herzegowina, über die die Institutionen bereits durch mehrere vorgelegte Initiativen informiert sind.
Das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina erwartet eine direkte Kommunikation mit den Institutionen, die die tatsächlichen Zuständigkeiten zur Lösung dieser Fragen haben, ohne Vermittler und ohne weitere Verzögerung. Die Interessen der Straßentransportunternehmer von Bosnien und Herzegowina werden heute durch die am besten organisierte Fach- und Berufsvereinigung im Transportsektor vertreten – das Logistik-Konsortium von Bosnien und Herzegowina.

Das Konsortium vereint Transportunternehmen, Experten und Betreiber aus dem Logistik- und Straßentransportsektor und stellt die breiteste und repräsentativste Plattform von Transportunternehmen in Bosnien und Herzegowina dar.

Die Interessen der Transportunternehmer können nur legitim durch die Entscheidungen des Plenums des Konsortiums, als höchstes Gremium, das Vertreter von Transportunternehmen aus ganz Bosnien und Herzegowina vereint, vertreten werden“, heißt es.

Das Plenum des Logistik-Konsortiums von Bosnien und Herzegowina ist für den 23. März 2026 angesetzt.

Das Plenum hat bereits die Entscheidung bestätigt, dass, wenn bis zu diesem Datum keine konkreten Aktivitäten und Lösungen eingeleitet werden, der Transportsektor von Bosnien und Herzegowina einen Protest beginnen wird, der bis zur Erfüllung der Forderungen der Transportunternehmer andauern wird.

Nach Schätzungen des Krisenstabs des Sektors werden bis zu diesem Datum mehr als 41 % der Fahrzeuge von Transportunternehmen in Bosnien und Herzegowina außer Betrieb genommen, wenn die aktuelle Situation ohne dringende Reaktion der Institutionen andauert.

Das bedeutet, dass sich der Straßentransportsektor schnell einem Szenario nähert, in dem Tausende von Berufskraftfahrern gezwungen sein werden, vorzeitig in den Ruhestand zu gehen und den Arbeitsmarkt zu verlassen.

„Wenn es auch nur ein Prozent echtes Interesse am Überleben von Straßentransportunternehmen in Bosnien und Herzegowina gibt, hätten die Gespräche mit der Regierung der Republik Kroatien bereits jetzt beginnen müssen. Wir suchen keine Privilegien. Wir fordern einen fairen und realistischen Ansatz, der auf guten nachbarschaftlichen Beziehungen und Partnerschaft zwischen zwei tief verbundenen Volkswirtschaften basiert.

Wenn Bosnien und Herzegowina diesen Dialog nicht selbst eröffnen kann, ist es die Pflicht der Institutionen, die Frage auf Ebene der Europäischen Union zu stellen. Denn derzeit sind mehr als 20.000 junge Menschen, die im Transport- und Logistiksektor beschäftigt sind, in direkter existenzieller Unsicherheit. Die Transportunternehmer von Bosnien und Herzegowina können es sich nicht mehr leisten zu warten. Die Zeit für die Reaktion der Institutionen wird in Tagen und nicht in Monaten gemessen. Jeder verlorene Tag bedeutet die Schließung von Unternehmen, das Abstellen von Lastwagen und den Verlust von Arbeitsplätzen.

Deshalb sagt das Plenum des Logistik-Konsortiums von Bosnien und Herzegowina: Die Zeit der Ausreden ist vorbei – die Zeit der Entscheidungen hat begonnen. Wenn der Staat nicht mit Zagreb und Brüssel spricht, wird er bald mit leeren Lkw-Parkplätzen in ganz Bosnien und Herzegowina sprechen“, schlossen sie in der Mitteilung.