
(Patria) - Die Ankündigung, dass Lewis Hamilton Mercedes Ende des Jahres verlassen und zu Ferrari wechseln wird, hat auch den Fahrermarkt aufgewühlt.
Eine offene Stelle im prestigeträchtigen Mercedes-Boliden ist eine enorme Herausforderung für die meisten F1-Piloten, und die Tatsache, dass Carlos Sainz Junior – ein Fahrer mit nachgewiesenem Potenzial – verfügbar ist, könnte die Situation weiter verkomplizieren, schreibt Index Auto.
Daher ist es nicht verwunderlich, dass die Teams beschlossen haben, ihren besten Fahrern für langjährige Verträge reiche Gehälter zu zahlen, um deren möglichen Abgang zu verhindern.
Am meisten profitierten Charles Leclerc und Lando Norris, die äußerst lukrative Verträge abgeschlossen haben, um außerhalb des Radars von Mercedes zu bleiben.
Auf der neuen Gehaltsliste, die wie üblich sehr gut von RacingNews365 ermittelt wird, wurde enthüllt, dass der Ferrari-Fahrer Leclerc in diesem Jahr satte 34 Millionen Euro verdienen wird, was ihn zum drittbestbezahlten Fahrer hinter dem unantastbaren Duo Verstappen - Hamilton macht.
Lando Norris wird mit einem Jahresgehalt von 20 Millionen Euro sofort auf den vierten Platz aufsteigen.
Max Verstappen bleibt übrigens der bestbezahlte Fahrer, der mindestens 55 Millionen Euro verdienen wird, während Mercedes Hamilton in seinem letzten Vertragsjahr sogar 45 Millionen zahlen wird.
Es ist interessant, auch die anderen Gehälter etwas zu analysieren. So ist Sergio Perez – Vizeweltmeister und im letzten Jahr zweifacher Sieger – nur auf Platz 7 der Liste.
Der französische Rennstall Alpine hat seine Fahrer, die dem Team im letzten Jahr nur zwei dritte Plätze eingebracht haben, mit jeweils 6 Millionen Euro Gehalt bedacht.
Am wenigsten, „nur“ eine Million Euro pro Jahr, werden Yuki Tsunoda und der junge Logan Sargeant auf ihr Konto erhalten. Angesichts ihres Marketingpotenzials – denn es handelt sich um einen Japaner und einen Amerikaner – werden sie wahrscheinlich kein Brot hungern.
Schließlich noch etwas: Es handelt sich um Grundgehälter, die keine Boni für Siege und Podestplätze, Teamergebnisse oder Ähnliches beinhalten. Mit diesem Geld werden einige Fahrer deutlich mehr verdienen.
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