Izetbegović über die Wiederbelebung von „Željava“: 40.000 Krajina-Bewohner, denen Bakir Arbeit versprochen hat, sind heute noch arbeitslos!

Bakir Izetbegović, Kandidat für das bosniakische Mitglied der Präsidentschaft von Bosnien und Herzegowina und stellvertretender Vorsitzender der SDA, verspricht während des gesamten Wahlkampfs 100.000 neue Arbeitsplätze. Wie er das tun wird, hat er nicht erklärt, obwohl sich auch Wirtschaftsanalysten einig sind, dass dies unter den gegebenen Umständen eine unmögliche Mission ist, schreibt die bosnisch-herzegowinische Nachrichtenagentur Patria.

Dass seine Worte nur leere Versprechungen bleiben, beweist auch seine Aussage aus dem Jahr 2011, als er in Bihać, wie damals die Medien berichteten, 40.000 Arbeitsplätze versprach, im Rahmen des Projekts zur Wiederbelebung des Militärflughafens „Željava“ in der Nähe von Bihać. Seitdem, also seit dem 13. April 2011, wurde das Projekt zur Wiederbelebung von „Željava“ nie wieder erwähnt, und die 40.000 Menschen, die damals Bakirs Worten glaubten, sind immer noch beim Arbeitsamt.

Damals sprachen der kroatische Präsident Ivo Josipović und das Mitglied der Präsidentschaft von BiH, Bakir Izetbegović, in Bihać über gemeinsame grenzüberschreitende Kooperationsprojekte, die zur allgemeinen wirtschaftlichen Stabilisierung in der Region beitragen können.

Die Präsidenten sprachen über die Inbetriebnahme des Militärflughafens „Željava“ in der Nähe von Bihać als Frachtflughafen.

Izetbegović sagte damals nach dem Treffen, dass von diesem Projekt mehr als 40.000 Menschen Arbeit finden könnten und dass es sich um eine Investition von mehreren Milliarden Euro handele.

- Dies ist ein Projekt, das die Entwicklung dieses Teils von BiH und auch Kroatiens fördern könnte - sagte Izetbegović damals.

Josipović war eindeutig und präzisierte, dass die ursprüngliche Idee für den Flughafen „Željava“ aus dem USK (Una-Sana-Kanton) stamme.

Allerdings sind seitdem dreieinhalb Jahre vergangen, und das Megaprojekt und die Beschäftigung von Menschen sind für alle Bürger von BiH, insbesondere für die Krajina-Bewohner, ein unerfüllter Traum geblieben.

Vor seiner Zerstörung verfügte der Flughafen „Željava“ über fünf Start- und Landebahnen und vier Tunnel, die acht Meter hoch, 30 Meter breit und 3,5 Kilometer lang waren. Es ist schwer aufzuzählen, was alles diese Anlage besaß, zu der man natürlich nicht einfach so Zugang hatte.

Und wie elitär die Basis war, zeigt die Tatsache, dass der Dienst dort als besondere Ehre galt und nur die Besten zu diesem Flughafen kamen. Heute sind es nur noch Ruinen und Überreste der mächtigsten Militärbasis, die nach Einschätzung vieler auch in Europa war.

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