Grenzpolizei verbirgt Fahrtenbücher, Dienstfahrzeuge werden 24 Stunden von Direktor und seinem Stellvertreter genutzt

SARAJEVO, (Patria) - Die Grenzpolizei von BiH verfügt über 353 Fahrzeuge, davon 114 Pkw und 114 Kleinbusse, 67 Geländewagen, acht Lkw, 10 Motorräder, 12 Quads, 27 Boote und Schlauchboote und ein Schneemobil, so die Daten, die Damir Arnaut, Abgeordneter der Naša stranka im Repräsentantenhaus der Parlamentarischen Versammlung von BiH, zur Verfügung gestellt wurden.

Weiterhin wurde auf die Fragen des Abgeordneten aus der Grenzpolizei von BiH geantwortet, dass 352 als spezialisierte Kraftfahrzeuge kategorisiert seien.

Was die Öffentlichkeit wusste und nun offiziell bestätigt wurde, ist, dass die Fahrzeuge 24 Stunden am Tag vom Direktor, dem stellvertretenden Direktor und dem stellvertretenden Direktor genutzt werden.

Die Grenzpolizei lieferte jedoch keine Kopien der Fahrtenbücher, die Arnaut angefordert hatte, mit der Begründung, dass sie diese nicht liefern könne, da die Fahrzeuge zur Erfüllung polizeilicher Aufgaben und anderer Sicherheitsaufgaben im Zuständigkeitsbereich der Grenzpolizei von BiH verwendet wurden. 

Wie Patria zuvor berichtete, hat Zoran Galić, Direktor der Grenzpolizei von BiH, das Leben aller Grenzpolizisten, die im Außendienst tätig sind, sowie anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet. Darüber hinaus hat Galić die Grenzschutzbeamten erheblich daran gehindert, ihre Arbeit professionell und effizient zu verrichten. 

Dies ist die Zusammenfassung eines anonymen Schreibens aus der Grenzpolizei von BiH, das an die Agentur Patria gerichtet war. 

„Da nach dem Gesetz über die Verkehrssicherheit alle Fahrzeuge verpflichtet sind, Winterausrüstung zu haben, zu der Winterreifen oder Sommerreifen mit einer Profiltiefe von mehr als 4 mm und Schneeketten gehören, möchte ich den Direktor der Grenzpolizei von BiH, Zoran Galić, öffentlich fragen, der es versäumt hat, gemäß dem Gesetz Winterreifen für die Dienstfahrzeuge der Grenzpolizei von BiH bereitzustellen“, heißt es in dem Schreiben.
In der Begründung heißt es: „Die Dienstfahrzeuge, die im Außendienst eingesetzt werden, also ALLE FAHRZEUGE, die von den Polizisten zur Grenzkontrolle eingesetzt werden, sind zu 100 Prozent defekt, mit Ausnahme der Dienstfahrzeuge, die von den Kommandanten, Chefs und Inspektoren genutzt werden und sich in den Einheiten oder Außendienststellen befinden“.