INITIATIVE: Lasst uns einen Tag finden, an dem wir unsere „Luftbrücke“ und unsere himmlischen Helden ehren

Es schreibt: Pilot Izudin Maleškić, Brigadegeneral der OS BiH im Ruhestand

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Heute gibt es kaum jemanden, der nicht zumindest etwas über die Berliner Luftbrücke gehört oder gelesen hat, eine Operation, die zum Symbol des Lebens einer Zeit aus einer etwas ferneren Vergangenheit wurde. Eine Operation, die damals Rettung und Hoffnung auf das Überleben einer ganzen Stadt und ihrer Bürger bedeutete. Unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, aufgrund der Blockade der Stadt durch die UdSSR, wurde über diese Luftbrücke fast alles in die Stadt gebracht, was für das Leben einer Stadt notwendig war, von Milchpulver bis hin zu Kohle und Baumaterial. Die Flugzeuge landeten buchstäblich eines nach dem anderen. Und die Stadt überlebte.

Heute, und es geschah alles vor nicht allzu langer Zeit, droht es dennoch fast in Vergessenheit zu geraten. In Vergessenheit gerät eine andere Luftbrücke, die Operation unserer Luftwaffe und unserer Armee der Republik Bosnien und Herzegowina, aus unserer jüngeren Vergangenheit. Über diese Luftbrücke wurden wiederum fast alle lebenswichtigen Güter und alles andere, was zum Überleben unserer Städte in den Enklaven Ost- und Westbosnien-Herzegowinas notwendig war, geliefert.

Für Srebrenica, Žepa, Goražde und Bihać waren die Hubschrauber und Flugzeuge der Luftwaffe der Armee der Republik Bosnien und Herzegowina die einzige Hoffnung und Rettung. Neben diesen Flügen wurden Tausende weitere Flüge zur Unterstützung der Infanterieeinheiten der ARBiH durchgeführt. Dennoch hatten diese Flüge zu den Enklaven eine andere Dimension, eine humane und empathische.

Leider konnten solche Flüge unter solchen Umständen nicht ohne menschliche Opfer auskommen. Das erste Opfer der Operation zur Luftversorgung der Bevölkerung der Region Bihać war der Pilot Samir Beganović aus Cazin. Es wurde bei jedem Wetter geflogen, Tag und Nacht. Es wurde bis zum 7. Mai 1995 geflogen, als bei einem einzigen Flug nach Žepa 12 Leben ausgelöscht wurden, die Leben der gesamten Hubschrauberbesatzung und neun weiterer Passagiere. Dies ist das Datum, nach dem es keine Flüge mehr nach Srebrenica, Žepa und Goražde gab. Wenig später setzte der Völkermord in Srebrenica der gesamten Tragödie dieses Landesteils ein blutiges Siegel auf.

Leider ist die Erinnerung an diese Zeit und die Menschen sowie an den Gesamtbeitrag der Luftwaffe zur Verteidigung des Staates Bosnien und Herzegowina gegen die Aggression heute auf die bloße Erinnerung der Angehörigen und einiger weniger Kollegen reduziert. Alles beginnt und endet mit einer einfachen Kranzniederlegung an den Gräbern der gefallenen Besatzungsmitglieder jedes Jahr am 7. Mai in den Orten der Regionen Tuzla und Živinice. Hinzu kommt noch die Feier des Gründungsdatums der Luftfahrzeuggruppe Bihać am 18. Mai.

Allerdings wird diese Feier in Bihać noch immer in etwas größerer Zahl durchgeführt, und alles endet schließlich mit einem Treffen ehemaliger Angehöriger der VG Bihać.

Leider hat diese getrennte Feier heute zur Folge, dass kaum jemand außerhalb des Kantons Una-Sana von Samir Beganović gehört hat, dem ersten Piloten, der sein Leben in die Grundfesten dieses Staates einbrachte, oder dass jemand außerhalb des Kantons Tuzla von Džemal Malkić, Enver Čokić oder Izet Džambić gehört hat, den Besatzungsmitgliedern des in Žepa abgeschossenen Hubschraubers.

Heute, wo jede Frage durch die Institutionen gehen muss, sei es durch die Stadträte, die Kantonsversammlungen oder das Parlament der Föderation BiH, soll dieser Text eine Initialzündung, eine Ausgangsbasis oder eine berufliche Herausforderung für die Ratsmitglieder oder Abgeordneten sein, eine Initiative zur Festlegung eines gemeinsamen Datums zu starten, z. B. eines Tages der Luftbrücke, durch dessen Feier sowohl den gefallenen als auch den lebenden Fliegern Ehre erwiesen und so ihr Gesamtbeitrag zur Verteidigung des Staates Bosnien und Herzegowina vor dem Vergessen bewahrt würde.

Ein solches Datum haben wir heute nicht, zumindest nicht ein Datum, an dem der Beitrag der Luftwaffe der ARBiH zur Aufrechterhaltung des Lebens der Bürger und Städte in den belagerten Enklaven gewürdigt würde. Die jüngeren Generationen dieses Staates müssen die Namen derer hören, die ihr Leben gegeben haben, sei es im Osten, Westen oder in einem anderen Teil des Landes. Sie müssen auch vom Beitrag der noch lebenden Kriegskommandeure hören, wie Bešić Mevludin, Mustafa Kahrić, Jakub Siočić und anderer Namen, die in der Gilde der Piloten in goldenen Buchstaben eingraviert sind, wie Mujo Mušić, Hidajim Gazibegović und andere.

Die Einheiten der Luftwaffe als integraler Bestandteil der ARBiH agierten im Gegensatz zu den Korps auf dem gesamten Staatsgebiet, und daher ist es sehr wichtig, dass durch ein solches gemeinsames Datum eine Schmälerung ihres Gesamtbeitrags verhindert wird. Eine partielle Feier, wie wir sie heute auf einigen lokalen Ebenen haben, führt mit Sicherheit eines Tages, ob wir wollen oder nicht, zum Erlöschen der Erinnerung an diese Zeit und diese Menschen.

Mit dem Erlöschen der Erinnerung an diese Zeit erlischt auch ein Teil unserer Vergangenheit und Geschichte. Und wer seine Geschichte vergisst, dem wird sie sich zwangsläufig wiederholen.