Historische Nacht: Bosnien und Herzegowina übernimmt die Kontrolle über den Himmel

Heute Nacht um ein Uhr Ortszeit, in der Nacht vom 12. auf den 13. November 2014, beginnt die Agentur für Flugsicherungsdienste Bosnien und Herzegowinas – BHANSA mit der Erbringung von Dienstleistungen der Gebietskontrolle für den unteren Luftraum Bosnien und Herzegowinas. Mit diesem Schritt beginnen sich die Seiten eines neuen Kapitels der zivilen Luftfahrt Bosnien und Herzegowinas zu schreiben, schreibt kontrolaletenja.net, berichtet die bosnisch-herzegowinische Nachrichtenagentur Patria.

- BiH hatte bis heute nie die Kontrolle über seinen Luftraum. Eine Ausnahme bildete der Luftraum in unmittelbarer Nähe unserer internationalen Flughäfen, d.h. in der Nähe der Flughäfen von Sarajevo, Banja Luka, Mostar und Tuzla. Vor dem Krieg wurde der Luftraum über Bosnien und Herzegowina von Zentren in Zagreb und Belgrad kontrolliert. Während des Krieges war Bosnien und Herzegowina eine „No-Fly-Zone“, d.h. eine für alle Flugzeuge außer denen der NATO gesperrte Zone. Nach Kriegsende und der Wiederherstellung des Friedens auf dem Territorium Bosnien und Herzegowinas wird der zivile Verkehr über dem Territorium unseres Landes normal fortgesetzt. Zagreb und Belgrad übernehmen erneut die Kontrolle über den Luftraum Bosnien und Herzegowinas.

Mit dem Start des BHATM-Projekts, d.h. des Projekts zur Steuerung des Luftverkehrs in BiH, wurde ein langer Weg zur Errichtung der Souveränität über den Luftraum über dem Staatsgebiet Bosnien und Herzegowinas eingeschlagen. Mitarbeiter dieses Projekts waren die Agentur SMATSA (Flugsicherung Serbien und Montenegro) und das private Unternehmen Filedata d.o.o. aus Zagreb. Neben den zuvor genannten wurde das spanische Unternehmen Indra Sistemas, S.A. für die Beschaffung und Installation von Radaren auf Jahorina, Datenverarbeitungssystemen, Kommunikationsgeräten, Simulatoren usw. ausgewählt. Für die Realisierung des Projekts zur Steuerung des Luftverkehrs in BiH wurden nach einigen Informationen rund 52,8 Millionen KM bereitgestellt.

Derzeit befindet sich das BH ATM-Projekt in seiner Endphase: Heute Nacht werden unsere Fluglotsen aus Mostar, Banja Luka, Sarajevo, Tuzla und anderen Städten Bosnien und Herzegowinas die Kontrolle über den unteren Luftraum über Bosnien und Herzegowina übernehmen. Das heißt, sie werden Flugzeuge kontrollieren, die bis zu einer Höhe von etwa zehn Kilometern (32.500 Fuß) fliegen. Der nächste Schritt ist für November 2015 geplant, wenn unsere Lotsen endlich auch die Kontrolle über den oberen Luftraum übernehmen und dieses langjährige Projekt abschließen werden.

Hiermit spreche ich den Fluglotsen, dem technischen Personal, den Meteorologen, dem Dienst für Luftfahrtpublikationen, dem Dienst für Luftfahrtinformationen, der Such- und Rettungsleitstelle, dem Fluginformationsdienst, dem Verwaltungspersonal und schließlich dem Management meine aufrichtigen Glückwünsche für die investierte Mühe und das selbstlose Engagement aus, das sie in all diesen Jahren gezeigt haben.