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Das Repräsentantenhaus der Parlamentarischen Versammlung von BiH stimmte heute über den Bericht über die Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Bau der Pelješac-Brücke und den Bericht über die Aktivitäten zur Realisierung des Projekts zum Bau der grenzüberschreitenden Brücke über den Fluss Save bei Svilaj und der angeschlossenen Grenzab schnitte der Autobahn am Korridor 5c ab, deren Einreicher das Ministerium für Kommunikation und Verkehr von BiH ist, schreibt die Nachrichtenagentur Patria.
Der vom SBB-Abgeordnetenklub vorgeschlagene Beschluss, dass das Repräsentantenhaus „den Ministerrat von BiH auffordert, innerhalb der nächsten 60 Tage das Verfahren zur Ratifizierung des Vertrages über die Staatsgrenze zwischen BiH und Kroatien, unterzeichnet in Sarajevo am 30. Juli 1999, gemäß dem Gesetz über das Verfahren zum Abschluss und zur Ausführung internationaler Verträge einzuleiten bzw. zu intensivieren“, wurde nicht angenommen, da die Mehrheit aus der Republika Srpska fehlte.
Die zuvor vorgeschlagene Deklaration über die Pelješac-Brücke, die von 24 Abgeordneten unterzeichnet wurde, wurde nicht angenommen, da die Mehrheit der Entitäten fehlte! Damals brach völliges Chaos in den Reihen aus. Borjana Krišto, die Vorsitzende des Repräsentantenhauses der Parlamentarischen Versammlung von BiH, wollte dem stellvertretenden Vorsitzenden Šefik Džaferović, der im Namen des SDA-Klubs eine erneute Abstimmung forderte, kein Wort erteilen, aber es gab wieder keine Mehrheit der Entitäten. Dann forderte der SDS-Klub erneut eine Abstimmung, woraufhin die Deklaration angenommen wurde.
Anschließend wurde auch eine Ergänzung der Deklaration angenommen, die von den SDS-Abgeordneten vorgeschlagen wurde. Der SDS-Klub reichte seinen Vorschlag für eine Ergänzung der Deklaration mit vier neuen Punkten ein. Unter anderem fordern sie, dass die Aktivitäten Kroatiens und der EU zur Sicherung von Mitteln für den Bau der Brücke auf der internationalen Verkehrsroute über den Fluss Save bei Gradiška beschleunigt werden, damit diese so schnell wie möglich gebaut und für den internationalen Verkehr freigegeben wird. Es wird auch gefordert, dass die Republik Kroatien bzw. die EU die Bedeutung und Rolle von BiH bei der Erstellung der Dokumentation für den Bau der Adriatisch-Ionischen Autobahn anerkennen und sich darauf einigen, wo diese verlaufen wird.
In Punkt 11 wird die Lösung der Grenzfrage zwischen BiH und der Republik Kroatien gefordert, wobei auf das erschwerte Leben der Bevölkerung im Gebiet der beiden Kostajnicen hingewiesen wird.
Übrigens ruft die Deklaration die zuständigen Organe der Republik Kroatien bzw. der Europäischen Union auf, unverzüglich alle Handlungen einzustellen, die darauf abzielen könnten, die souveränen Rechte von BiH auf See zu verringern oder vollständig aufzuheben.
In der Deklaration heißt es, dass rechtliche Schritte zum Schutz der souveränen Rechte von Bosnien und Herzegowina auf See unternommen werden müssen.
Experten haben zuvor darauf hingewiesen, dass durch den Bau der Pelješac-Brücke Bosnien und Herzegowina der Zugang zum offenen Meer blockiert würde, womit Kroatien gegen die UN-Seerechtskonvention verstoßen würde.
Die Europäische Union hat bereits 357 Millionen Euro für das Projekt der Pelješac-Brücke bereitgestellt, aber aus einem Interview des Sprechers der Europäischen Kommission, Johannes Bahrke, mit der Večernji list geht hervor, dass sich Kroatien in Bezug auf dieses Projekt tatsächlich mit BiH hätte einigen müssen.
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