Hadžić ohne Bestätigung, glaubt aber, dass die Adriatisch-Ionische Autobahn durch Bosnien und Herzegowina führen wird

Damir Hadžić, Minister für Verkehr und Kommunikation von Bosnien und Herzegowina, unterstützt nicht nur den Verlauf der Adriatisch-Ionischen Autobahn durch Trebinje und vorbei an Počitelj, deren Bau 2020 beginnen soll, sondern ist auch der Ansicht, dass der Verlauf dieser Autobahn durch Bosnien und Herzegowina die einzig richtige Lösung für dieses Projekt ist, schreibt die bosnisch-herzegowinische Nachrichtenagentur Patria (NAP).

Anstatt über Dubrovnik, Montenegro und Albanien wird die Autobahn wahrscheinlich über Bosnien und Herzegowina mit Westeuropa verbunden. Dies behaupten Quellen aus Kreisen der kroatischen Regierung, die auch hervorheben, dass die grundsätzliche Entscheidung darüber bereits getroffen wurde, wie kroatische Medien gestern berichteten.

Ein Teil der Adriatisch-Ionischen Autobahn an der Südadria wird als Fortsetzung der A1-Straße gebaut, aber wahrscheinlich nicht über Neum und Dubrovnik, wie ursprünglich geplant, sondern über Počitelj und Trebinje, von wo aus sie weiter nach Montenegro und Albanien führen wird – so kroatische Medien.

Die Premierminister der Länder der Region werden auf der Konferenz in Berlin am 28. August dieses Jahres vor der deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel mit dem Vorschlag hervortreten, einen Sonderfonds einzurichten, aus dem bis 2020 die Erstellung der Projektdokumentation für Teile der Adriatisch-Ionischen Autobahn in Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Albanien finanziert werden soll. Der Bau selbst könnte bis 2030 abgeschlossen sein.

Sollte diese Vereinbarung tatsächlich umgesetzt werden, sind Experten der Ansicht, dass dies nicht nur Tausende von Arbeitsplätzen für bosnisch-herzegowinische Bauarbeiter schaffen würde, sondern auch ein Anstieg des BIP im Land, eine stärkere Anbindung von Bosnien und Herzegowina an die EU sowie eine stärkere und schnellere wirtschaftliche Entwicklung in der gesamten Region bedeuten würde, insbesondere zwischen Albanien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Kroatien.

Obwohl es keine offizielle Bestätigung gibt, dass Vereinbarungen getroffen wurden und die Adriatisch-Ionische Autobahn durch Trebinje und Počitelj gebaut wird, glaubt Minister Hadžić fest an die Richtigkeit dieses Denkens.

- Die Frage der Pelješac-Brücke, des Hinterlandes von Neum, des Tunnels unter Neum sind Dinge, über die man sprechen kann, aber die einzig richtige Lösung für diese Region ist die Adriatisch-Ionische Verkehrsverbindung, die ihre Schleife bzw. ihr Knotenpunkt bei Počitelj haben wird, weiter durch die Herzegowina führt, nach Montenegro einfährt und weiter nach Südosten des Balkans führt – sagte Hadžić der Nachrichtenagentur Patria.

- Jeder, der in Bosnien und Herzegowina versuchen würde, den Bau dieser Straße durch unser Land zu stoppen, würde nicht nur gegen Bosnien und Herzegowina arbeiten, sondern auch direkt gegen sich selbst arbeiten – sagte Hadžić, schreibt NAP.