Französisches Unternehmen bietet Flughafen Sarajevo Übernahme des Duty-Free-Handels an: Mitarbeiter gegen Privatisierung

Vertreter des französischen Unternehmens Lagardere Travel Retail haben am 30. Mai dem Internationalen Flughafen Sarajevo (MAS) die Privatisierung des Duty-Free-Shops (DFS) angeboten. Zu einem Treffen in Sarajevo kam es zehn Tage später. Die Mitarbeiter der Handelsabteilung äußerten ihre Ablehnung gegenüber einer solchen potenziellen Vereinbarung, schreibt Istraga.

Lagardere teilte in einem Schreiben an den MAS-Direktor Sanin Ramezić mit, dass es sich um ein Unternehmen handelt, das in 51 Ländern auf mehr als 220 Flughäfen tätig ist.

„Wir schlagen vor, die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit im zollfreien Einzelhandel zu erkunden, verbunden mit einem verbesserten Angebot an Speisen und Getränken am Internationalen Flughafen Sarajevo, wo wir ein erhebliches Potenzial für Wachstum und Verbesserung sehen. Lagardere Travel Retail arbeitet nach mehreren Geschäftsmodellen, die auf den Duty-Free-Shop und den Bereich Speisen und Getränke zugeschnitten sind. Wir sind offen für die Aufnahme vorbereitender Gespräche, um die Machbarkeit und den gegenseitigen Nutzen einer solchen Zusammenarbeit zu bewerten“, heißt es.

Sie fügen hinzu, dass sie bereit seien, eine Reihe von Premium-Internationalmarken einzuführen, die derzeit am Flughafen Sarajevo nicht erhältlich sind. In dem Schreiben wird betont, dass für die Umsetzung einer Vereinbarung, falls es dazu kommt, fünf Monate erforderlich wären, einschließlich aller Verwaltungsverfahren, Einstellungen, Schulungen und operativen Aufgaben.

Die Mitarbeiter der Handelsabteilung am Flughafen Sarajevo sandten ein Schreiben an die Unternehmensleitung, in dem sie darauf hinweisen, dass immer mehr über eine mögliche Privatisierung des Duty-Free-Shops gesprochen wird. Dafür machten sie Amer Beka verantwortlich, den sie als Vermittler zwischen dem Flughafen Sarajevo und dem französischen Unternehmen bezeichneten.

„All dies hat die Mitarbeiter sehr beunruhigt, denn die kursierenden Geschichten verbreiten völlige Verwirrung und Unsicherheit über unsere Zukunft in diesem Unternehmen, in dem einige von uns von Anfang an arbeiten“, heißt es in dem Schreiben an die Flughafenleitung.

Aus diesem Grund stellten sie mehrere Fragen, auf die sie dringend eine Antwort verlangen. Sie fragten, ob die gleiche Geschäftsweise des DFS, der vom Unternehmen ohne privaten Partner betrieben wird, beibehalten werde oder ob er in Konzession/gemeinsame Verwaltung gegeben werde. Sie fragen sich, welche Rechtfertigung es für die Vergabe des DFS in Konzession gibt, da dieser Bereich, wie sie anführen, von Jahr zu Jahr steigende Einnahmen verzeichnet, und ob eine öffentliche transparente internationale Ausschreibung durchgeführt wird. Zusätzlich fragten sie, ob die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina über die Verhandlungen informiert sei.

„Werden die Risiken einer solchen Entscheidung erwogen, sowohl finanziell als auch operativ, da der DFS der einzige Durchgang zu den Gates ist, der in private Hände gegeben würde“, heißt es in dem Schreiben der Mitarbeiter der Handelsabteilung des MAS an die Flughafenleitung.

Der DFS erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 300 Quadratmetern und befindet sich im Terminal B. Das Sortiment umfasst mehr als 6.000 Artikel ausländischer und einheimischer Hersteller.