Europa will vorrangig Autobahn durch BiH

Im Fokus des Investitionsgipfels der EBI in London stand die Entwicklung von Verkehrskorridoren, insbesondere des Korridors 5C durch Bosnien und Herzegowina. Insbesondere wurden Investitionen in Energieprojekte erörtert. Es wird davon ausgegangen, dass dieser Gipfel den Westbalkan als Investitionsziel fördern und den Fortschritt der Region kennzeichnen wird, schreibt Patria.        

Serbien hat die EBI bereits die Finanzierung der Entwicklung kleiner und mittlerer Unternehmen und Primärmittel in Höhe von 15,5 Millionen Euro für Berater angeboten. Eine der größten Prioritäten des Treffens waren jedoch Investitionen in Bosnien und Herzegowina. Der Korridor 5C führt über Ungarn in Richtung europäischer Osten bis zum Baltikum.
   
Nach seiner Rückkehr aus London vom Investitionsgipfel für die Länder des Westbalkans hat Premierminister Denis Zvizdić keine ungefähren Angaben zu den Kreditbedingungen veröffentlicht. Nur die Endsumme wurde genannt. Es handelt sich um 300 Millionen Euro für den Bau eines Teils des Korridors in Richtung Mostar.   

- Nach der offiziellen Initiative der Entitäten, die in der nächsten Woche erwartet wird, wird der Ministerrat von BiH ein Verhandlungsteam bilden, das die Bedingungen aushandeln wird. Mit der EBI wurde jedoch bereits zuvor eine Vereinbarung über Standardkreditbedingungen unterzeichnet – so aus dem Kabinett des Staatsministers.    

Die üblichen Kreditbedingungen sind eine Rückzahlungsfrist von 15 Jahren mit einer tilgungsfreien Zeit von 4 Jahren. Der Zinssatz beträgt Euribor plus 1 Prozent und 1 Prozent einmalige Gebühr. Es gibt keine Sicherheiten, es wird eine souveräne Staatsgarantie gegeben, die keine Kosten verursacht. 

Die Bedingungen sind nicht so günstig wie bei früheren Krediten des IWF. 

Es wird notwendig sein, die heimischen Baukapazitäten absolut einzusetzen, wodurch das gesamte Geld im Land Bosnien und Herzegowina verbleiben wird. Vier Jahre reichen für den Bau einer ernsthaften Strecke bis Mostar, danach könnten die Kreditmittel teilweise durch Mauterhebung zurückgezahlt werden.
        
Weiterhin wird auf die Initiative der Entitäten gewartet, um mit der Umsetzung des Kredits zu beginnen. Tatsache ist, dass der Korridor 5C ein wichtiges europäisches Straßenprojekt ist und dass es hier keine Erpressungen und Verzögerungen seitens der Republika Srpska geben sollte.