Europäische Flughäfen warnen: Kerosinpreise bleiben hoch, keine Liefergarantien für Mai

(Patria) - Europäischen Flughäfen droht ein Mangel an Kerosin, wenn die Straße von Hormuz in den nächsten drei Wochen nicht vollständig für den Verkehr geöffnet wird, warnte die Luftfahrtindustrie. Die Organisation ACI Europe, die die Flughäfen in der EU vertritt, teilte mit, dass die Kerosinvorräte zur Neige gehen, während die Versorgung durch den "Einfluss militärischer Aktivitäten auf die Nachfrage" zusätzlich belastet wird.

In einem Schreiben an den EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas, das dem Financial Times vorlag, warnt ACI Europe vor der "wachsenden Besorgnis der Luftfahrtindustrie über die Verfügbarkeit von Kerosin sowie vor der Notwendigkeit einer proaktiven Überwachung und Intervention durch die EU".

Es wird hinzugefügt, dass die Besorgnis durch die Annäherung an den Höhepunkt der Sommersaison noch verstärkt wird, "wenn der Flugverkehr das gesamte touristische Ökosystem antreibt, von dem die Volkswirtschaften vieler EU-Mitgliedstaaten abhängen".

Einige asiatische Länder, wie Vietnam, haben aufgrund von Engpässen bereits begonnen, den Kerosinverbrauch zu rationalisieren. Europa hat bisher keine breiteren Engpässe erlebt, aber die Treibstoffpreise haben sich verdoppelt, und Fluggesellschaften haben mögliche Flugausfälle angekündigt. Trotz der Ankündigung des US-Präsidenten Donald Trump über einen zweiwöchigen Waffenstillstand im Iran-Krieg sind die globalen Ölpreise hoch geblieben.

Laut Daten der Agentur Argus Media lagen die Referenzpreise für Kerosin in Nordwesteuropa am Donnerstag bei 1573 US-Dollar pro Tonne, ein drastischer Anstieg gegenüber etwa 750 US-Dollar pro Tonne vor Beginn des Iran-Krieges. Lieferanten können keine Lieferungen im Mai garantieren.

Am vergangenen Wochenende führten vier italienische Flughäfen nach Problemen bei einem der wichtigsten Lieferanten Beschränkungen für Kerosin ein. Obwohl dieser Mangel nicht direkt mit der Straße von Hormuz zusammenhing, durch die etwa 40 Prozent der weltweiten Kerosinversorgung fließen, zeigt er die Anfälligkeit des Systems. ACI Europe forderte in seinem Schreiben die Einrichtung einer Überwachung der Versorgung auf Ebene der gesamten Europäischen Union, um die Industrie bei der Koordinierung der Reaktion auf die Krise zu unterstützen.