Der elektrische Macan kommt, aber noch nicht

(Patria) - Neben Softwareproblemen hat Porsche ein weiteres Problem bei der Vermarktung des elektrischen Macan festgestellt.

(PPE), das Porsche zusammen mit Audi entwickelt. Softwareprobleme haben jedoch zu Verzögerungen bei der Entwicklung des neuen, vollelektrischen Macan geführt, sodass die Premiere von Ende dieses Jahres auf 2024 verschoben wurde. Den neuesten Informationen zufolge ist das nicht so schlimm, berichtet Index.hr

In der Tat hat Porsche beschlossen, den Benzin-Macan noch ein paar Jahre länger auf dem Markt zu lassen. Laut Automotive News Europe wird Porsche die Produktion des Benzin-Macan verlängern. So könnte er auf dem US-Markt bis 2026 und sogar länger überleben.

Porsche wird mit der Einstellung des Modells warten, und der endgültige Termin wird von den Marktergebnissen der neuen Generation, die ausschließlich mit Elektroantrieb erhältlich ist, abhängen, teilte Porsche auf einem Händlertreffen auf den Kanarischen Inseln mit.

Und die Rückmeldungen der Eigentümer werden nicht nur von Porsche und dem neuen Modell abhängen. Die Haupthindernis für die Kommerzialisierung des Macan ist nämlich das unzureichende Ladenetz. Der Macan ist jedoch das zweitmeistverkaufte Modell von Porsche mit über 86.000 verkauften Exemplaren im letzten Jahr, und sein Einfluss auf das Ladenetz wird weitaus größer sein als beispielsweise der des Taycan.

Und wo wir gerade vom Taycan sprechen, auf demselben Treffen kündigte Porsche ein Facelift des Modells für das nächste Jahr an, und das einzige Geheimnis ist Mission X, d.h. ob aus diesem Konzept der Supersport-Nachfolger des Modells 918 Spyder entstehen wird.

Neben dem Macan arbeitet Porsche an zwei weiteren Elektro-SUVs. Auch der 718 muss bis 2025 weichen, um Platz für den Elektro-Sportwagen zu machen. Das einzige Modell, das von der Elektrifizierung zumindest teilweise verschont bleibt, ist der 911.