
SARAJEVO, (Patria) - Die Kraftstoffpreise steigen auch in unserem Land weiter an. Anfang März dieses Jahres warnte ich, dass wir den Anstieg der Kraftstoffpreise durch geringere Steuerlast verlangsamen müssen, da wir auf diese Weise auch den kaskadenartigen Anstieg der Preise für andere Produkte verlangsamen werden, so der Ökonom Faruk Hadžić in seinem Kommentar.
„Ich habe auch davor gewarnt, dass es, je länger wir warten, umso schmerzhafter und schwieriger sein wird, den Bürgern und der Wirtschaft zu helfen. Im Kanton Sarajevo liegt der niedrigste Benzinpreis heute bei 3,31 KM pro Liter und der Dieselpreis bei 3,41 KM, wobei es vielleicht irgendwo auch günstiger zu finden ist, wenn es sich um alte Bestände handelt. Heute werde ich mit einem neuen Vorschlag herauskommen, wie man die Kraftstoffpreise in BIH erheblich senken kann. Es gibt zwei simultane Maßnahmen. Die erste Maßnahme ist die dringende und unverzügliche vorübergehende Aussetzung der Mineralölsteuer auf Kraftstoffe. Dies ist eine so dringende Maßnahme, dass keine Ausreden von Seiten der Entscheidungsträger möglich sind. Auf diese Weise wird der Preis pro Liter Kraftstoff je nach Kraftstoffart zwischen 0,30 und 0,40 KM gesenkt“, so Hadžić.
Wie er angibt, beinhaltet die zweite Maßnahme die Berechnung der Mehrwertsteuer nicht auf den aktuellen Wert eines Liters Kraftstoff, sondern auf den Einzelhandelspreis von 2,01 KM, der vor einem Jahr galt.
„Bei einem Preis von 2,01 KM nimmt der Staat pro Liter Kraftstoff 0,29 KM Mehrwertsteuer ein, während er bei einem Preis von 3,31 KM 0,48 KM einnimmt. Allein aufgrund des höheren Kraftstoffpreises verdient der Staat also 0,19 KM Mehrwertsteuer pro Liter Benzin extra. Ziel dieser Maßnahme ist es lediglich, dass der Staat genauso viel an Mehrwertsteuer einnimmt wie vor den Preissteigerungen, und nicht, dass er aufgrund der Inflationskrise zusätzliche Gewinne erzielt. Wenn diese Maßnahme also angenommen würde, wäre der Preis pro Liter Kraftstoff sofort um 0,54 KM pro Liter Benzin oder 2,77 KM niedriger. Eine ähnliche Senkung könnte auch für einen Liter Diesel erwartet werden“, erklärte Hadić.
Er fügt hinzu, dass der Staat keine Verluste oder Einbußen bei der Erhebung indirekter Steuern haben würde.
„Aufgrund der Mineralölsteuer würde die Einnahmeminderung über sechs Monate etwa 250 Millionen KM betragen. Die Daten der UIO BiH zeigen jedoch, dass die Einnahmen aus indirekten Steuern in den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 um 739 Millionen KM oder 23,88 % höher sind als im gleichen Zeitraum des Jahres 2021. Selbst mit der Senkung der Mineralölsteuer liegen sie bereits fast 500 Millionen KM im Plus und haben noch sieben Monate zur Einnahme. Den Bürgern und der Wirtschaft muss geholfen werden, und dies ist der fairste Weg für alle. Die Behauptung, dass nur die Reichen von der Senkung der Kraftstoffpreise profitieren würden, weil die Armen keine Autos fahren, ist sehr unseriös und nicht der Rede wert. Versuchen Sie einfach, die Zulassung von Autos mit der Norm EUR 1 und 2 zu verbieten, und Sie werden sehen, wie viele „Reiche“ in unserem Land Autos fahren“, schloss Hadžić.
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